La Base Aérea Diepholz ( OACI : ETND ) es una base aérea militar de la Fuerza Aérea Alemana , ubicada a 3.3 km al suroeste de Diepholz en Baja Sajonia , Alemania . Es una instalación civil-militar de uso conjunto, siendo también un aeropuerto civil.
La Base Aérea Diepholz fue el hogar del 2do Grupo Volador del Ala 64 de Transporte de Helicópteros de 1968 a 1971. También albergaba varias unidades logísticas de la Fuerza Aérea Alemana.
El campo de aviación fue inaugurado en 1936 por la Alemania nazi 's Luftwaffe . Durante la Segunda Guerra Mundial , fue capturada por el ejército británico en abril de 1945. Después de la batalla, la Royal Air Force terminó la base y la designó como Advanced Landing Ground B-114 Diepholz . Después de la guerra, el aeródromo fue cerrado.
En octubre de 2011, el Ministerio Federal de Defensa alemán anunció una reorganización / reducción de las Fuerzas Armadas alemanas . Como consecuencia, la cantidad de personal estacionado en la Base Aérea Diepholz se redujo de 1.020 a 110, y las instalaciones de la base aérea solo se utilizaron como lugar de almacenamiento de material. [1]
Las carreras alemanas sufrieron por la falta de circuitos permanentes después de la guerra, y las sedes de aeródromos surgieron para reforzar los eventos en Nürburgring y Hockenheim. Diepholz fue uno de los más populares y duraderos. En 1968, el club de automovilismo local AMC Diepholz organizó el primer "ADAC-Flugplatzrennen Diepholz" en el aeródromo. El circuito utilizó las pistas del aeródromo conectadas por chicanes rápidas, bordeadas por barriles de petróleo llenos de agua y pilas de neumáticos.
Estas carreras pronto cobraron impulso y en 1972 Diepholz se agregó al prestigioso campeonato de turismos DRM. Durante el resto de la década de 1970, estrellas de hojalata como Frank Gardner, Hans Heyer, Toine Hezemans, Helmut Kelleners, Klaus Ludwig y Bob Wollek lucharon en BMW, Porsche y Ford.