Direct Factory Outlets , abreviado como DFO , es el nombre de un grupo sencillo de centros comerciales con descuento en Australia . Son edificios de almacén de gran piso que contienen tiendas divididas donde los puntos de venta venden excedentes o existencias de temporadas anteriores a precios reducidos.
Localización | Australia |
---|---|
Dueño | Puntos de venta directos de fábrica Pty Ltd |
No. de pisos | 1-2 |
Sitio web | www |
Modelo de negocio
Su modelo es buscar terrenos baratos, construir un centro comercial barato pero con aire acondicionado. [1]
La cadena minorista Direct Factory Outlet es propiedad del grupo privado Austexx, dirigido por David Goldberger y David Weiland, con su primer centro abierto en el aeropuerto Moorabbin ( Cheltenham ) en 1997. [2] El ex jefe de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores , Graeme Samuel, tiene un $ 50 millones de interés en Austexx a través de un fideicomiso ciego. [3] Valorado en 1.500 millones de dólares australianos, a principios de 2010 la empresa se puso a la venta con varios fondos de inversión minoristas que expresaron interés. [4]
Los centros DFO se han ubicado tradicionalmente alrededor de los aeropuertos: un efecto secundario de la Ley de Aeropuertos de 1996, el Gobierno de la Commonwealth tiene control de planificación sobre la tierra, lo que significa que los desarrolladores pueden eludir la legislación de planificación estatal. [5] Además, el promotor inmobiliario puede aprovechar la diferencia de costes entre las rentas minoristas e industriales, lo que ofrece a los operadores de centros outlet una clara ventaja sobre los centros comerciales tradicionales. Una encuesta realizada por el periódico de Melbourne The Age en 2007 encontró que en los tres centros propiedad del DFO, la mayoría de las tiendas tenían al menos algunas existencias de la temporada actual a precio completo, disponibles en los centros comerciales normales. [6] Para 2008, los desarrolladores minoristas competidores y el Shopping Centre Council of Australia han presentado cinco impugnaciones legales a los desarrollos de DFO, todas sin éxito. [5]
El 16 de agosto de 2010, el banco líder Suncorp-Metway , junto con St George Bank , National Australia Bank y Lloyds Banking Group , emitieron un aviso a la empresa matriz Austexx exigiendo el reembolso dentro de las 24 horas posteriores a los 450 millones de dólares australianos adeudados. [7] El centro de South Wharf tenía una deuda de 500 millones de dólares australianos, y el trabajo para completar el centro se detuvo después de que los trabajadores impusieran prohibiciones por falta de pago. Se entiende que la empresa matriz Austexx tiene deudas totales de 1.200 millones de dólares australianos, y los cuatro sitios DFO relativamente exitosos se utilizan como garantía cruzada para la expansión financiada por el banco en otras cinco ubicaciones menos exitosas ( Canberra , Cairns y Hobart ). El grupo de bancos designó a los especialistas en insolvencia KordaMentha como asesores, y todo el grupo se enfrenta a la quiebra. [8] Las negociaciones continuaron hasta que se llegó a un acuerdo el jueves 19 de agosto, los cuatro bancos extendieron su financiación para permitir que se completara el desarrollo de South Wharf. Los diez complejos comerciales del DFO se venderán por separado para reembolsar los mil millones de dólares adeudados a los bancos. [3] Los bancos esperan recuperar la mayor parte o la totalidad del dinero que se les debe evitando una "venta de liquidación" de activos, pero no se espera que los fundadores de Austexx ni otros inversores sean reembolsados hasta que se liquiden las deudas bancarias. [3]
Ubicaciones
Las ubicaciones de Direct Factory Outlets (DFO) son:
Territorio de la Capital Australiana
- DFO Canberra and Homemaker Hub (ahora Canberra Outlet Center ) - Fyshwick , 11 kilómetros (6,8 millas) al este de Canberra
Nueva Gales del Sur
- DFO Homebush - Homebush , 14 kilómetros (8,7 millas) al oeste de Sydney CBD
En 2009, se propuso un DFO en Wollongong cerca del hipódromo de Kembla Grange , pero fue rechazado por el Ayuntamiento de Wollongong . [9]
Queensland
- DFO Brisbane - Aeropuerto de Brisbane , a 8 kilómetros (5,0 millas) al noreste de Brisbane CBD - inaugurado en 2005
- DFO Jindalee - Jindalee , a 11 kilómetros (6,8 millas) al suroeste de Brisbane CBD
- DFO Cairns - Cairns
Tasmania
- (Propuesta) DFO Hobart y Homemaker Hub - Aeropuerto internacional de Hobart , 17 kilómetros (11 millas) al este de Hobart CBD [10] [11]
Victoria
- DFO Moorabbin - Cheltenham , a 20 kilómetros (12 millas) al sureste de Melbourne . Originalmente Fairways Leisure Market, el centro fue inaugurado en 1992, en un terreno adyacente al aeropuerto Moorabbin . [ cita requerida ] En 1997, el centro fue comprado por el Grupo Austexx y fue el primero del grupo de once centros comerciales DFO en Australia. [12] El centro tenía aproximadamente 45 tiendas, en 8.000 m 2 de terreno. [13] Desde su apertura, el centro se ha ampliado a 24.715 metros (81.086 pies).
- DFO Essendon - Essendon , 11 kilómetros (6,8 millas) al norte de Melbourne - inaugurado en octubre de 2005 [1]
- DFO South Wharf & Homemaker Hub - South Wharf , Melbourne CBD
Entre 2005 y 2009, DFO Spencer Street operó como parte del complejo de la estación de tren de Southern Cross . Los inquilinos fueron reubicados a partir del 15 de octubre de 2009 en el nuevo DFO en South Wharf, el centro de Spencer Street fue remodelado y rebautizado por Austexx como "estación de moda de Spencer Street", ahora conocida como "Spencer Outlet Center". [14]
El oeste de Australia
- DFO Perth - Aeropuerto de Perth , Australia Occidental . 16 kilómetros (9,9 millas) al este del distrito central de negocios de Perth . El recinto se inauguró el 3 de octubre de 2018 con 113 puntos de venta y 1500 plazas de aparcamiento. [15]
Accidente de avión de Essendon Center
El 21 de febrero de 2017, justo antes de las 9 a. M., Un Beechcraft Super King Air en un vuelo chárter de pasajeros con destino a King Island, Tasmania, se estrelló poco después de despegar del cercano aeropuerto de Essendon . Las 5 personas a bordo del vuelo murieron. Como el centro comercial aún no había abierto, solo había personal en el centro, todos los cuales estaban contabilizados. El incidente fue el peor accidente de aviación en Victoria en 30 años.
Ver también
- Centro comercial de venta
- The District Docklands
Referencias
- ^ a b "theage.com.au - La edad" . La edad . Melbourne.
- ^ Pallisco, Marc (9 de febrero de 2010). "Propiedad de 1.5 mil millones de cadenas minoristas DFO para cambiar" . realestatesource.com.au . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ a b c Bachelard, Michael (22 de agosto de 2010). "DFO dividido para pagar a los bancos" . La edad . Melbourne: theage.com.au . Consultado el 23 de agosto de 2010 .
- ^ Cummins, Carolyn (26 de abril de 2010). "La venta de DFO señala que los fideicomisos finalmente están dando un giro" . Sydney Morning Herald . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Los centros de outlet de fábrica van viento en popa" . Dentro de la venta al por menor . 21 de abril de 2008. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2009 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ "Indignación directa de la fábrica" . La edad . Melbourne. 31 de octubre de 2007 . Consultado el 10 de mayo de 2010 .[ enlace muerto ]
- ^ Gluyas, Richard (18 de agosto de 2010). "Último esfuerzo para salvar el imperio comercial DFO" . El australiano . El australiano . Consultado el 18 de agosto de 2010 .
- ^ Dunlevy, Maurice (17 de agosto de 2010). "Melbourne DFO se enfrenta a la quiebra con una deuda de 500 millones de dólares" . Heraldo del sol . Heraldo del sol . Consultado el 18 de agosto de 2010 .
- ^ Cómo el estado eliminó la megatienda de $ 125 millones para Kembla Grange
- ^ "DFO en camino" . El mercurio . 25 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ "El DFO del aeropuerto de Hobart todavía está en el radar" . ABC News . 18 de agosto de 2010 . Consultado el 1 de junio de 2016 .
- ^ Pallisco, Marc (9 de febrero de 2010). "Propiedad de 1.5 mil millones de cadenas minoristas DFO para cambiar" . realestatesource.com.au . Consultado el 30 de mayo de 2011 .
- ^ Khadem, Nassim (2 de mayo de 2004). "Los centros se sienten excluidos del boom de los descuentos" . La edad . Consultado el 29 de octubre de 2012 .
- ^ Pallisco, Marc (3 de octubre de 2009). "DFO South Wharf, Melbourne, abrirá el 15 de octubre" . realestatesource.com.au . Consultado el 10 de mayo de 2010 .
- ^ "Día de apertura del nuevo DFO de Perth" . PerthNow . 2 de octubre de 2018 . Consultado el 5 de octubre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial