Moorabbin (Harry Hawker) Airport ( IATA : MBW , ICAO : YMMB ) es un aeropuerto de aviación general para aviones ligeros ubicado entre los suburbios del sur de Melbourne de Heatherton , Cheltenham , Dingley Village y Mentone . Los terrenos del aeropuerto se tratan como su propio suburbio y comparten el código postal 3194 con el suburbio vecino de Mentone. Con un total de 274.082 movimientos de aeronaves, el aeropuerto de Moorabbin fue el segundo aeropuerto más transitado de Australia para el año calendario 2011. [4]
Aeropuerto Moorabbin Harry Hawker Aeropuerto Harry Hawker Melbourne – Moorabbin | |||||||||||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||||||||||
Operador | Corporación del Aeropuerto Moorabbin | ||||||||||||||||||||||||||
Sirve | Melbourne | ||||||||||||||||||||||||||
Localización | Moorabbin, Victoria, Australia | ||||||||||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 50 pies / 15 m | ||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 58′33 ″ S 145 ° 06′08 ″ E / 37,97583 ° S 145,10222 ° ECoordenadas : 37 ° 58′33 ″ S 145 ° 06′08 ″ E / 37,97583 ° S 145,10222 ° E | ||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||||||
YMMB Ubicación en Melbourne | |||||||||||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||||||||||
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Estadísticas (2010/11 [1] ) | |||||||||||||||||||||||||||
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Fuentes: AIP australiano y plano de aeródromo [2] Movimientos de pasajeros y aeronaves de la Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE) [3] |
Historia
El aeropuerto se inauguró en diciembre de 1949. [5] Originalmente, la intención era nombrar el aeropuerto "Mentone", pero fue abandonado después de un posible choque con el entonces aeropuerto francés de Menton . De manera similar, Cheltenham fue descartada debido a similitudes con el aeropuerto de Gloucestershire cerca de Cheltenham en el suroeste de Inglaterra . El nombre proviene del suburbio cercano (pero no vecino) de Moorabbin . El aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto Moorabbin (Harry Hawker) el 22 de enero de 1989, en honor al pionero aviador australiano Harry George Hawker , en la fecha del centenario del nacimiento de Hawker.
Accidentes e incidentes
- El 3 de abril de 1953, un avión Avro Anson aterrizó en el aeropuerto. La tripulación de cinco hombres escapó ilesa. [6]
- El 19 de octubre de 1970, un avión ligero Beech D50B chocó en el aire con un helicóptero Bell 47G-3B-2 sobre el suburbio de Moorabbin mientras se aproximaba al aeropuerto de Moorabbin. Posteriormente, ambos aviones se estrellaron contra el suelo y estallaron en llamas. Los 5 a bordo de ambos aviones murieron en el accidente. [7]
- El 14 de febrero de 1995, un helicóptero Hughes 300 se estrelló contra la bahía cerca de Aspendale durante un vuelo en ferry desde Geelong al aeropuerto de Moorabbin para su reparación. El brazo de cola falló en vuelo provocando la pérdida de control y el consiguiente choque contra las aguas poco profundas cerca de la playa. El único ocupante, el piloto, murió en el accidente. [8]
- El 18 de marzo de 2000, un Cessna 210E realizó un amerizaje en una cantera en Heatherton , cerca del aeropuerto Moorabbin, después de experimentar una pérdida de rendimiento. La aeronave había estado realizando un vuelo de evaluación cerca del aeropuerto cuando experimentó dificultades. El piloto y ambos pasajeros evacuaron la aeronave de manera segura, sin embargo, un pasajero se ahogó antes de llegar a tierra debido a que no podía nadar. [9]
- El 29 de julio de 2002, dos Cessna 172R chocaron durante una aproximación de aterrizaje final corta en el aeropuerto de Moorabbin después de un entrenamiento de circuito nocturno. Ambos aviones se enredaron y se estrellaron en la pista con los incendios posteriores. Ambos ocupantes de una aeronave fueron evacuados de manera segura, sin embargo, el único ocupante de la otra aeronave murió en el accidente. [10]
- El 27 de agosto de 2008, un Cessna 150M estuvo involucrado en una colisión en el aire con un Piper PA-28 Cherokee cerca del aeropuerto de Moorabbin durante vuelos de entrenamiento. Inmediatamente después de la colisión, el Cessna perdió el control y se estrelló contra un garaje en el suburbio de Cheltenham, estalló en llamas y causó lesiones fatales al piloto, el único ocupante. El Piper pudo regresar cojeando al aeropuerto donde ambos ocupantes escaparon de las heridas. [11]
- El 7 de agosto de 2010, un Cessna 152 se vio involucrado en un incidente grave después de estrellarse contra el patio trasero de una casa en Mordialloc mientras se acercaba al cercano aeropuerto de Moorabbin. El motor de la aeronave falló como resultado de la falta de combustible. Ambos ocupantes escaparon con heridas leves y la aeronave fue cancelada después de sufrir daños importantes. [12]
- El 11 de agosto de 2015, un Cessna 172 (VH-EUU) y un Piper PA-28 (VH-TXH) chocaron en el suelo después de que TXH tuviera un motor en mal estado y aterrizara en la pista 22/04. Después del aterrizaje, TXH eligió que lo haría. no pudo detenerse en la pista y comenzó a sobrepasar el césped y en la calle de rodaje Alfa, donde EUU estaba rodando. Se recomendó a EUU que se detuviera por el SMC, pero eligió continuar para evitar una colisión directa con TXH, TXH viró a la derecha en un intento de evitar EUU. Sin embargo, el ala izquierda de TXH luego chocó con la cola de EUU. El piloto de TXH no resultó herido. El piloto y los pasajeros de EUU fueron tratados por heridas leves. Ambos aviones sufrieron daños sustanciales. [13]
- El 8 de junio de 2018, un piloto de un avión ligero, Cessna 172 (VH-EWE), murió cuando su avión se estrelló en una calle cercana en la final corta de la pista 35L. Las grabaciones de ATC indicaron que tuvo una falla en el motor en la aproximación, un informe de ATSB no ha podido encontrar una causa detrás de este accidente.
Instalaciones
El aeropuerto Moorabbin, uno de los cuatro de la ciudad , atiende las necesidades de aviación general de los suburbios del sureste de Melbourne. Tiene cinco pistas que se cruzan , la más larga es la pista 17L / 35R con una longitud de 1.335 metros (4.380 pies). [14] Por lo general, se utilizan dos pistas paralelas al mismo tiempo. El aeropuerto también tiene una torre de control. El aeropuerto alberga el Royal Victorian Aero Club , el Museo Nacional de Aviación de Australia y varias instalaciones de entrenamiento de vuelo , incluido un campus de la organización multinacional de entrenamiento de pilotos CAE Oxford Aviation Academy .
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas de King Island | Isla Rey |
Aire de vórtice | Devonport |
Plan Maestro
El plan maestro para el aeropuerto de Moorabbin fue aprobado por el ministro federal de Infraestructura , el diputado Anthony Albanese , el 25 de junio de 2010. El plan maestro proporciona un horizonte de veinte años que detalla el desarrollo del aeropuerto y la infraestructura asociada. [15]
Albanese rechazó un proyecto de gran plan de desarrollo para el aeropuerto de Moorabbin elaborado por la empresa australiana Wesfarmers el 5 de agosto de 2013. [16] El proyecto de plan consistía en el desarrollo de grandes establecimientos minoristas en 4,8 hectáreas de terreno aeroportuario en la esquina del centro. Dandenong Road y Boundary Road. La propuesta tenía una superficie construida de 14.500m2. [17]
Ver también
- Lista de aeropuertos en Victoria
- Transporte en Australia
Referencias
- ^ Año fiscal del 1 de julio al 30 de junio
- ^ YMMB - Moorabbin ( PDF ) . Suplemento de AIP en ruta de Airservices Australia , efectivo a partir del 25 de marzo de 2021, carta aeronáutica
- ^ "Datos de tráfico del aeropuerto 1985-86 a 2010-11" . Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE) (BITRE). Mayo de 2012. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de junio de 2012 . Se refiere a "operaciones de transporte público regular (RPT) únicamente"
- ^ "Movimientos en los aeropuertos australianos" (PDF) . Airservices Australia . 17 de febrero de 2012 . Consultado el 6 de julio de 2012 .
- ^ "Línea de tiempo | Aeropuerto Moorabbin" . www.moorabbinairport.com.au . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
- ↑ The Argus , 4 de abril de 1953, p.4
- ^ "Informe de investigación de accidentes 197002588" (PDF) . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Informe de investigación de seguridad de la aviación 199500373" (PDF) . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Cessna Aircraft Company 210E, VH-DNP 00932" . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Informe de investigación de seguridad de la aviación 200203449" (PDF) . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Investigación de sucesos de aviación AO-2008-259 final" (PDF) . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Investigación de sucesos de seguridad operacional de la aviación AO-2010-059 final" (PDF) . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Investigación de sucesos de seguridad operacional de la aviación AO-2015-036 Final" . ATSB . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
- ^ "Instalaciones | Aeropuerto Moorabbin" . www.moorabbinairport.com.au . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
- ^ Corporativo: Plan Maestro . Aeropuerto de Moorabbin. Consultado el 22 de mayo de 2014.
- ^ Troels Sommerville (9 de agosto de 2013). "El ministro dice no al desarrollo minorista del aeropuerto Moorabbin" . Líder de Morrabbin Kingston . News Corp Australia.
- ^ "El Consejo acoge con satisfacción la decisión de rechazar la controvertida propuesta minorista en el aeropuerto" (Comunicado de prensa). Ayuntamiento de la ciudad de Kingston. 13 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Página web oficial
- Museo Nacional de Aviación de Australia - Sitio web del Museo del Aire Moorabbin
- Harry George Hawker