Dirk Adorf (nacido el 10 de julio de 1969 en Altenkirchen , Renania-Palatinado ) es un piloto de carreras alemán .
Comenzando con autos pequeños, ganó el Trofeo Alemán de Resistencia VLN de Nürburgring en 1992, 1996 y 1997. [1] Esto le valió pilotos en la Copa Alemana Super Tourenwagen (STW) durante 1995.
Volvería al STW en 1999, esta vez con Opel . Después de tres temporadas en la serie de turismos de 2000cc, se trasladó a la serie V8Star en 2002. Su última competencia allí fue en 2003, cuando condujo dos carreras con V8Star. Después de que la serie terminó, su equipo llevó el gran V8Star con cuerpo de Jaguar a la serie de resistencia Nürburgring VLN , y después de adoptar con éxito el coche, ganaron una carrera en 2003, junto con Hermann Tilke .
Para 2004, se mudó al equipo Raeder, ganando algunas carreras más. Más tarde, decidió entrar en un Lamborghini Gallardo , pero con poco éxito ya que el coche seguía siendo poco fiable, como en las 24 Horas de Nürburgring de 2009 . Posteriormente, el equipo adquirió un FIA GT3 -spec Ford GT de Matech , con el que establece Adorf sorprendentemente pole para la carrera de 24 horas, frente a la fuerte competencia.
24 horas de Zolder
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2015 | Walkenhorst Motorsport | Luis Delétraz Victor Bouveng Trent Hindman | Copa BMW M235i Racing | T7 | 710 | 15 | Séptimo |
Referencias
- ^ Motorsport.com Archivado el 6 de junio de 2011 en la Wayback Machine.