El 15 de noviembre de 2017, el submarino argentino ARA San Juan desapareció frente a las costas de Argentina mientras realizaba un ejercicio de entrenamiento . Después de una búsqueda que duró 15 días, la Armada Argentina degradó la operación de una misión de rescate a una búsqueda de los restos del submarino, lo que implica que habían perdido toda esperanza de encontrar sobrevivientes entre su tripulación de 44 personas. [1] Fue el peor desastre submarino. desde el accidente del submarino chino 361 en 2003, y el segundo peor desastre naval en tiempos de paz en Argentina después del hundimiento en 1949 del dragaminas ARA Fournier .
ARA San Juan (Argentina) | |
Fecha | 15 de noviembre de 2017 |
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Localización | Atlántico Sur |
Coordenadas | 45 ° 56′59 ″ S 59 ° 46′22 ″ O / 45,94972 ° S 59,77278 ° WCoordenadas : 45 ° 56′59 ″ S 59 ° 46′22 ″ O / 45,94972 ° S 59,77278 ° W |
Causa | Desconocido |
Salir | Pérdida del barco, tripulación |
Fallecidos | 44 (todos) |
El 16 de noviembre de 2018, un año después de la desaparición del submarino, su naufragio fue encontrado en el Atlántico Sur por la empresa privada Ocean Infinity [2] a una profundidad de 907 metros (2976 pies) a 45 ° 56′59 ″ S 59. ° 46'22 "W . [3] / 45,94972 ° S 59,77278 ° W
Fondo
El ARA San Juan (S-42) , un submarino diesel-eléctrico clase TR-1700 en servicio con la Armada Argentina desde el 19 de noviembre de 1985, fue construido en Alemania Occidental por Thyssen Nordseewerke . [4] Fue depositado el 18 de marzo de 1982 y botado el 20 de junio de 1983. San Juan experimentó una actualización de mediana edad de 2008 a 2013, que incluyó el reemplazo de todos los elementos de la batería. [5]
A principios de noviembre de 2017, San Juan formó parte de un ejercicio naval en Tierra del Fuego que incluyó como objetivo el hundimiento del ex ARA Comodoro Somellera . [6] [7] Con el juego de guerra completado y luego de una breve visita a Ushuaia abierta al público, el submarino se puso en marcha hacia su base de operaciones en Mar del Plata . [8]
Esfuerzos de desaparición y rescate
El 17 de noviembre de 2017, se anunció que no se había tenido noticias de ella desde el 15 de noviembre y que se había lanzado una operación de búsqueda y rescate a 200 millas náuticas (370 km; 230 millas) al sureste del golfo San Jorge . [9] Había al menos 44 militares a bordo del submarino desaparecido, [10] incluida la primera mujer oficial de submarinos de Argentina, Eliana Krawczyk . [11] El submarino transportó oxígeno durante no más de siete días cuando estaba sumergido. [12] [11]
Ese mismo día, el presidente argentino Mauricio Macri se trasladó a la residencia oficial de Chapadmalal , cerca de Mar del Plata, para seguir más de cerca el operativo de búsqueda y rescate. [13] [14] Las Fuerzas Armadas argentinas instalaron un centro de operaciones en la base naval de Mar del Plata, con familiares de los submarinistas también presentes en la base. La Armada Argentina trajo un equipo de profesionales de la salud mental para ayudar a las familias; También se ha creado un equipo para mantenerlos actualizados sobre las actividades de búsqueda y salvamento. [15] También el 17 de noviembre, la Secretaría Nacional de Protección Civil de Argentina activó la Carta Internacional 'Espacio y Grandes Desastres' , proporcionando así cobertura satelital humanitaria. [dieciséis]
El 18 de noviembre, el Ministerio de Defensa informó que había habido intentos de comunicación ese día desde un teléfono satelital que se creía que era del submarino, [17] [18] pero luego se determinó que las llamadas no eran del barco. . [12]
El 19 de noviembre, las Fuerzas Armadas argentinas manifestaron que el clima severo con olas de 8 metros (26 pies) en la zona estaba dificultando el esfuerzo de búsqueda y que las condiciones climáticas no serían favorables hasta el 21 de noviembre. [19] [20]
El 20 de noviembre, la Armada Argentina anunció que se acercaba la "fase crítica" del rescate. Aunque el submarino tenía suministros suficientes para durar 90 días sobre el agua, solo tenía suficiente oxígeno para sumergirse entre 7 y 10 días y se especuló que estaba sumergido cuando se perdieron las comunicaciones debido al mal tiempo. La Armada también manifestó que si el problema hubiera sido simplemente una falla en las comunicaciones, entonces San Juan habría llegado a Mar del Plata el 19 o 20 de noviembre. [12] [21] La Armada Argentina informó más tarde que los sistemas de sonar en dos de sus barcos y las boyas de sonar lanzadas por un avión estadounidense P-8A Poseidon detectaron ruidos posiblemente provenientes de San Juan ; un oficial de alto rango de la Marina de los Estados Unidos le dijo a CNN que esto sonaba como golpear el casco para alertar a los barcos que pasaban; [21] [22] [23] un análisis posterior del audio determinó que el sonido "no correspondía a un submarino", y probablemente era de origen biológico. [24] Al finalizar la jornada las embarcaciones oceanográficas de la Armada Argentina Puerto Deseado y Austral con apoyo del rompehielos Almirante Maximiano de la Armada Brasileña realizaron un extenso escaneo en el lugar donde se inició el sonido biológico. [25] La Royal Navy declaró que las olas de 10 metros (33 pies) habían ralentizado la búsqueda, pero la mejora del tiempo condujo a mejores condiciones del sonar. [23]
Al 21 de noviembre, el área de búsqueda tenía un tamaño de 482.507 kilómetros cuadrados (186.297 millas cuadradas); 15 aviones y 17 barcos estaban registrando activamente el área. [26] Las condiciones meteorológicas mejoraron, con olas de 3 a 4 metros (9,8 a 13,1 pies), lo que hizo que la búsqueda del submarino fuera menos difícil. [27] La Marina de los Estados Unidos informó más tarde que uno de sus aviones había detectado una señal de calor que correspondía a un objeto metálico a una profundidad de 70 metros (230 pies), a 300 kilómetros (190 millas) de la costa de Puerto Madryn . No hubo confirmación oficial por parte de la Armada Argentina de si el objeto era efectivamente San Juan , pero fuentes dijeron al diario Clarín que una flota en la zona liderada por la corbeta ARA Drummond recibió órdenes de avanzar "a toda velocidad" hacia donde se detectó el objeto. . [28] A las 7:00 pm, el barco británico HMS Protector , en su área de patrulla marítima, había visto tres bengalas hacia el este: una naranja y dos blancas. Esta información fue reportada a Puerto Belgrano donde está instalado el Centro Coordinador de Búsqueda y Rescate. [29] La Armada Argentina determinó más tarde que tanto las bengalas como la señal de calor eran pistas falsas. [30]
El 22 de noviembre, la Armada Argentina investigó una "anomalía hidroacústica" identificada el 15 de noviembre, tres horas después del último contacto del submarino perdido; se enviaron barcos y aviones al último punto de contacto con ARA San Juan . [31] Durante un vuelo de búsqueda sobre el Atlántico Sur, un avión estadounidense P-8A Poseidon detectó un objeto cerca del área donde el submarino desaparecido envió su última señal. El avión regresó a su base en Bahía Blanca a última hora del mismo día. [32]
El 23 de noviembre, la Armada Argentina dijo que se había detectado un evento consistente con una explosión, [33] el día que el submarino perdió las comunicaciones, por los puestos de escucha de anomalías sísmicas de la CTBTO en la Isla Ascensión y las Islas Crozet en 46 ° 07′S 59 ° 41′W / 46,12 ° S 59,69 ° W / -46,12; -59,69. [34] La Armada recibió información a través del embajador argentino en Austria ya que la CTBTO tiene su sede en Viena . [33] [35] El gobierno argentino le había pedido a la organización que analizara datos del área de búsqueda en la semana de la desaparición, pero no se habían materializado pistas hasta el 22 de noviembre cuando la CTBTO informó al gobierno. [36] En rueda de prensa, la Armada Argentina manifestó que no había descartado ninguna posibilidad ya que aún no se había localizado el submarino, y un vocero solicitó a los medios ser más precisos a la hora de reportar información a raíz de "informaciones imprecisas que afecten a la familia. miembros ". [37] La Armada agregó que recibió información sobre la explosión en la tarde del 22 de noviembre, agregando que habría concentrado los esfuerzos de búsqueda en esa zona si se hubiera enterado antes. [38]
El 24 de noviembre, la operación de búsqueda y salvamento fue reforzada por el buque de salvamento submarino brasileño Felinto Perry . También se esperaba la llegada de un avión de exploración de la Armada rusa . [39] Más de 30 aviones y barcos de Argentina, Reino Unido, Brasil, Estados Unidos, Chile y otros países participaron en el esfuerzo por encontrar San Juan . En total, más de 4.000 personas de 13 países ayudaron en la búsqueda, recorriendo unos 500.000 kilómetros cuadrados (190.000 millas cuadradas) de océano, un área del tamaño de España. [40]
El 26 de noviembre, la Armada Argentina dijo que "a pesar de 11 días de búsqueda, no descarta que [la tripulación] pudiera estar en una situación de supervivencia extrema" y no estaba dispuesta a sacar ninguna conclusión hasta que el submarino fuera localizado. [41] Las condiciones meteorológicas en el Atlántico Sur volvieron a dificultar la búsqueda, con vientos de hasta 100 km / h (62 mph). [42]
El 27 de noviembre, portavoz de la Marina argentina capitán Enrique Balbi reveló a la prensa que de acuerdo con el último informe del submarino del 15 de noviembre, San Juan ' s snorkel filtró agua en las baterías de almacenamiento de avance del día anterior, que encendió un fuego. Después de extinguir el fuego, la tripulación desconectó las baterías de almacenamiento delanteras. El submarino continuó moviéndose impulsado por las baterías de popa. [43]
El 30 de noviembre, 15 días después de la desaparición de San Juan , la Armada declaró terminada la parte de rescate de la operación, centrando su atención en encontrar al submarino y no a su tripulación. [44] La pérdida de 44 tripulantes constituye la mayor pérdida de vidas a bordo de un submarino desde que el submarino chino 361 se hundió en mayo de 2003. [1] El incidente es también el segundo peor desastre naval en Argentina durante tiempos de paz después de la pérdida del dragaminas ARA. Fournier con su complemento de 77 frente a Tierra del Fuego el 22 de septiembre de 1949. [45]
Esfuerzo de búsqueda
Localizar un submarino averiado o hundido puede resultar extremadamente difícil, como lo demuestran las desapariciones de los submarinos franceses Eurydice (hallado 53 días después del hundimiento) [46] y Minerve (hallado en julio de 2019) [47] a pesar de que ambos se perdieron cerca del Continente francés. [48] El USS Scorpion de propulsión nuclear se localizó cinco meses después de hundirse, en gran parte gracias a los datos obtenidos de SOSUS . [49] El submarino israelí INS Dakar fue localizado en 1999, 31 años después de su desaparición. [50] El submarino australiano AE1 , desaparecido en septiembre de 1914, fue encontrado en diciembre de 2017 (103 años después) después de 13 esfuerzos de búsqueda. [51]
Al 21 de noviembre de 2017, al incluir embarcaciones y aeronaves que se dirigían al área de búsqueda, el Ministerio de Defensa manifestó que había 27 embarcaciones y 18 aeronaves participando en la búsqueda y rescate de San Juan . De ellos, 18 barcos y 5 aviones eran argentinos, y los 9 barcos y 13 aviones restantes pertenecían a los otros 11 países que habían ofrecido asistencia. También hubo decenas de barcos de pesca que ayudaron en la búsqueda. [52] La operación se llevó a cabo bajo los auspicios de ISMERLO , una organización internacional de más de 40 países establecida en 2003 [53] tras el desastre del submarino Kursk . [54]
El 24 de noviembre, según la Armada Argentina, 27 barcos, 30 aviones, 4.000 profesionales de 13 países participaron en la búsqueda del submarino argentino desaparecido; esta ya era la operación de búsqueda y rescate más grande en la historia del Océano Atlántico Sur. [55] [56]
La asistencia internacional terminó en gran medida a principios de 2018 [57] [58] dejando a Argentina como el único país involucrado en la búsqueda. [59] El 14 de febrero de 2018, el Gobierno argentino ofreció una recompensa de $ 98 millones de pesos (aproximadamente USD 5 millones) por información sobre la ubicación de ARA San Juan . [60]
Búsqueda de Ocean Infinity
Desde septiembre de 2018, la búsqueda del submarino contó con la ayuda de la empresa estadounidense de estudios de los fondos marinos Ocean Infinity . [61] La búsqueda comenzó el 7 de septiembre de 2018, [62] y se planificó hasta 60 días, con pago solo en caso de que se encontrara el submarino. Unos 60 tripulantes realizaron la búsqueda, con tres oficiales de la Armada Argentina y cuatro familiares de la tripulación del ARA San Juan para observar. [63]
El 16 de noviembre de 2018, Ocean Infinity informó sobre un nuevo punto de interés, de 60 metros (200 pies) de longitud, en el Sitio 1, área 15A-4, de la zona de búsqueda, a unos 800 metros (2600 pies) de profundidad. El buque noruego Seabed Constructor debía llegar a la zona a las 23:30 y comenzar la investigación con un ROV . [64] [65] [66] Se había considerado que la probabilidad de localizar el naufragio en el área donde finalmente se encontró era del 90%, pero las búsquedas anteriores no lo encontraron debido a la tecnología inadecuada y la presencia de numerosos cañones submarinos . [67]
Más tarde ese día (un año y un día después de su hundimiento) el submarino fue encontrado en el Océano Atlántico a una profundidad de 907 metros (2976 pies) en 45 ° 56′59 ″ S 59 ° 46′22 ″ O / 45,94972 ° S 59,77278 ° W / -45.94972; -59.77278, [3] [2] 20 km (11 millas náuticas; 12 millas) al noroeste de la anomalía sísmica informada por la CTBTO. Se publicaron fotografías que lo muestran roto en varios pedazos en el fondo del océano. [62] El portavoz de la Armada Argentina, Capitán Jorge Balbi, presentó fotografías en primer plano del siniestro en una rueda de prensa. Las imágenes muestran el casco a presión implosionado, con la sección de proa, la vela y las hélices esparcidas en un área de 8.000 metros cuadrados (86.000 pies cuadrados). [68] [69]
Ocean Infinity recibirá una recompensa de 7,5 millones de dólares por encontrar el barco perdido. [70] [71]
Consecuencias y repercusiones
El 16 de diciembre de 2017, el ministro de Defensa argentino destituyó al Jefe del Estado Mayor de la Armada ( Marcelo Srur ), el jefe de la Armada Argentina, luego del incidente. [72] El 4 de febrero de 2018 el sitio de noticias argentino Infobae publicó dos documentos manejados por la Armada Argentina al juez a cargo de investigar el accidente, detallando cómo la misión del submarino incluía espiar buques civiles y militares británicos en el Atlántico Sur , cerca de las Islas Malvinas . [73]
Participantes de los esfuerzos de rescate y búsqueda
País | Rescate | Buscar | Esfuerzo o compromiso |
---|---|---|---|
Argentina | sí | sí | La operación inicial de búsqueda y rescate fue realizada por el destructor Sarandí y las corbetas Rosales y Drummond , apoyados por dos aviones de vigilancia S-2E Tracker . [74] El 18 de noviembre, CONICET aportó los barcos ARA Austral y Puerto Deseado , y la Armada Argentina sumó a la búsqueda ARA Robinson , Spiro , Patagonia , La Argentina y Bahía San Blas junto con un Eurocopter Fennec . La Fuerza Aérea Argentina proporcionó aviones Lockheed C-130 Hercules . [75] [76] La Prefectura Naval Argentina está proporcionando los buques Doctor Manuel Mantilla y Tango , junto con un Beechcraft Super King ; INVAP y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales están brindando apoyo satelital y utilizando fotografías satelitales para buscar pistas en el área. [77] [78] El 24 de noviembre el remolcador ARA Puerto Argentino partió desde Comodoro hacia el área de búsqueda de ARA San Juan para realizar un "mapeo del fondo del mar". [79] |
Brasil | sí | sí | La Fuerza Aérea Brasileña proporcionó un Lockheed P-3 Orion y un EADS CASA C-295 para ayudar en los esfuerzos de búsqueda; la Marina de Brasil proporcionó la fragata Rademaker , rompehielos Almirante Maximiano , y submarino tierna nave Felinto Perry . [77] [80] Según información del Comando de Operaciones Navales, 500 militares brasileños fueron distribuidos entre las tres embarcaciones y 2 se enviaron dos aeronaves para asistir a la Armada Argentina. [81] |
Canadá | sí | No | El gobierno envió un avión Challenger que transportaba cortinas de hidróxido de litio que absorben CO2 y velas generadoras de oxígeno, con el fin de prolongar el contacto con el aire respirable en el submarino. [82] |
Chile | sí | sí | La Armada de Chile envió un EADS CASA C-295 y el buque de investigación Cabo de Hornos para ayudar en la búsqueda. [77] |
Colombia | sí | ? | Ofreció una aeronave CASA / IPTN CN-235 de la Fuerza Aérea Colombiana . [83] |
Ecuador | sí | ? | La Armada ecuatoriana ofreció un avión de patrulla marítima CN-295 Persuader. [84] |
Francia | sí | ? | Ofreció un avión de búsqueda Falcon 50 de la Aviación Naval Francesa . [83] |
Alemania | sí | ? | Ofreció un avión Lockheed P-3 Orion del Marineflieger (Aviación Naval Alemana). [83] |
OTAN | sí | ? | El Sistema de Rescate Submarino de la OTAN se ha desplegado y tiene la capacidad de realizar esfuerzos de rescate submarino si es necesario. [77] |
Noruega | sí | ? | El 18 de noviembre, la empresa privada DOF ASA proporcionó Skandi Patagonia para la misión de búsqueda y rescate. El buque había ayudado previamente en el rescate de un buque de carga en el área en 2009 y viene equipado con un ROV , campana de buceo y sonar. [85] El barco está acompañado por Sophie Siem , propiedad de Siem Offshore , que lleva equipo de rescate adicional. [86] [52] [87] |
Perú | sí | ? | Se ofreció asistencia en caso de ser necesario, incluido un Fokker 60 de la Aviación Naval del Perú . [76] [83] |
Rusia | sí | sí | El 22 de noviembre, el presidente ruso Vladimir Putin llamó al presidente argentino Mauricio Macri para ofrecerle apoyo. El equipo enviado por el país incluye el barco de propósito especial Yantar y el vehículo submarino no tripulado Pantera Plus . Los expertos también fueron trasladados a Argentina a bordo de un avión militar. [88] [89] El 23 de noviembre, un Antonov An-124 llegó a Comodoro Rivadavia con el equipo y el personal, antes de continuar hacia Ushuaia. [90] |
España | sí | No | Se ofrecieron tres contenedores de suministros que incluían oxígeno y raciones de alimentos en caso de que se realizara un rescate bajo el agua. [75] |
Reino Unido | sí | sí | El Reino Unido ofreció asistencia en forma de un avión Hércules C-130 con base en las Islas Malvinas . [91] El buque de vigilancia y patrulla de hielo HMS Protector fue reasignado para unirse a la operación de búsqueda y rescate el 18 de noviembre, con el Grupo de Asistencia de Paracaidistas Submarinos desplegado a bordo del buque el 19 de noviembre. Posteriormente, la patrullera HMS Clyde también se unió a la operación de búsqueda y rescate. [92] [93] [94] [95] El 22 de noviembre, una Voyager de la Royal Air Force (RAF) arribó al Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi , Comodoro Rivadavia, con equipo de detección de submarinos. [96] Este fue el primer avión de la RAF en aterrizar en Comodoro Rivadavia desde antes de la Guerra de las Malvinas . [97] [n 1] [98] |
Estados Unidos | sí | sí | El 17 de noviembre, un avión P-3 Orion de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de los EE. UU. , Equipado con un magnetómetro , gravímetro y otros sensores, fue desviado de la Operación IceBridge para ayudar en la búsqueda. [99] La Armada de los Estados Unidos envió un avión P-8A Poseidon , la Cámara de Rescate McCann y el Sistema de Recompresión de Buceo de Rescate Submarino . [100] [101] [102] El 19 de noviembre, la Marina de los Estados Unidos envió un segundo P-8A, [103] y desplegó cuatro vehículos submarinos no tripulados, [104] para ayudar en la búsqueda. Además, treinta y seis reservistas del Comando de Rescate Submarino de la Reserva Naval y su cuartel general se desplegaron en Skandi Patagonia . [105] La Fuerza Aérea de EE. UU. Apoyó el esfuerzo a través del Comando de Movilidad Aérea que trasladó personal de la Fuerza Aérea y la Armada, y más de un millón de libras de equipo, a Argentina con tres aviones de carga C-5M Super Galaxy y siete C-17 Globemaster III . [106] |
Uruguay | sí | ? | Se brindó asistencia en caso necesario y se desplegó un Beechcraft Super King Air de Aviación Naval y el buque de rescate de la Armada de Uruguay ROU Vanguardia . [76] [75] |
Ver también
- Lista de personas que desaparecieron misteriosamente en el mar
- Lista de incidentes submarinos desde 2000
Notas
- ↑ Según otra fuente, Nimrod XV226 visitó la base aérea naval Comandante Espora en octubre de 1999 para un ejercicio de entrenamiento.
Referencias
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enlaces externos
- (en español) Sitio web oficial de la Armada Argentina - Página de la Fuerza Submarina (Poder Naval - Fuerza de Submarinos - Unidades (consultado 2017-12-09)
- (en español) Sitio web oficial de la Armada Argentina dedicado a la búsqueda con actualizaciones
- (en español) Armada Argentina cuenta oficial de Twitter con la mayoría de las actualizaciones recientes