El TR-1700 ( Santa Cruz ) es una clase de submarinos de patrulla diesel-eléctricos construidos por Thyssen Nordseewerke para la Armada Argentina en la década de 1980, con dos submarinos terminados. Estos barcos se encuentran entre los submarinos más grandes construidos en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial y se encuentran entre los submarinos diesel-eléctricos más rápidos del mundo. [1] El ARA San Juan se perdió el 17 de noviembre de 2017, dejando al ARA Santa Cruz como el único submarino restante de esta clase. A partir de 2020, se informó que la remodelación de Santa Cruz se canceló dejando a toda la clase inactiva. [2] [3]
Submarino TR-1700 ARA Santa Cruz (S-41) en Base Naval Mar del Plata . | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: |
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Operadores: | Armada Argentina |
En comisión: | 1984-presente |
Planificado: | 6 |
Terminado: | 2 |
Cancelado: | 2 |
Activo: | 0 |
Guardado: | 3 |
Perdió: | 1 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: | 67,30 m (220 pies 10 pulgadas) |
Haz: | 8,36 m (27 pies 5 pulgadas) |
Borrador: | 6,5 m (21 pies 4 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 12.000 millas náuticas (22.000 km; 14.000 mi) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) emergieron |
Resistencia: | 30 dias |
Profundidad de prueba: | 300 m (980 pies) |
Complemento: | 26 |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Desarrollo
El plan original de 1977 requería seis barcos, dos TR-1700 construidos en Alemania por Thyssen Nordseewerke, dos en Argentina por Astillero Domecq García y dos TR-1400 más pequeños también construidos en Argentina. [4] El acuerdo final en 1982 se modificó a seis TR-1700, y los últimos cuatro se construirán en Argentina. [5] Los TR-1700 que se construirán en Argentina fueron considerados para una actualización a un submarino nuclear utilizando el reactor CAREM de INVAP , que comenzó a desarrollarse en ese momento. El proyecto del submarino nuclear nunca llegó a buen término, a pesar de los intentos posteriores de revivirlo. [6]
Diseño
El submarino fue diseñado por Thyssen y sus características incluyen alta velocidad bajo el agua, resistencia (para un submarino diésel) y capacidad de supervivencia. Los cuatro motores diesel MTU , los cuatro generadores y el motor eléctrico Siemens del barco pueden propulsarlo a velocidades de hasta 25 nudos (46 km / h; 29 mph). [7] Se instalan ocho baterías de 120 celdas en cada barco. Tienen una profundidad de buceo de 300 m (980 pies). La resistencia normal de estos barcos es de 30 días con un rango extendido de hasta 70 días. Estos barcos están equipados para aceptar un vehículo de rescate de inmersión profunda (DSRV). Los armamentos incluyen seis tubos de torpedos de arco de 533 mm (21 pulgadas) y 22 torpedos SST (objetivo de superficie especial) o Mark 37 . El sistema automático de recarga de torpedos puede recargar los tubos en 50 segundos. [4]
Thyssen propuso el TR1700A para el programa de submarinos de la clase Collins australiana . [8] El diseño propuesto tenía un casco de presión reelaborado, era seis metros más largo y medio metro más ancho que los TR-1700 construidos para Argentina. Perdió ante el Tipo 471 de Kockums , un submarino agrandado de clase Västergötland .
Servicio
Los dos primeros submarinos se entregaron según lo previsto en 1984–85. Los cuatro restantes construidos en Argentina fueron suspendidos debido a la crisis económica argentina de los años ochenta . En 1996, el trabajo cesó por completo en ARA Santa Fe con un 70% (o 52%) de finalización, mientras que ARA Santiago del Estero estaba solo en un 30%. [9] Después de que fracasaron los intentos de completar y vender los barcos a Taiwán , fueron canibalizados , junto con las partes de la quinta y sexta unidades, para apoyar las operaciones continuas de los dos primeros submarinos. [1]
Santa Cruz recibió su modernización de mediana edad en Arsenal de Marinha, Río de Janeiro Brasil entre septiembre de 1999 y 2001. [4] El trabajo incluyó el reemplazo de los motores, baterías y sonar. Su barco hermano San Juan ingresó al astillero Astillero Domecq García para recibir su reacondicionamiento en 2007; [10] completó el reacondicionamiento en 2013. [11]
En septiembre de 2010, se reveló que el Ministerio de Defensa estaba realizando estudios de factibilidad para decidir si debía completarse el ARA Santa Fe (S-43). La decisión debe tomarse en algún momento después de completar la modernización de la mediana edad de ARA San Juan (S-42). El costo estimado de completar Santa Fe fue de $ 60 millones. [12] [13]
El 17 de noviembre de 2017 se denunció la desaparición del ARA San Juan ; Los informes de un incendio en ese momento fueron desmentidos por la Armada Argentina. [14] [15] Un año después, el 17 de noviembre de 2018, la empresa privada Ocean Infinity (designada por el Gobierno argentino) anunció que localizaron con éxito el pecio, a 900 metros de profundidad y 500 km de Comodoro Rivadavia. [dieciséis]
Barcos en clase
Nombre del barco | Número de banderín | Constructor | Terminado | Estado |
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ARA Santa Cruz | Vuela-Salto-41 | Thyssen Nordseewerke | 18 de octubre de 1984 | Inactivo; reacondicionamiento previsto cancelado a partir de 2020. [17] [18] |
ARA San Juan | Vuela-Salto-42 | Thyssen Nordseewerke | 19 de noviembre de 1985 | Anteriormente en servicio con la Armada Argentina. Confirmado perdido el 23 de noviembre de 2017; naufragio encontrado en el Océano Atlántico el 16 de noviembre de 2018. Recuperación por el equipo estadounidense pendiente de decisión naval. |
ARA Santa Fe | Vuela-Salto-43 | Astillero Domecq García | Construcción suspendida: 70% (o 52%) completa [19] El barco podría completarse después de los estudios de viabilidad. Se desconoce si sub fue canibalizado por partes junto con el resto de miembros incompletos de la clase. | |
ARA Santiago Del Estero | Vuela-Salto-44 | Astillero Domecq García | Construcción suspendida: 30% completa y eventualmente canibalizada para piezas de repuesto para submarinos activos. | |
(ninguno) | Vuela-Salto-45 | Astillero Domecq García | Construcción suspendida - Poco completa [9] Componentes canibalizados para repuestos | |
(ninguno) | Vuela-Salto-46 | Astillero Domecq García | Componentes suspendidos canibalizados como repuestos [9] |
Galería
Armada Argentina ARA San Juan en 2007
Submarinos TR-1700 de la Armada Argentina ARA Santa Cruz (S-41) y ARA San Juan (S-42)
ARA Santa Cruz en Ushuaia , 2008
Ver también
- Lista de clases de submarinos en servicio
- Submarino clase delfín
- Submarino tipo 209
- Submarino tipo 214
- Submarino clase Ula
Referencias
Citas
- ↑ a b Miller, David (2002). El directorio ilustrado de submarinos . Zenith Press. pag. 480. ISBN 0-7603-1345-8.
- ^ https://www.nuestromar.org/defensa-y-seguridad/estiman-que-la-llegada-del-proximo-submarino-operativo-para-argentina-demoraria-de-cinco-a-seis-anos/
- ^ https://www.infodefensa.com/latam/2020/12/23/noticia-rossi-argentina-argentina-tiene-tener-fuerza-aerea-aviones-supersonicos.html
- ^ a b c "Submarino Patrulla clase Santa Cruz" . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008 . Consultado el 3 de octubre de 2008 .
- ^ Farley, Robert (20 de noviembre de 2017). "Todo lo que necesita saber sobre la Fuerza Submarina Argentina" . El interés nacional . Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2017 . Consultado el 23 de noviembre de 2017 .
- ^ "Promete Garré que se construirá un submarino nuclear en el país" . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2012 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ Watts, Anthony (marzo de 2002). Sistemas de guerra submarina de Jane, 2002-2003 . Grupo de información de Jane. pag. 629. ISBN 0-7106-2451-4.
- ^ Woolner, Derek (18 de septiembre de 2001). Procurar el cambio: cómo se seleccionó a Kockums para el submarino de la clase Collins . Canberra: Departamento de la Biblioteca Parlamentaria. pag. 34.
- ^ "El casco del S-42 ARA San Juan de nuevo soldado" . Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2012 .
- ^ El arte de reparar submarinos . pag. 12, 3 de agosto de 2014 Archivado el 11 de mayo de 2016 en la Wayback Machine (1 de mayo de 2016)
- ^ Por primera vez en la historia se construirán en nuestro país submarinos para la Armada Archivado el 23 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Argentina estudia construir submarino nuclear en astilleros propios". Sitio web FuerzasAeronavales, por Sergio García Pedroche, 28/09/2010 Archivado 2016-08-16 en Wayback Machine (consultado 2016-07-16)
- ^ Goñi, Uki (17 de noviembre de 2017). "La Armada Argentina busca submarino perdido con 44 tripulantes a bordo" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
- ^ La Armada Argentina asegura que, a pesar de la explosión, continuará buscando el submarino San Juan. "diariodenautica.com" Archivado 2017-11-26 en Wayback Machine (en español) (consultado 2017-11-23)
- ^ Ocean Infinity localiza el submarino argentino desaparecido, Últimas noticias de ARA San Juan , sitio web de Ocean Infinity Archivado 2018-11-18 en Wayback Machine (consultado 2018-11-17)
- ^ https://www.nuestromar.org/defensa-y-seguridad/estiman-que-la-llegada-del-proximo-submarino-operativo-para-argentina-demoraria-de-cinco-a-seis-anos/
- ^ https://www.infodefensa.com/latam/2020/12/23/noticia-rossi-argentina-argentina-tiene-tener-fuerza-aerea-aviones-supersonicos.html
- ^ Congreso Nacional: del submarino ARA Santa Fe, el cual se encuentra al 70% de su construcción
Fuentes
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 .
Otras lecturas
- Amendolara Bourdette, Ignacio (2005). Guía de los buques de la Armada Argentina 2005–2006 (en español e inglés). Buenos Aires. ISBN 9874394005. Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
- Sergio García Pedroche (23 de julio de 2010). "Retomarían Proyecto de Submarino de Propulsión Nuclear" . FuerzasAeronavales.com (en español). Fuerzas Aeronavales. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2016 . Consultado el 16 de julio de 2016 .
- Burzaco, Ricardo (1999). Submarinos de la Armada Argentina 1933-2000 (en español). Buenos Aires: Eugenio B. ISBN 978-9879676417.
enlaces externos
- Submarino de patrulla clase Santa Cruz
- Submarino de ataque (SSK) classe Santa Cruz / TR-1700
- Clase TR-1700