Radiobaliza de localización de emergencia
Una radiobaliza indicadora de posición de emergencia ( EPIRB ) es un tipo de radiobaliza de localización de emergencia , un transmisor de radio portátil que funciona con baterías que se usa en emergencias para localizar aviones, embarcaciones y personas en peligro y que necesitan un rescate inmediato. En caso de una emergencia, como el hundimiento de un barco o un accidente de avión, el transmisor se activa y comienza a transmitir una señal de radio continua, que es utilizada por los equipos de búsqueda y rescate para localizar rápidamente la emergencia y prestar ayuda. La señal es detectada por satélites operados por un consorcio internacional de servicios de rescate, COSPAS-SARSAT, que puede detectar balizas de emergencia en cualquier lugar de la Tierra que transmitan en la frecuencia de socorro COSPAS de 406 MHz. El consorcio calcula la posición de la baliza y pasa rápidamente la información a la organización local de primeros auxilios correspondiente , que realiza la búsqueda y el rescate. El propósito básico de este sistema es ayudar a los rescatistas a encontrar sobrevivientes dentro del llamado "día dorado" [1] (las primeras 24 horas después de un evento traumático) durante el cual la mayoría de los sobrevivientes generalmente pueden ser salvados. La característica que distingue a una EPIRB moderna, a menudo llamada GPIRB, de otros tipos de balizas de emergencia es que contiene un receptor GPSy transmite su posición, generalmente con una precisión de 100 m (330 pies), para facilitar la ubicación. Las balizas de emergencia anteriores sin GPS solo se pueden localizar en un radio de 2 km (1,2 millas) mediante los satélites COSPAS.
La frecuencia estándar de una EPIRB moderna es 406 MHz. Es un servicio de radiocomunicaciones móviles regulado internacionalmente que ayuda a las operaciones de búsqueda y rescate a detectar y localizar embarcaciones, aeronaves y personas en peligro . [2] Es diferente de una estación de radiobaliza de localización de emergencia por satélite .
La primera forma de estas balizas fue el ELT de 121.500 MHz, que fue diseñado como una baliza de localización automática para aviones militares estrellados. Estas balizas fueron utilizadas por primera vez en la década de 1950 por el ejército de los EE. UU., Y su uso fue obligatorio en muchos tipos de aeronaves comerciales y de aviación general a partir de principios de la década de 1970. [3] El formato de frecuencia y señal utilizado por las balizas ELT no fue diseñado para la detección de satélites, lo que resultó en un sistema con poca capacidad de detección de ubicación y grandes retrasos en la detección de balizas activadas. La red de detección de satélites se construyó después de que las balizas ELT ya estaban en uso general, y el primer satélite no se lanzó hasta 1982, e incluso entonces, los satélites solo proporcionaron detección, con una precisión de ubicación de aproximadamente 20 km (12 millas). [3]Posteriormente, la tecnología se amplió para cubrir el uso en embarcaciones en el mar (EPIRB), personas individuales (PLB) y, a partir de 2016, dispositivos de localización de supervivientes marítimos (MSLD). [ cita requerida ] Todos han migrado de usar 121.500 MHz como su frecuencia principal a usar 406 MHz, que fue diseñado para detección y ubicación de satélites. [ cita requerida ]
Desde la creación de Cospas-Sarsat en 1982, las radiobalizas de socorro han ayudado al rescate de más de 28.000 personas en más de 7.000 situaciones de socorro. [4] Solo en 2010, el sistema proporcionó información utilizada para rescatar a 2.388 personas en 641 situaciones de peligro. [5]
Los distintos tipos de balizas de localización de emergencia se distinguen por el entorno para el que fueron diseñadas para su uso:
Las alertas de socorro transmitidas desde ELT, EPIRB, SSAS y PLB son recibidas y procesadas por el Programa Internacional Cospas-Sarsat , el sistema internacional de satélites para búsqueda y rescate (SAR). Estas balizas transmiten una ráfaga de datos de 0,5 segundos cada 50 segundos, variando en un lapso de 2,5 segundos para evitar que varias balizas siempre transmitan al mismo tiempo.
