Do-Dodonpa (ド ・ ド ド ン パ) , anteriormente conocida como Dodonpa (ド ド ン パ) , es una montaña rusa de acero ubicada en Fuji-Q Highland en Fujiyoshida, Yamanashi , Japón . Fabricada por S&S - Sansei Technologies , la montaña rusa lanzada utiliza aire comprimido para impulsar sus trenes. [1] Se inauguró el 21 de diciembre de 2001 como la montaña rusa más rápida del mundo con la aceleración más rápida, alcanzando una velocidad máxima de 172 km / h (106,9 mph) en 1,8 segundos. [2] [3]El récord de velocidad más rápido lo tenía Superman: The Escape y Tower of Terror , los cuales aceleraron a 160,9 km / h (100 mph) en 7 segundos. [4] El vehículo fue renovado en 2017, eliminando el elemento de sombrero de copa en favor de un bucle vertical y aumentando su velocidad y aceleración a 180 km / h (111,8 mph) en 1,6 segundos. [5] La fabricación de acero fue proporcionada por Intermountain Lift, Inc. [6]
Do-Dodonpa | |
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Fuji-Q Highland | |
Localización | Fuji-Q Highland |
Coordenadas | 35 ° 29′15.72 ″ N 138 ° 46′56.13 ″ E / 35.4877000 ° N 138.7822583 ° ECoordenadas : 35 ° 29′15.72 ″ N 138 ° 46′56.13 ″ E / 35.4877000 ° N 138.7822583 ° E |
Estado | Operando |
Fecha de apertura | 21 de diciembre de 2001 |
Estadísticas Generales | |
Tipo | Acero |
Fabricante | S&S - Sansei Technologies |
Modelo | Montaña rusa lanzada por aire |
Sistema de elevación / lanzamiento | Lanzamiento de aire comprimido |
Altura | 49 m (161 pies) |
Largo | 1.244 m (4.081 pies) |
Velocidad | 180 km / h (110 mph) |
Inversiones | 1 |
Capacidad | 80 jinetes por hora |
Aceleración | 0 a 180 km / h (0 a 112 mph) en 1,6 segundos |
Restricción de altura | 130 cm (4 pies 3 pulgadas) |
Trenes | 4 trenes con 4 coches. Los pasajeros se organizan 2 en una sola fila para un total de 8 pasajeros por tren. |
Do-Dodonpa en RCDB Imágenes de Do-Dodonpa en RCDB |
Velocidad y aceleración
El viaje de 55 segundos lleva al ciclista a través de 1.244 metros (4.081 pies) de pistas de acero y alcanza un pico a una altura máxima de 49 metros (161 pies). [5] Alcanzando velocidades máximas de 180 kilómetros por hora (112 mph) [5] en 1,6 segundos, [7] Do-Dodonpa retuvo el título de la montaña rusa más rápida del mundo durante casi un año y medio antes de que el Top Thrill Dragster de Cedar Point se hiciera cargo en mayo de 2003. [4] Esto le da al viaje una aceleración de 32 metros por segundo por segundo (6.300 pies / s / min) y hasta 3.3 g . [5] [8] En comparación, los astronautas solo experimentan 3 g al despegar, aunque durante una duración sustancialmente superior a 1,6 segundos. [9] Si bien el viaje ha sido probado a velocidades de hasta 193 kilómetros por hora (120 mph), sus neumáticos de goma evitan que funcione de manera confiable a estas velocidades, por lo que los ingenieros limitaron la velocidad a 172 kilómetros por hora (107 mph) antes. a la renovación del paseo. [10]
Antes de la apertura inicial de Do-Dodonpa, solo dos montañas rusas alcanzaron o superaron la barrera de las 100 millas por hora (161 km / h). A partir de 2020, ese número es de seis (incluido Do-Dodonpa): Superman: Escape from Krypton ; Fuerza Roja ; Top Thrill Dragster ; Kingda Ka ; Do-Dodonpa; y Formula Rossa , la montaña rusa más rápida del mundo . Además, Tower of Terror II , que anteriormente se conocía como Tower of Terror, una vez viajó al menos 100 millas por hora (161 km / h), pero actualmente ya no está en funcionamiento. [11]
Renovación 2017
Dodonpa cerró en 2016 para una renovación importante. El sombrero de copa del paseo se quitó y se reemplazó con un bucle vertical de 49 metros (161 pies), anunciado en un comunicado de prensa de febrero de 2017 del fabricante. Dodonpa reabrió sus puertas el 15 de julio de 2017. El paseo renovado y renovado presentó una mayor aceleración y velocidad máxima, que cambió de 0 a 172 km / h (0 a 107 mph) en 1.8 segundos a 0 a 180 km / h (0 a 112 mph). ) en 1,6 segundos. La longitud de la pista también aumentó de 1.189 a 1.244 metros (3.901 a 4.081 pies). La renovación convirtió a Dodonpa en la primera montaña rusa neumática del mundo que presenta una inversión, así como la montaña rusa más rápida del mundo con una inversión.
Experiencia de viaje
El nombre del viaje proviene del profundo y ominoso sonido de tambores que fluye de los parlantes mientras los pasajeros esperan en fila para abordar el tren. Esta música de percusión repetitiva es creada por los tambores taiko , un antiguo tambor tradicional japonés que se usaba para demostrar poder e influencia en las aldeas japonesas premodernas. [12] Estos tambores supuestamente se usaron en la guerra para reunir tropas y ahuyentar al enemigo con su sonido atronador. [13]
Mientras esperan en la fila, los ciclistas escuchan la batería a través de los parlantes, lo que aumenta la tensión y la emoción. A menudo, los ciclistas cantan junto con el sonido de la batería, que reproduce tres tiempos consecutivos representados por los sonidos Do-don-pa. [5]
Una vez que los pasajeros abordan el viaje, el tren los mueve desde la estación de carga hasta la plataforma de lanzamiento , donde espera, dando tiempo a que se acumule el aire comprimido . Cuando el viaje está listo para lanzarse, una voz en inglés dice "¡Hora de lanzamiento!" y comienza una cuenta regresiva de tres segundos para el lanzamiento. [14] [15] Para mantener a los pasajeros alerta, los diseñadores agregaron una función de inicio en falso , en la que los pasajeros experimentarán ocasionalmente un lanzamiento "fallido", señalado por alarmas sonoras fuertes, seguido de un lanzamiento "accidental" sorpresa. [7]
Después de que la montaña rusa se dispara a 180 kilómetros por hora (112 mph), entra en una curva de radio amplio seguida de un bucle vertical de 160,8 pies (49,0 m) (anteriormente un sombrero de copa antes de 2017). Luego, el tren entra en un ligero giro a la izquierda antes de pisar un freno. Un segundo giro a la izquierda seguido de un giro en U a la derecha, ambos tomados a velocidades más bajas, lleva al tren de regreso a la estación. [5]
El viaje tiene un total de 4 trenes con 4 vagones por tren. Cada automóvil tiene capacidad para 2 pasajeros uno al lado del otro, lo que da como resultado una capacidad total de 8 pasajeros por tren.
Incidentes
Desde su apertura en 2001, Dodonpa ha tenido un incidente que resultó en una lesión. La lesión ocurrió el 15 de mayo de 2007 cuando un hombre de 37 años sufrió una herida leve cuando una cubierta de plástico en la parte delantera del tren se soltó y golpeó su rodilla derecha. El hombre no resultó gravemente herido porque la cubierta de plástico se desconectó cerca del final del viaje cuando el tren disminuyó significativamente la velocidad. El operador del parque declaró que la cubierta probablemente se desprendió debido a las grietas creadas con el tiempo por las vibraciones en el tren. Una inspección más detallada de los otros trenes no mostró daños similares. [dieciséis]
Referencias
- ^ Levy, Glen (21 de enero de 2010). "Top 10 montañas rusas" . Tiempo .
- ^ "Dodonpa" . Coaster-Net. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2012 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ "Top 10 de las montañas rusas más aterradoras del mundo" . Allyouneedislists.com . Archivado desde el original el 7 de julio de 2011 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Soportes de registro de la montaña rusa" . COASTER-net. Archivado desde el original el 15 de enero de 2012 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ a b c d e f Marden, Duane. "Dodonpa (Fuji-Q Highland)" . Base de datos de la montaña rusa .
- ^ "Diversión" . Ascensor Intermountain. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013 . Consultado el 8 de abril de 2014 .
- ^ a b Adamiak, Jessica. "Las montañas rusas más aterradoras del mundo" . Viajes + Ocio .
- ^ "Dodonpa - Fuji-Q Highland - montañas rusas" . ultimaterollercoaster.com .
- ^ "¿Cómo se calculan las fuerzas G?" . HowStuffWorks . 10 de mayo de 2001.
- ^ "Dodonpa" . CoasterGallery.com . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2011 . Consultado el 14 de febrero de 2012 .
- ^ "Titulares de registro" . rcdb.com .
- ^ Konagay, Hideyo (2001). " Taiko como actuación: la creación de tradiciones japonesas americanas" (PDF) . La Revista Japonesa de Estudios Americanos . 12 : 105-124.
- ^ "Taiko tocando" . rhythmweb.com .
- ^ "Viaje de Malcolm a Japón: Fuji Q Día 2" .
- ^ "¡La aceleración de la montaña rusa más rápida del mundo! ¡Do-Dodonpa! W / Loop! POV Fuji Q Highland Japan ド ・ ド ド ン パ" .
- ^ "Hombre herido en la montaña rusa de Dodonpa - Revisión del parque temático" . themeparkreview.com .
enlaces externos
- Sitio oficial (en japonés)
- Fotos de Dodonpa de CoasterGallery.com
- Dodonpa en la base de datos de la montaña rusa
Precedido por Steel Dragon 2000 | La montaña rusa de circuito completo más rápida del mundo Diciembre de 2001 - Mayo de 2003 | Sucedido por Top Thrill Dragster |
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