El pueblo de Dombås ( ayuda · info ) se encuentra en el municipio de Dovre , condado de Innlandet , Noruega y sirve como centro administrativo en la parte alta de Gudbrandsdal , Noruega . Se encuentra en un importante cruce de carreteras: el sur conduce a la actual capital de Noruega, Oslo , el oeste a través de Lesja que conduce a Åndalsnes en el mar y el norte a la antigua capital, Trondheim .
Historia
Siglo 19
1895 -
En Dombås, donde hay una estación de telégrafos, la escena había cambiado por completo, y los campos de cebada y papas ondulantes saludaron a la vista ... Aquí, a una altura de 600 metros sobre el nivel del mar, las cosechas no estaban del todo maduras, el la temporada está al revés. La cebada requería unos días más de sol y las patatas todavía estaban en flor. Las tardes se volvieron frías y los rostros de los campesinos mostraban su ansiedad. El viento era del NNW y durante dos noches consecutivas apareció una helada negra. Las enredaderas de patatas se pusieron negras y la cosecha de cereales resultó gravemente herida. Después de la primera helada, todo el mundo estaba trabajando en los campos, hombres y mujeres esquilando la cebada y todas las manos disponibles cavando las patatas. Había dolor en el corazón de muchos granjeros, porque la gente ahora estaba muy angustiada, y detecté lágrimas en las mejillas de muchas madres durante estos dos días. Después de esta repentina ola de frío, el clima se volvió nublado, se desató una violenta tormenta y el suelo se cubrió con cuarenta y cinco centímetros de nieve húmeda, aunque solo era el 20 de septiembre.
- La tierra del sol de medianoche , de Paul B. Du Chaillu; Editorial: George Newnes, Limited; Londres; 1899. Página 164
Siglo veinte
La línea Dovre se amplió a Dombås en 1913 y se creó la estación de Dombås . La línea se extendió hasta Støren en 1921. Tres años más tarde, la línea Rauma se abrió a Åndalsnes . La iglesia de Dombås se completó en 1939.
Segunda Guerra Mundial
1940 - Durante la Campaña de Noruega , los alemanes reconocieron que este cruce ferroviario, vial y telegráfico era estratégicamente significativo. A partir del 13 de abril, los alemanes comenzaron a recibir mensajes de inminente acción aliada en Noruega a través del puerto de Åndalsnes. Para contrarrestar esto, el Alto Mando alemán ordenó la toma de control de Dombås. El resultado fue que una compañía de fallschirmjägers del 1er batallón del 1er Regimiento, 7ma División Flieger fue lanzada en Dombås el 14 de abril, con la intención de cortar la línea ferroviaria. La compañía alemana tuvo la desgracia de saltar directamente al segundo batallón del Regimiento de Infantería núm. 11 ( Møre ) que vivaquearon en Dombås en su camino hacia el frente al norte de Oslo. En el segundo ataque de paracaidistas opuestos en la historia (el primero fue el realizado contra la Estación Aérea Sola el 9 de abril), solo siete de los quince Junkers Ju 52 regresaron a su base en el aeropuerto de Fornebu, el resto se perdió ante el Norwegian Colt M / 29. antiaérea ametralladora fuego, dispersando los paracaidistas. La mayoría de los paracaidistas supervivientes fueron hechos prisioneros poco después de aterrizar. Solo un solo grupo de sesenta y tres alemanes, bajo el mando de la compañía, el Oberleutnant Herbert Schmidt, logró evitar la captura y selló el valle de Gudbrandsdal escondido en dos granjas estratégicamente ubicadas. Solo el 19 de abril se rindió el grupo aislado de alemanes, después de haber estado rodeado por fuerzas noruegas muy superiores durante cinco días. El 16 de abril, los noruegos llevaron dos morteros y varias ametralladoras pesadas Colt M / 29 para atacar a los hombres de Schmidt y, a partir del 18 de abril, un cañón antiaéreo Bofors de 40 mm bombardeó las posiciones alemanas desde la estación de tren de Dombås. El 19 de abril, los paracaidistas no pudieron soportar más el bombardeo y enviaron al mayor noruego capturado Kjøs para transmitir su mensaje de rendición. En total, 150 fallschirmjägers terminaron en cautiverio noruego, en un campo de prisioneros de guerra cerca de Kristiansund hasta que fueron liberados cuando la resistencia colapsó en el sur de Noruega a principios de mayo. [1]
1940 - Un ataque con bomba de la Luftwaffe alemana en las áreas ferroviarias de la aldea el 21 de abril resultó en la primera baja militar estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. El capitán Robert M. Losey , un meteorólogo aeronáutico que se desempeñaba como agregado aéreo en las embajadas estadounidenses en los países nórdicos, murió mientras observaba el bombardeo cerca de la entrada de un túnel ferroviario donde él y otros habían buscado seguridad. [2] Un monumento al Capitán Losey ahora se encuentra en Dombås. [3] Cinco noruegos murieron por la misma bomba que Losey y otros 18 resultaron heridos. [4]
1940 - Después de evacuar Oslo tras la invasión alemana de Noruega , el rey Haakon VII viajó por primera vez con su gobierno a Elverum , pero después de que la Luftwaffe bombardeara esa ciudad y Nybergsund, se tomó la decisión de trasladarse a Gudbrandsdal, donde el Alto Mando del Ejército se había trasladado . El séquito del rey al principio se perdió y terminó en Drevsø, en la frontera sueca, donde los guardias fronterizos suecos los rechazaron. El rey luego fue primero a Hjerkinn y luego a Otta . De camino a Otta, el rey pasó por Dombås el 13 de abril, solo cinco horas antes de que tuviera lugar el ataque de los paracaidistas alemanes. El 14 de abril, el rey y el príncipe heredero permanecieron en Otta, transmitiendo mensajes por radio a su pueblo. Cuando llegó el ataque alemán, los fallschirmjägers aterrizaban dispersos en un área enorme y la familia real decidió pasar la noche en Dovre , a solo media hora de los alemanes más cercanos. Aunque los fallschirmjägers nunca se acercaron más al rey, que estaba protegido por el club de armas local de Dovreskogen , emboscaron al ministro del gabinete Frihagen, capturando su automóvil y una maleta con 1,5 millones de coronas noruegas . El ministro Frihagen logró escapar de la emboscada y el dinero se recuperó cuando el Oberleutnant Schmidt se rindió el 19 de abril. El rey finalmente se dirigió a Molde desde donde fue llevado a Tromsø por HMS Glasgow . [5]
Medios de comunicación
El periódico Vigga se publica en Dombås. [6]
Residentes notables
- Sigurd Einbu (1866-1946), astrónomo autodidacta, dirigió una estación de monitoreo magnético en Dombås desde 1916.
- Ragnar Solberg (1898-1967), poeta noruego que vive en Fokstua
- Eli Hagen (nacido en 1947 en Dombås), presentador de televisión y personalidad, esposa de Carl Ivar Hagen
- Lars Berger (nacido en 1979) y Tora Berger (nacido en 1981) esquiadores de fondo noruegos jubilados.
- Marcus Kleveland (nacido en 1999) snowboarder.
Ver también
- Estación de Dombås
Notas al pie
- ^ Hauge, Andreas (1995). Kampene i Norge 1940 (en noruego). 1 . Sandefjord: Krigshistorisk Forlag. págs. 249-262. ISBN 978-82-993369-0-1.
- ^ J. Michael Cleverley, "'El primer funcionario estadounidense asesinado en esta guerra'", Foreign Service Journal, diciembre de 2003 en 66, disponible en "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de julio de 2007 . Consultado el 22 de julio de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ).
- ^ Cleverley 2003: 68
- ^ Årflot, Odd (1985). Soldat, abril de 1940 (en noruego). Oslo: Samlaget. pag. 76. ISBN 978-8252126471.
- ^ Hauge 1995: 257
- ^ Tienda norske leksikon : Vigga .
Coordenadas : 62 ° 04′N 9 ° 08′E / 62.067 ° N 9.133 ° E / 62,067; 9.133