Domingos de Moraes es una estación de tren de la línea CPTM 8-Diamond , ubicada en el distrito de Lapa en São Paulo .
Domingos de Moraes | |||||||||||
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![]() Entrada de la estacion | |||||||||||
Localización | R. João Tibiriça, s / n Lapa Brasil | ||||||||||
Propiedad de | ![]() | ||||||||||
Operado por | ![]() | ||||||||||
Plataformas | Plataforma de la isla | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | DMO | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1 de marzo de 1931 | ||||||||||
Reconstruido | 25 de enero de 1979 (reformado) 13 de mayo de 2014 (reabierto) | ||||||||||
Nombres previos | Posto Telegráfico Km 9.221 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Diseño de pista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hay planes futuros para que se conecte con una nueva línea CPTM, aún sin color ni número definido, que conectará Piqueri con la estación Monte Belo, en Butantã . [1]
Historia
La estación fue inaugurada en 1920, denominada Posto Telegráfico Km 9.221. En 1921, pasó a llamarse Domingos de Moraes en homenaje al político brasileño, que fue vicepresidente (ahora vicegobernador) de São Paulo en 1902. El correo telegráfico recibió un nuevo edificio en 1926 y fue ascendido a estación el 1 de marzo. 1931.
Durante la remodelación de la Línea Oeste de FEPASA (actual Línea CPTM 8-Diamond), a fines de la década de 1970, recibió otro edificio nuevo, inaugurado el 9 de agosto de 1978. [2] FEPASA había prometido muchas novedades para la estación, como cafeterías. , quioscos, teléfonos públicos y baños, pero ninguno de ellos se hizo. [2] En realidad, la estación fue reabierta sin iluminación en los andenes y taquillas, las taquillas funcionaban en un lugar improvisado con cercas de madera, y había un gran hueco en los andenes, proyectado para recibir los trenes franceses, que arrancaban. operando en 1979.
El nuevo edificio, realizado con moldes de hormigón, ocupaba un área de 4.000 metros cuadrados (43.000 pies cuadrados) y podía recibir un promedio de 26.000 pasajeros por día en sus plataformas de 245 metros (804 pies) de extensión. [2] Para contener la evasión de ingresos, FEPASA también predijo construir muros de concreto a lo largo de toda la extensión de la línea, con espacios de 10 centímetros (3.9 pulgadas) entre cada cuadra, donde se harían jardines de flores. [2]
Desde 1996 pertenece a CPTM. Además de que el nombre del político se deletrea actualmente "Domingos de Morais", la empresa prefirió mantener la ortografía original como "Moraes".
En 2014, la estación fue remodelada. Entre las mejoras, hubo obras de accesibilidad, que incluyen ascensores para acceder a las plataformas, nueva comunicación visual -con opciones en Braille-, sala de atención al cliente en la plataforma y baños públicos comunes y adaptados.
Referencias
- ^ Lobo, Renato (17 de diciembre de 2013). "Futuras linhas do Metro SP e CPTM: CPTM planeja linha entre Piqueri e Butantã" (en portugués). Via Trólebus . Consultado el 28 de julio de 2019 .
- ^ a b c d "Com falhas, começa a funcionar nova estação da Fepasa" (en portugués) (31718). O Estado de S. Paulo. 10 de agosto de 1978. ISSN 1516-2931 . Consultado el 30 de julio de 2019 .