El desastre aéreo Dominicana DC-9 , también conocido como el desastre aéreo Dominicana de Aviación Santo Domingo DC-9 , fue un vuelo internacional (se desconoce el número de vuelo) que sufrió un accidente fatal el 15 de febrero de 1970. El McDonnell Douglas DC- 9-32 se estrelló poco después del despegue de Santo Domingo , República Dominicana en ruta a San Juan, Puerto Rico . El accidente mató a los 102 pasajeros y la tripulación a bordo. [1]
Accidente | |
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Fecha | 15 de febrero de 1970 |
Resumen | Fallo del motor seguido de pérdida de control |
Sitio | Mar Caribe cerca de Santo Domingo , República Dominicana |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | McDonnell Douglas DC-9-32 |
Operador | Dominicana de Aviación |
Registro | Hola-177 |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Las Américas , Santo Domingo |
Destino | Aeropuerto Internacional de Isla Verde , San Juan |
Pasajeros | 97 |
Tripulación | 5 |
Muertes | 102 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
El avión, un McDonnell Douglas DC-9-32 registrado HI-177 (con número de serie 47500 y serie 546), fue construido por McDonnell Douglas el año anterior. Tuvo su primer vuelo el 30 de septiembre de 1969. El avión fue registrado HI-177 y trasladado a Dominicana el 16 de diciembre del mismo año. [2] El avión estaba propulsado por dos motores turbofan Pratt & Whitney JT8D-7. [1] Había estado en servicio con Dominicana por menos de un mes (con solo 354 horas de vuelo) cuando se estrelló. [3] [4]
Accidente
El avión de pasajeros estaba en un vuelo internacional desde el Aeropuerto Internacional Las Américas cerca de Santo Domingo, al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín de San Juan . Se despegó a las 6:30 AM. Dos minutos después de la salida, uno de sus motores perdió potencia. La tripulación declaró una emergencia, les dijo a los controladores de tráfico aéreo que el motor derecho se había apagado y solicitaron regresar de inmediato al aeropuerto. Mientras se preparaba para regresar hacia el aeropuerto, el motor izquierdo también se apagó. Luego, la aeronave descendió hasta que golpeó el mar a unas dos millas al sur del aeropuerto. No hubo sobrevivientes entre los 97 pasajeros y cinco miembros de la tripulación a bordo. [1] [4] [5]
Víctimas notables
Varios pasajeros famosos se encontraban entre los muertos, entre ellos:
- El ex mundial de peso ligero de boxeo campeón Carlos Cruz , su esposa y sus dos hijos. [6]
- La entrenadora y once jugadoras de la selección nacional de voleibol femenino de Puerto Rico , [6] que regresaban a casa luego de un partido amistoso contra la selección femenina de República Dominicana .
Investigación
Inicialmente hubo preocupaciones de un ataque terrorista ya que la familia de Antonio Imbert Barrera estaba a bordo. Sin embargo, la investigación concluyó que la causa del accidente fue la falla secuencial de ambos motores causada por la contaminación del combustible debido a la entrada de agua. [4]
Secuelas
Este no fue el primer accidente fatal de Dominicana. Ocho meses antes, el 23 de junio de 1969 en Miami, Florida, el vuelo 401 de Dominicana se estrelló después del despegue también debido a una falla en el motor. El Aviation Traders Carvair perdió el control y se estrelló contra edificios, matando a las cuatro personas a bordo y a seis personas en tierra. [7] [8]
Inmediatamente después del accidente de Santo Domingo, Dominicana suspendió todas las operaciones. Según los informes, cuatro de los mecánicos de la aerolínea también fueron arrestados. [3] Además, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) prohibió que los aviones dominicanos operaran hacia los Estados Unidos. La prohibición se levantó más adelante en el año después de que Dominicana alquilara un avión DC-9 de reemplazo, para ser volado por tripulaciones de la aerolínea española Iberia . [3] [9]
Dominicana finalmente reanudó los servicios completos, incluso a los Estados Unidos. La aerolínea voló hasta 1995, cuando suspendió los servicios por tiempo indefinido, y finalmente cesó oficialmente todas las operaciones durante 1999. [ cita requerida ]
Ver también
Referencias
- ^ a b c Ranter, Harro; Gero, D. (21 de mayo de 2005). "ASN Accidente de aeronave McDonnell Douglas DC-9-32 HI-177 Santo Domingo" . Red de seguridad operacional de la aviación . Fundación de seguridad de vuelo . Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
- ^ "HI-177 Dominicana McDonnell Douglas DC-9-32 - cn 47500 / ln 546" . planespotters.net . Planespotters.net . Consultado el 20 de diciembre de 2014 .
- ^ a b c "FAA Suspends Dominicana", Flight International , 19 de marzo de 1970, p.421 (versión del archivo web PDF) consultado el 2 de junio de 2021
- ^ a b c "Una tragedia aérea que aún duele" . El Nuevo Dia . 2012-02-12. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2014 . Consultado el 20 de diciembre de 2014 .
- ^ VALDEZ, ANTONIO (15 de febrero de 2013). "Se cumplen este viernes 43 años del accidente de Dominicana de Aviación" . Periódico Digital Dominicano. Archivado desde el original el 14 de abril de 2019 . Consultado el 20 de diciembre de 2014 .
- ^ a b "Crash alambiques esperanzas de título" . La estrella de Windsor . Consultado el 11 de octubre de 2018 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN Aircraft accidente aviación comerciantes ATL-98 Carvair HI-168 Aeropuerto Internacional de Miami, FL (MIA)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 14 de septiembre de 2019 .
- ^ "AVIÓN DOMINICANO, CON 102, ACCIDENTES (Publicado 1970)" . The New York Times . 1970-02-16. ISSN 0362-4331 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
- ^ "Dominicana to Resume", Flight International , 16 de abril de 1970, p.615 (versión de archivo web PDF) consultado el 2 de junio de 2021
enlaces externos
- Eventos fatales de McDonnell Douglas DC-9
- Principales accidentes de aviación de los Super70 ( archivo )