Donald Joseph Gott [1] (3 de junio de 1923 - 9 de noviembre de 1944) fue un oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y recibió la más alta condecoración del ejército de los Estados Unidos, la Medalla de Honor, por sus acciones en la Segunda Guerra Mundial .
Donald J. Gott | |
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Nació | Arnett, Oklahoma | 3 de junio de 1923
Fallecido | 9 de noviembre de 1944 Hattonville, Lorraine, Francia | (21 años)
Lugar de entierro | Cementerio Harmon, Harmon, Oklahoma |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio / sucursal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Años de servicio | 1943-1944 |
Rango | Primer teniente |
Unidad | 729 ° Escuadrón de Bombas , 452 ° Grupo de Bombas (Pesado) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla de honor de aire |
Biografía
Gott se unió al ejército desde su lugar de nacimiento de Arnett, Oklahoma en 1943, [2] y el 9 de noviembre de 1944 era un primer teniente sirviendo como piloto del B-17 Flying Fortress en el 729 ° Escuadrón de Bombas, 452 ° Grupo de Bombardeo . Ese día, durante una misión de bombardeo sobre Saarbrücken , Alemania, su avión resultó gravemente dañado y varios miembros de la tripulación resultaron heridos por fuego enemigo. Sabiendo que el tripulante más gravemente herido necesitaba ayuda médica inmediata, y temiendo que no recibiría dicha ayuda si era arrojado en paracaídas en territorio enemigo, Gott y el copiloto, William E. Metzger, Jr. , decidieron intentarlo. volar el avión paralizado de regreso a territorio aliado . Una vez que llegaron al espacio aéreo amigo, los dos se quedaron atrás con el hombre gravemente herido mientras el otro tripulante se lanzaba en paracaídas a un lugar seguro. Gott y su copiloto intentaron un aterrizaje forzoso, pero el avión explotó antes de aterrizar, matando a los tres a bordo. Por sus acciones, tanto Gott como Metzger fueron galardonados póstumamente con la Medalla de Honor seis meses después, el 16 de mayo de 1945.
Gott, de 21 años cuando murió, fue enterrado en el cementerio Harmon, Harmon, Oklahoma .
Mención de la medalla de honor
La mención de la Medalla de Honor oficial del primer teniente Gott dice:
En un bombardeo sobre los patios de clasificación en Saarbrücken, un avión B-17 pilotado por 1st. El teniente Gott resultó gravemente dañado por el fuego antiaéreo . Tres de los motores de la aeronave sufrieron daños incontrolables y se incendiaron; peligrosas llamas del motor No. 4 saltaban hacia atrás hasta el ensamblaje de la cola . Se encendieron bengalas en la cabina y se produjo un incendio en el mismo, que se incrementó aún más por el fluido que fluía libremente de las líneas hidráulicas dañadas . El sistema de interfono quedó inutilizado. Además de estas graves dificultades mecánicas, el ingeniero resultó herido en la pierna y el brazo del operador de radio fue cortado por debajo del codo. Sufriendo de un dolor intenso, a pesar de la aplicación de un torniquete , el operador de radio cayó inconsciente. Ante la inminente explosión de su aeronave y la muerte de toda su tripulación, apenas unos segundos antes de que las bombas dispararan sobre el objetivo, 1er. El teniente Gott y su copiloto conferenciaron. Había que hacer algo de inmediato para salvar la vida del operador de radio herido. La falta de una línea estática y la idea de que su cuerpo inconsciente golpeando el suelo en un territorio desconocido no traería atención médica inmediata obligó a tomar una decisión rápida. 1er. El teniente Gott y su copiloto decidieron volar la aeronave en llamas a territorio amigo y luego intentar aterrizar de manera estrellada. Se lanzaron bombas sobre el objetivo y el avión paralizado procedió solo al territorio controlado por los Aliados. Cuando se haya alcanzado, 1er. El teniente Gott hizo que el copiloto informara personalmente a todos los miembros de la tripulación para que se retiraran. El copiloto optó por quedarse con 1ra. Teniente Gott para ayudar a aterrizar el bombardero. Con solo un motor funcionando normalmente, y con un peligro de explosión mucho mayor, la aeronave se inclinó hacia un campo abierto, y cuando estaba a una altitud de 100 pies explotó, se estrelló, volvió a explotar y luego se desintegró. Los 3 miembros de la tripulación murieron instantáneamente. 1er. La lealtad del teniente Gott a su tripulación, su determinación de cumplir con la tarea que se le había encomendado y su hazaña de realizar a sabiendas lo que pudo haber sido su último servicio a su país fue un ejemplo de valor en su máxima expresión.
Ver también
Referencias
- Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos .
enlaces externos
- "Donald J. Gott" . Reclamo a la fama: destinatarios de la medalla de honor . Encuentra una tumba . Consultado el 8 de febrero de 2008 .
- "Destinatarios de la medalla de honor - Segunda Guerra Mundial (G – L)" . Citas de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 8 de junio de 2009 . Consultado el 8 de junio de 2009 .