William Edward Metzger Jr. (9 de febrero de 1922 - 9 de noviembre de 1944) fue un oficial de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y recibió la más alta condecoración del ejército de los Estados Unidos, la Medalla de Honor, por sus acciones en la Segunda Guerra Mundial . [1]
William E. Metzger Jr. | |
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Nació | Lima, Ohio | 9 de febrero de 1922
Fallecido | 9 de noviembre de 1944 | (22 años)
Lugar de entierro | Cementerio Woodlawn, Lima, Ohio |
Lealtad | ![]() |
Servicio / sucursal | ![]() |
Años de servicio | 1942-1944 |
Rango | ![]() |
Unidad | 729 ° Escuadrón de Bombardeo , 452 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial † |
Premios | Medalla de Honor |
Metzger se unió al ejército desde su lugar de nacimiento de Lima, Ohio en octubre de 1942, [2] y el 9 de noviembre de 1944 era un segundo teniente que se desempeñaba como copiloto de un B-17 Flying Fortress en el 729th Bomb Squadron, 452nd Bombardment Group . Ese día, durante una misión de bombardeo sobre Saarbrücken , Alemania, su avión resultó gravemente dañado y varios miembros de la tripulación resultaron heridos por fuego enemigo. Sabiendo que el tripulante más gravemente herido necesitaba ayuda médica inmediata, y temiendo que no recibiría dicha ayuda si era arrojado en paracaídas en territorio enemigo, Metzger y el piloto, Donald J. Gott , decidieron intentar hacer volar el avión paralizado. en territorio aliado . Una vez que llegó al espacio aéreo amigo, Metzger decidió quedarse atrás con el piloto y el hombre gravemente herido mientras los otros tripulantes se lanzaban en paracaídas a un lugar seguro. Él y el piloto intentaron un aterrizaje forzoso, pero el avión explotó antes de aterrizar, matando a los tres a bordo. Por sus acciones, tanto Metzger como Gott recibieron póstumamente la Medalla de Honor seis meses después, el 16 de mayo de 1945.
Metzger, de 22 años cuando murió, fue enterrado en el cementerio Woodlawn en su ciudad natal de Lima, Ohio.
Mención de la medalla de honor
La mención de la Medalla de Honor oficial del segundo teniente Metzger dice:
En un bombardeo sobre los astilleros de clasificación en Saarbrücken, Alemania, el 9 de noviembre de 1944, un avión B17 en el que el segundo teniente Metzger estaba sirviendo como copiloto resultó gravemente dañado por fuego antiaéreo . Tres de los motores de la aeronave sufrieron daños incontrolables y se incendiaron; peligrosas llamas del motor No. 4 saltaban hacia atrás hasta el ensamblaje de la cola . Se encendieron bengalas en la cabina del piloto y rugió un fuego que se incrementó aún más por el fluido que fluía libremente de las líneas hidráulicas dañadas . El sistema de interfono quedó inutilizado. Además de estas graves dificultades mecánicas, el ingeniero resultó herido en la pierna y el brazo del operador de radio fue cortado por debajo del codo. Sufriendo de un dolor intenso, a pesar de la aplicación de un torniquete , el operador de radio cayó inconsciente. Ante la inminente explosión de su aeronave y la muerte de toda su tripulación, pocos segundos antes de que las bombas dispararan sobre el objetivo, el 2º teniente Metzger y su piloto conferenciaron. Había que hacer algo de inmediato para salvar la vida del operador de radio herido. La falta de una línea estática y la idea de que su cuerpo inconsciente golpeando el suelo en un territorio desconocido no traería atención médica inmediata obligó a tomar una decisión rápida. El segundo teniente Metzger y su piloto decidieron volar la aeronave en llamas a territorio amigo y luego intentar aterrizar de manera estrellada. Se lanzaron bombas sobre el objetivo y el avión averiado avanzó hacia el territorio controlado por los Aliados. Cuando se llegó a eso, el segundo teniente Metzger informó personalmente a todos los miembros de la tripulación que se retiraran por sugerencia del piloto. El segundo teniente Metzger decidió quedarse con el piloto durante el aterrizaje forzoso para ayudarlo en esta emergencia. Con solo 1 motor en funcionamiento normal y con un peligro de explosión mucho mayor, la aeronave se inclinó hacia un campo abierto, y cuando estaba a una altitud de 100 pies explotó, se estrelló, volvió a explotar y luego se desintegró. Los 3 miembros de la tripulación murieron instantáneamente. La lealtad del 2º teniente Metzger a su tripulación, su determinación de cumplir con la tarea que se le había encomendado y su hazaña de realizar a sabiendas lo que pudo haber sido su último servicio a su país fue un ejemplo de valor en su máxima expresión.
Ver también
Referencias
- "William E. Metzger Jr" . Reclamo a la fama: destinatarios de la medalla de honor . Encuentra una tumba . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .
- "Destinatarios de la Medalla de Honor - Segunda Guerra Mundial (MS)" . Citas de la Medalla de Honor . Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . 8 de junio de 2009 . Consultado el 19 de diciembre de 2007 .