Poruchik Donat Aduiovich Makijonek (19 de mayo de 1890 - 18 de junio de 1941 [1] ) fue un as de la aviación de la Primera Guerra Mundialacreditado con ocho victorias aéreas. Fue el único as de herencia étnica polaca que luchó contra las potencias centrales . [2] Más tarde, ayudaría a fundar la aviación militar polaca inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial y lucharía en la guerra polaco-soviética de 1919-1921.
Donat Makijonek nació en una familia campesina en el pueblo de Dambovka, Osvedskoy volost, provincia de Vitebsk , en el Imperio ruso el 19 de mayo de 1890. [3] Era de etnia polaca y se crió en la fe católica romana . [4] Fue educado en una escuela técnica profesional en Vitebsk. Se graduó en 1906, a los 16 años. El 7 de noviembre de 1911, fue reclutado en el 97º Regimiento de Infantería Liflandsky para su servicio militar. [3] En el momento en que se unió, el Servicio Aéreo Imperial Ruso planeaba expandirse enormemente el año siguiente. [4]
En diciembre de 1911, Makijonek solicitó su destino en el servicio de aviación. El 4 de abril de 1912, [4] se transfirió al 3.º Korpusnoi Aviatsionniy Otryad (Destacamento de Aviación del Cuerpo) de la 4.ª Compañía de Aviación. [3] El 10 de junio de 1912, fue enviado a la Escuela Militar de Vuelo de Sebastopol para recibir formación como mecánico de motores; posteriormente sirvió a la escuela en esa capacidad. [3] El IRAS en ese momento no pudo encontrar suficientes oficiales para el entrenamiento de pilotos; en consecuencia abrieron el entrenamiento a los hombres alistados . Makijonek solicitó y fue aceptado para el entrenamiento de piloto y se entrenó en el monoplano Nieuport IV . Se graduó de la formación el 7 de marzo de 1914, [4]se le concedió el brevet número 239. [3] Luego fue ascendido tres veces en rápida sucesión: el 17 de mayo de 1914 a Efreitor ; el 1 de junio de 1914 a Mladshy Unter-Oficial ; y el 27 de junio de 1914 a Starshyi Unter-Oficial (Sargento Mayor). [4]
Tres días después del inicio de las hostilidades, el 3.er Korpusnoi Aviatsionniy Otryad (Destacamento de Aviación del Cuerpo), incluido Makijonek, se comprometió a combatir en el este de Prusia . A principios de la guerra, voló un Nieuport IV biplaza en misiones de reconocimiento . El 21 de agosto de 1914, Makijonek envió por correo aéreo órdenes vitales desde el cuartel general superior al general Huseyn Khan Nakhchivanski del Cuerpo de Caballería de la Guardia; el piloto ganó la Cruz de San Jorge de Cuarta Clase por esta hazaña. [3] El mes siguiente, septiembre de 1914, Makijonek tomó un entrenamiento de transición para el Morane-Saulnier Lscon el que se estaba reequipando el 3.er KAO, ya que sus embarcaciones existentes estaban muy desgastadas. Completó el entrenamiento el 19 de noviembre y regresó a su unidad. El 3er KAO terminó en 1914 nuevamente en estado activo el 23 de diciembre, aunque realizó pocos vuelos debido a las condiciones climáticas invernales. [4]
Las misiones que se realizaron a principios de 1915 estuvieron expuestas al peligro del fuego antiaéreo. El 27 de abril de 1915, Makijonek realizaba un vuelo de reconocimiento en el Morane-Saulnier G con número de serie MS107 cuando una bala alcanzó su motor. Después de que el motor se detuvo, apenas estiró su planeo sobre las líneas enemigas para ponerse a salvo con las tropas rusas cerca de Nida. Sacó a su observador aéreo del avión volcado y los empujó a ambos a una trinchera cercana mientras la artillería enemiga caía sobre los restos. La hazaña le valió al valiente joven piloto la Cruz de San Jorge de Tercera Clase, otorgada el 28 de abril de 1915. [3]
El 16 de junio de 1915, Makijonek y su observador divisaron un edificio ofensivo enemigo en las cercanías de Sandomierz ; se estaba construyendo un puente sobre el río San para transmitir un ataque al territorio ruso. [3] Un informe oportuno de esto al cuartel general ruso le valió un premio de segunda clase de la Cruz de San Jorge y un ascenso a Podpraporshchik el día 19. [4] Las valientes actuaciones de Makijonek continuaron durante el verano de 1915; el 4 de octubre de 1915, su valentía le valió un merecido ascenso a Praporshchik . [3]