La estación de tren del aeropuerto de Doncaster Sheffield (también conocida como Aerotropolis ) es una estación de tren propuesta en el área de la terminal del aeropuerto de Doncaster Sheffield (DSA) para permitir un intercambio de servicios entre el ferrocarril y el aire. El área solía tener una estación de tren llamada Finningley al noreste del aeródromo, y fue utilizada por personal de la antigua base de la Royal Air Force en la que se encuentra el aeropuerto ( RAF Finningley ). Sin embargo, la estación propuesta sería una instalación de nueva construcción en una nueva sección de ferrocarril que conecta el aeropuerto con la Línea Principal de la Costa Este (ECML).
Aeropuerto de Doncaster Sheffield | |
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Localización | Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 28′40 ″ N 1 ° 01′07 ″ W / 53.47778 ° N 1.01861 ° WCoordenadas : 53 ° 28′40 ″ N 1 ° 01′07 ″ W / 53.47778 ° N 1.01861 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK651984 |
Historia
Se abrió una estación de ferrocarril en Finningley en 1867 en la línea Doncaster-Lincoln . Se cerró en 1961, pero se usó esporádicamente durante los siguientes veinte años para llevar a la gente al espectáculo aéreo anual de la RAF Finningley. [1]
El aeropuerto se abrió al tráfico civil en 1996 cuando la Royal Air Force se fue. [2] La reapertura de la antigua estación de ferrocarril en Finningley en la línea Doncaster-Lincoln se planteó antes de que DSA propusiera una nueva construcción de ferrocarril a fines de 2016, con conversaciones formales con Network Rail en 2017. [3] El plan sería construir un nueva sección de ferrocarril que gira hacia el sur desde la línea Doncaster-Lincoln, atravesando el recinto del aeropuerto y uniéndose con la línea principal de la costa este al sur del límite del aeródromo. La línea se extendería por 4.5 millas (7.2 km) [4] pero requeriría 7 millas (11 km) de nueva línea con cruces en ambos extremos. [5] Los costos iniciales colocaron el esquema en £ 100 millones, pero para 2018, se dio una estimación más detallada de £ 170 millones para la estación y £ 280 millones para todas las obras, incluidas las "circunstancias inesperadas". [6] Para 2020, el costo estimado era de £ 300 millones ya que se necesitaría un cruce elevado en el extremo sur del espolón en Bawtry . [7]
Con obras auxiliares y viviendas nuevas, se cree que el proyecto podrá generar 73.000 puestos de trabajo en la comunidad local, [8] y todo el proyecto vinculado fue descrito en la prensa como Aerotropolis . [9] El aeropuerto de Doncaster Sheffield, la Asociación de empresas locales de la región de la ciudad de Sheffield y el Consejo de Doncaster financiaron conjuntamente un estudio de viabilidad de 2017 sobre la propuesta de enlace [10] y ha obtenido el apoyo popular de la comunidad empresarial y los diputados locales . [11] En agosto de 2018, Peel Airports Group reveló que más del 90% de los encuestados en una consulta pública estaban a favor del proyecto. [12]
En la visión de la nueva estación y desvío, el aeropuerto prevé seis servicios a través de estación por hora de varios operadores tanto nacionales como locales. Esto pondría a 9 millones de personas a 90 minutos del aeropuerto [13], lo que permitiría a las personas que viven tan al sur como Stevenage y Welwyn acceder al aeropuerto de Doncaster más rápido que Heathrow o Gatwick . [14] Network Rail (NR) incluyó la propuesta en su estudio de ruta de la línea principal de la costa este de 2017. NR dijo que cualquier conexión a la línea principal tendría que programarse de tal manera que no entrara en conflicto con los servicios de la línea principal existente. [15] La estación también se propone como punto de partida para las empresas locales y el Yorkshire Wildlife Park .
Si el desvío y la estación no avanzan según lo planeado, el aeropuerto ha diseñado un plan de respaldo para una estación ferroviaria comunitaria en el sitio de la antigua estación ferroviaria de Finningley. Este plan se publicó por primera vez en 2008 y requeriría una actualización de los servicios en la línea Doncaster – Lincoln. [dieciséis]
Fondos
En octubre de 2020, el gobierno del Reino Unido rechazó el caso comercial del proyecto. Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que "sobre la base de una evaluación rigurosa, hubo preocupaciones importantes con respecto a la propuesta actual, pero seguimos comprometidos con mejorar la conectividad con el aeropuerto Doncaster Sheffield". [17]
Referencias
- ^ "Estaciones en desuso: estación de Finningley" . www.disused-stations.org.uk . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ Delve, Ken (2006). Norte de Inglaterra: Condado de Durham, Cumbria, Isla de Man, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire . Ramsbury: Crowood. pag. 132. ISBN 1-86126-809-2.
- ^ "Enlace ferroviario 'esencial' para el crecimiento de los aeropuertos" . BBC News . 13 de diciembre de 2016 . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ Grainger, John, ed. (10 de julio de 2018). "En la pasarela hacia una era de prosperidad". The Yorkshire Post . Yorkshire Vision. págs. 40–41. ISSN 0963-1496 .
- ^ "Doncaster Sheffield Airport anuncia la ambición de construir una estación de tren conectada a ECML" . www.railtechnologymagazine.com . 26 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ Kessen, David (21 de marzo de 2018). "El enlace ferroviario del aeropuerto de Doncaster propuesto de £ 280 millones podría crear 70.000 puestos de trabajo" . Prensa libre de Doncaster . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ Johnston, Howard (1 de julio de 2020). "Noticias regionales - Bawtry". Revista Rail . No. 908. Peterborough: Bauer Media. pag. 24. ISSN 0953-4563 .
- ^ "Línea ferroviaria del aeropuerto 'para crear 73.000 puestos de trabajo ' " . BBC News . 21 de marzo de 2018 . Consultado el 14 de julio de 2018 .
- ^ Clark, Jess (23 de marzo de 2018). "Se dieron a conocer los planes de 'aerotropolis' del aeropuerto de Doncaster Sheffield" . Nuevo Ingeniero Civil . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ Dyson, Andrew, ed. (Septiembre de 2017). "Estudio de viabilidad para ser lanzado en el enlace del aeropuerto de Doncaster". Ferrocarriles de hoy . No. 189. Sheffield: Plataforma 5. p. 20. ISSN 1475-9713 .
- ^ Flint, Caroline (3 de enero de 2017). "Caroline Flint: los enlaces ferroviarios nos colocan en la línea correcta para el éxito de la aviación" . The Yorkshire Post . Consultado el 14 de julio de 2018 .
- ^ Harris, Nigel, ed. (29 de agosto de 2018). "Plan de Apoyo Público al Enlace del Aeropuerto". Revista Rail . No. 860. Peterborough: Bauer Media. pag. 21. ISSN 0953-4563 .
- ^ Casci, Mark (21 de marzo de 2018). "Aerotropolis: visión futurista para convertir el aeropuerto de Yorkshire en un centro de transporte internacional y crear 73.000 puestos de trabajo" . The Yorkshire Post . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ "Una visión del norte para una economía nacional conectada" (PDF) . flydsa.co.uk . págs. 18-25 . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ "Estudio de ruta de la línea principal de la costa este" (PDF) . networkrail.co.uk . Diciembre de 2017. p. 33 . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ "El aeropuerto de Doncaster Sheffield da a conocer los planes de la estación de tren para apoyar 'Aerotropolis' | Global Rail News" . Noticias ferroviarias globales . 22 de marzo de 2018 . Consultado el 13 de julio de 2018 .
- ^ "Enlace ferroviario de 300 millones de libras del aeropuerto de Doncaster Sheffield rechazado" . BBC News . 21 de octubre de 2021 . Consultado el 19 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Plan maestro del aeropuerto 2018-2037
- Una visión del norte para una economía nacional conectada