Donlands es una estación de la línea 2 Bloor – Danforth del metro de Toronto . La estación está ubicada en el vecindario Greektown de Toronto , en la esquina suroeste de Donlands Avenue y Strathmore Boulevard, justo al norte de Danforth Avenue . El servicio de Wi-Fi está disponible en esta estación. [2]
Donlands abrió sus puertas en 1966 como parte del segmento original de la línea Bloor-Danforth, entre la estación Keele en el oeste y la estación Woodbine en el este. Originalmente, solo una pequeña estructura cubría las escaleras y las escaleras mecánicas. El edificio actual se construyó a principios de la década de 1980 y el área de cobro de tarifas se trasladó desde la explanada hasta el nivel de la calle, lo que también llevó las bahías de autobuses dentro de la zona de tarifa pagada.
El 6 de agosto de 1997, se incendió una pila de almohadillas de goma almacenadas en la estrella entre la estación de Donlands y Greenwood Yard. Fue el primer incidente importante en el metro de la TTC después del accidente del metro de Russell Hill en 1995 . El fuego cerró la línea Bloor-Danforth desde Broadview hacia el este; Dos mil pasajeros tuvieron que ser evacuados de un par de trenes y cerca de 50 fueron trasladados al hospital por inhalación de humo. Más de 200 miembros del personal de emergencia respondieron al incendio.
Entre las estaciones Donlands y Greenwood hay un cruce en estrella subterráneo de doble vía, completamente separado del grado , que permite que los trenes de cualquier dirección accedan al Greenwood Yard de la TTC , que se encuentra en la superficie al sur de Danforth Avenue.
Los lugares de interés cercanos incluyen la Mezquita Madinah, la Kapapamahchakwew - Wandering Spirit School de la Junta Escolar del Distrito de Toronto (anteriormente First Nations School of Toronto / Eastern Commerce Collegiate Institute), Subway Academy I y Wilkinson Junior Public School. La estación está ubicada cerca de los límites este del vecindario Greektown de Toronto, que también es atendida por las estaciones Pape, Chester y Broadview al oeste.
En junio de 2010, la TTC anunció planes para agregar segundas salidas a dos estaciones de metro en la línea Bloor-Danforth. Estas salidas se recomendaron después de una auditoría de seguridad contra incendios debido a que las estaciones solo tienen un medio principal de acceso de emergencia. [3]