Dortmund Hauptbahnhof

Estación de tren de Dortmund, Alemania

Dortmund Hauptbahnhof
Estación de cruce
Localización	Königswall 15, Dortmund , Renania del Norte-Westfalia Alemania
Coordenadas	51 ° 31'3 "N 7 ° 27'32" E  /  51.51750 ° N 7,45889 ° E / 51.51750; 7.45889 Coordenadas: 51 ° 31'3 "N 7 ° 27'32" E  /  51.51750 ° N 7,45889 ° E  / 51.51750; 7.45889
Propiedad de	Deutsche Bahn
Operado por	Estación de base de datos y servicio
Líneas)	Duisburg – Dortmund Dortmund – Hamm Elberfeld – Dortmund Dortmund – Oberhausen / Duisburg Dortmund – Soest Dortmund – Enschede Dortmund – Iserlohn S-Bahn S 1 S 2 S 5
Plataformas	dieciséis
Operadores de trenes	DB Fernverkehr DB Regio NRW Abellio eurobahn NordWestBahn Flixtrain Thalys
Conexiones	S 1 S 2 S 5
Otra información
Código de la estación	1289 [1]
Código DS100	EDO [2]
IBNR	8000080
Categoría	1 [1] IATA : DTZ [3]
Zona de tarifa	VRR : 370 [4]
Sitio web	www.bahnhof.de
Historia
Abrió	1847 [5]
Fechas clave
1910	reconstruido
1944	destruido
1952	reconstruido
Pasajeros
130.000 diarios [6]
Servicios Estación precedente   Thalys   Estación siguiente Essen Hbf hacia  Paris-Nord Thalys Término DB Fernverkehr Bochum hacia  Düsseldorf o Colonia ICE 10 vía Düsseldorf / Wuppertal - Hamm (Westf) - Hannover Hamm (Westf) hacia  Berlín-Gesundbrunnen Hagen hacia  Frankfurt HIELO 31 La ruta del tren se divide aquí y vuelve a unirse a Köln Hbf Münster hacia  Hamburg-Altona Bochum hacia  Frankfurt Bochum hacia  Munich ICE 41 Término ICE 42 Münster hacia  Munich Hagen hacia  Basel SBB ICE 43 Hamm (Westf) hacia  Hannover Bochum hacia  Viena ICE 91 La ruta del tren se divide aquí y vuelve a unirse a Köln Hbf Término Hagen hacia  Viena Bochum hacia  Offenburg IC / EC 30 Münster hacia  Hamburg-Altona Hagen hacia  Frankfurt IC / EC 31 Bochum hacia  Stuttgart IC / EC 32 Hamm hacia  berlín Hagen hacia  Colonia IC 55 Hamm hacia  Colonia Estación precedente Estación siguiente Essen Hbf hacia Aachen Hbf FLX 30 Bielefeld Hbf hacia Berlin Südkreuz Estación precedente Abellio Rail NRW Estación siguiente Bochum Hbf hacia Aachen Hbf RE 1 Dortmund-Scharnhorst hacia Hamm (Westf) Hbf Bochum Hbf hacia Düsseldorf Hbf RE 11 Kamen-Methler hacia Kassel-Wilhelmshöhe Dortmund-Mengede hacia Duisburg Hbf RB 32 Término Estación precedente Eurobahn Estación siguiente Dortmund-Mengede hacia Düsseldorf Hbf RE 3 Dortmund-Scharnhorst hacia Hamm (Westf) Hbf Dortmund-Kirchderne hacia Münster Hbf RB 50 Término Término RB 59 Dortmund Signal-Iduna-Park hacia Soest Estación precedente National Express Alemania Estación siguiente Witten Hbf hacia Aachen Hbf RE 4 Término Bochum Hbf hacia el aeropuerto de Colonia / Bonn RE 6 Kamen hacia Minden (Westfalen) Estación precedente DB Regio NRW Estación siguiente Término RE 57 Dortmund-Hörde hacia Brilon Stadt Dortmund-Huckarde Nord hacia Dorsten RB 43 Término Dortmund-Kirchderne hacia Enschede RB 51 Término RB 52 Dortmund Signal-Iduna-Park hacia Lüdenscheid RB 53 Dortmund Signal-Iduna-Park hacia Iserlohn Estación precedente S-Bahn del Rin-Ruhr Estación siguiente Dortmund-Dorstfeld hacia Solingen Hbf S1 Término Dortmund-Dorstfeld hacia Essen Hbf o Recklinghausen Hbf S2 Término S5 Dortmund-Barop hacia Hagen Hbf Estación precedente Rin-Ruhr Stadtbahn Estación siguiente Leopoldstraße hacia Brambauer Verkehrshof U41 Kampstraße hacia Clarenberg Término U45 Kampstraße hacia Westfalenhallen Leopoldstraße hacia Dortmund-Westerfilde U47 Kampstraße hacia Aplerbeck Leopoldstraße hacia Hafen U49 Kampstraße hacia Hacheney
Localización
Dortmund Hauptbahnhof Ubicación en Renania del Norte-Westfalia Mostrar mapa de Renania del Norte-Westfalia Dortmund Hauptbahnhof Ubicación en Alemania Mostrar mapa de Alemania Dortmund Hauptbahnhof Ubicación en Europa Mostrar mapa de Europa

Dortmund Hauptbahnhof es la principal estación de trenes de Dortmund , Renania del Norte-Westfalia , Alemania . Los orígenes de la estación se encuentran en una estación conjunta de Köln-Mindener Eisenbahn y Bergisch-Märkische Eisenbahn que se construyó al norte del centro de la ciudad en 1847. Esa estación fue reemplazada por una nueva, erigida en 1910 en el sitio actual. Presentaba terraplenes elevados para permitir un mejor flujo de tráfico. En el momento de su apertura, era una de las estaciones más grandes de Alemania. Sin embargo, fue destruido en un ataque aéreo aliado el 6 de octubre de 1944.

El vestíbulo de la estación principal fue reconstruido en el año 1952 con un estilo contemporáneo. Sus vidrieras muestran profesiones habituales en Dortmund.

La estación tiene 190.000 pasajeros que pasan cada día. ^[7]

Historia

La estación de Dortmund original fue construida al norte del centro de la ciudad por la Compañía de Ferrocarriles de Colonia-Minden ( Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft , CME) como parte de su línea principal y se inauguró el 15 de mayo de 1847. ^[5] Dos años más tarde, el Bergisch- Märkische Railway Company ( Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft , BME) abrió su estación como una estación de terminación pura al sur de la estación existente al final de su línea principal a Elberfeld (ahora Wuppertal ), ^[8] su línea a Soest (desde 1855 ) ^[9] y su ruta del Ruhr a Duisburg y Oberhausen(desde 1860). ^[10] El edificio de la estación original en una isla, con acceso desde la puerta del castillo, fue reemplazado en 1910 por un nuevo edificio espacioso en la ubicación actual. Las vías se levantaron para acabar con el obstáculo al tráfico rodado a través de pasos a nivel restringidos. Esta segunda estación de Dortmund se inauguró el 12 de diciembre de 1910 y era una de las más grandes del Imperio Alemán cuando se inauguró. La estación recibió el nombre de "Dortmund Hbf" el 1 de octubre de 1912. Fue destruida durante la Segunda Guerra Mundial. ^[5]

El edificio de entrada de Dortmund Hauptbahnhof fue reemplazado en 1952 por un edificio funcionalista . Se considera arquitectónicamente insignificante, pero tiene importantes vidrieras sobre el tema de las antiguas especializaciones industriales de Dortmund. Cinco grandes vidrieras documentan la economía de Dortmund. En el medio se muestra la ciudad, flanqueada a izquierda y derecha por un trabajador siderúrgico, un trabajador de un alto horno, un cervecero y un constructor de puentes. Durante la reconstrucción de la estación se retiraron y se expusieron en Hattingen Henrichshütte (una antigua acería, que en parte se utiliza como museo de la industria). Fueron reemplazados por copias exactas. ^[11]

• La estación original en 1870.

• La nueva estación de 1910

• La estación durante la ocupación del Ruhr en septiembre de 1924

Reconstrucción y rehabilitación

Dortmund Hauptbahnhof

Dortmund Hauptbahnhof desde la torre RWE

Thalys, Dortmund-París-Norte

La reconstrucción de la Dortmund Hauptbahnhof se ha estado discutiendo desde 1997. El plan original para una zona residencial en forma de "OVNI de gran tamaño" (80.000 metros cuadrados de espacio utilizable) fue rechazado. El 7 de octubre de 1998 se firmó un memorando de entendimiento entre Deutsche Bahn , el estado de Renania del Norte-Westfalia y Westdeutsche Immobilien Bank. El marco alemán (DM) 850 millones proyecto era para ser completado por 2002. ^[12]

Después de que se abandonaran los planes para el llamado " OVNI de Dortmund ", en 2001 se encontró un nuevo inversor en la forma del grupo inversor portugués Sonae Imobiliaria . El proyecto de 1.200 millones de marcos debía completarse en 2006 y se encargaron nuevos diseños a estudios de arquitectura en el primer trimestre de 2001. ^[13] El nuevo desarrollo propuesto se denominó "3do" (3 Dortmund). Se comprometieron 75 millones de euros de fondos federales y 55 millones de euros de fondos estatales. Se planeó tener 36.000 metros cuadrados de locales comerciales y 26.500 metros cuadrados de espacio de entretenimiento. El 3 de febrero de 2006, la sucursal de Essen de la Autoridad Federal de Ferrocarriles ( Eisenbahn-Bundesamt) aprobó los planes para "3do". El 28 de febrero de 2007, Deutsche Bahn anunció que el inversor no estaba dispuesto a comprometerse con el proyecto. ^{[ cita requerida ]}

Debido a que los planes para la reconstrucción de la estación han fracasado dos veces, Dortmund Hauptbahnhof sufre significativamente de negligencia. Solo las plataformas terminales (vías 2–5) y la plataforma de las líneas S1 y S2 del S-Bahn (vías 6 y 7) tienen ascensor. ^{[ cita requerida ]}

La reconstrucción y rehabilitación de Dortmund Hauptbahnhof comenzó en el verano de 2009. En una primera fase, se destruyeron el edificio de la estación y las áreas operativas relacionadas. Durante la construcción, la taquilla y un restaurante de una cadena de comida rápida se colocaron en contenedores fuera de la estación. La comisaría de policía federal y la Bahnhofsmission (una organización benéfica alemana centrada en las estaciones de tren) también se colocaron en contenedores en el lado norte. El 17 de junio de 2011 se completó formalmente la primera fase. Del coste total de 23 millones de euros, el gobierno federal aportó 13,3 millones de euros, el estado 1,4 millones de euros y la Deutsche Bahn 8,3 millones de euros. ^[14]

En una segunda fase, que está prevista su finalización hasta 2024, se renovarán los túneles de la estación y los accesos a los andenes. ^[15] Dortmund es una de las pocas estaciones de gran ciudad en Alemania donde el acceso a los andenes aún no se ha hecho accesible para discapacitados. En el transcurso de estas reformas, también se reconstruirá el acceso este al túnel que une los edificios y plataformas de la estación. Al mismo tiempo, también se pretende que haya mejoras para facilitar la introducción del Rhine-Ruhr Express (una actualización planificada de la red Regional-Express de Renania del Norte-Westfalia ). ^[dieciséis]

Servicios

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Larga distancia

Dortmund Hauptbahnhof cuenta con los servicios Thalys , Flixtrain , Deutsche Bahn Intercity-Express e Intercity .

Línea	Ruta	Frecuencia	Operador
HIELO 10	Berlín  - Hannover  - Bielefeld  - Hamm  - Dortmund - Essen  - Duisburg  - Düsseldorf (-  Colonia o - Köln Messe / Deutz - Aeropuerto de Colonia / Bonn un tren de Colonia a Bonn  - Coblenza )	Cada hora	DB Fernverkehr
HIELO 30	Hamburgo-Altona  - Bremen  - Osnabrück  - Münster  - Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia	1 tren	DB Fernverkehr
HIELO 31	Hamburgo-Altona - Hamburgo  - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund  - Hagen  - Wuppertal  - Solingen  - Colonia - Bonn  - Coblenza  - Maguncia  - Aeropuerto de Fráncfort - Fráncfort (-  Hanau  - Wurzburgo  - Núremberg  - Ingolstadt  - Múnich )	3 pares de trenes	DB Fernverkehr
ICE 41	Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln Messe / Deutz - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt - Aschaffenburg  - Würzburg - Nuremberg - Múnich	Servicios individuales	DB Fernverkehr
ICE 41	Múnich - Nuremberg - Würzburg - Fulda  - Kassel-Wilhelmshöhe  - Paderborn  - Hamm  - Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf (- Colonia / Köln Messe / Deutz - Wiesbaden  - Frankfurt)	1 par de trenes	DB Fernverkehr
ICE 42	(Hamburgo - Münster -) Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia - Siegburg / Bonn - Aeropuerto de Frankfurt - Mannheim  - Stuttgart  - Ulm  - Augsburg  - München-Pasing  - Munich	Cada 2 horas	DB Fernverkehr
ICE 43	Hannover - Bielefeld - Hamm - Dortmund  - Hagen - Wuppertal - Colonia - Siegburg / Bonn - Aeropuerto de Fráncfort - Mannheim - Karlsruhe  - Offenburg  - Friburgo  - Basilea	Servicios individuales	DB Fernverkehr
ICE 47	Dortmund - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Köln Messe / Deutz - (Aeropuerto de Colonia / Bonn -) Aeropuerto de Frankfurt - Mannheim - Stuttgart	Servicios individuales	DB Fernverkehr
THA 80	Dortmund  - Essen - Duisburg - (Aeropuerto de Düsseldorf -) Düsseldorf - Colonia - Aquisgrán - Liège-Guillemins  - Bruselas  - París	Servicios individuales	Thalys
ICE 91	Dortmund  - Bochum - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia - Bonn - Koblenz - Mainz - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt - Hanau - Würzburg - Nuremberg - Regensburg  - Plattling  - Passau  - Wels  - Linz  - St. Pölten - Wien Meidling - Wien  - Aeropuerto de Viena	Servicios individuales	DB Fernverkehr
IC 30	( Binz  -) Stralsund  - Rostock  - o Westerland  - Hamburgo - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia - Bonn - Coblenza - Mainz - Mannheim - Heidelberg  - Stuttgart	Cada 2 horas	DB Fernverkehr
CE	Hamburgo-Altona - Hamburgo - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund  - Colonia - Mannheim - Karlsruhe - Basilea - Zúrich / Interlaken Ost	4 pares de trenes	DB Fernverkehr / SBB
IC 31	( Kiel  -) Hamburgo - Bremen - Osnabrück - Münster - Dortmund  - Hagen - Wuppertal - Solingen - Colonia - Bonn - Coblenza - Maguncia - Aeropuerto de Fráncfort - Fráncfort (- Wurzburgo - Núremberg - Ratisbona - Passau)	Cada 2 horas	DB Fernverkehr
IC 32	( Berlín Südkreuz - Wolfsburg  - Hannover - Bielefeld - Hamm -) Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia - Bonn - Koblenz - Mainz - Mannheim - Heidelberg - Stuttgart - Ulm (-  Lindau  - Bludenz  - Innsbruck )	Cada 4 horas	DB Fernverkehr
IC 50 MDV	Gera - Jena - Weimar  - Erfurt  - Eisenach - Kassel - Dortmund  - Essen - Duisburg - Düsseldorf (- Colonia)	2 pares de trenes	DB Fernverkehr
IC 55	Dresde  - Leipzig  - Halle - Magdeburg  - Braunschweig  - Hannover - Bielefeld - Hamm - Dortmund  - (Essen - Duisburg - Düsseldorf - bzw. Hagen - Wuppertal - Solingen -) Colonia (- Bonn - Koblenz - Mainz - Mannheim - Heidelberg - Stuttgart - Ulm - Kempten  - Oberstdorf )	Cada 2 horas	DB Fernverkehr
FLX 30	Leipzig  - Lutherstadt Wittenberg  - Berlín Südkreuz  - Berlín Hbf  - Berlín-Spandau  - Hannover  - Bielefeld  - Dortmund - Essen  - Duisburg  - Düsseldorf  - Colonia  - Aquisgrán	1-2 pares de trenes al día	Flixtrain

Servicios regionales

En el servicio de pasajeros local, Dortmund cuenta con varias líneas regionales y S-Bahn (a partir de 2020): ^[17]

Línea	Ruta	Frecuencia
RE 1 NRW-Express	Aquisgrán - Eschweiler - Düren - Horrem - Colonia - Düsseldorf - Aeropuerto de Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm	60 min
RE 3 Rhein-Emscher-Express	Düsseldorf - Duisburgo - Oberhausen - Wanne-Eickel - Gelsenkirchen - Herne - Dortmund - Hamm	60 min
RE 4 Wupper-Express	Aquisgrán - Mönchengladbach - Düsseldorf - Wuppertal - Hagen - Dortmund	60 minutos
RE 6 Rhein-Weser-Express	Minden  - Herford  - Bielefeld  - Hamm - Dortmund  - Essen - Mülheim - Duisburg - Aeropuerto de Düsseldorf - Düsseldorf - Neuss  - Colonia - Aeropuerto de Colonia / Bonn	60 min
RE 11 Rhein-Hellweg-Express	Düsseldorf - Aeropuerto de Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Dortmund  - Hamm - Paderborn  (- Kassel-Wilhelmshöhe )	60 min
RB 32 Rhein-Emscher-Bahn	Duisburgo - Essen-Altenessen - Gelsenkirchen - Wanne-Eickel - Castrop-Rauxel - Dortmund	60 min
RB 43 Emschertal-Bahn	Dorsten - Wanne-Eickel - Herne - Dortmund	60 min
RB 50 Der Lüner	Dorsten - Münster - Lünen - Dortmund	60 min
RB 51 Westmünsterlandbahn	Dortmund - Lünen - Dülmen - Coesfeld - Gronau - Enschede	60 min
RB 52 Volmetal-Bahn	Lüdenscheid  - Lüdenscheid-Brügge  - Schalksmühle  - Hagen  - Dortmund	60 min
RB 53 Ardey-Bahn	Dortmund  - Schwerte (Ruhr)  - Iserlohn	30–60 min
RB 59 Hellweg-Bahn	Dortmund - Holzwickede - Unna - Soest	30 minutos
S 1	Dortmund (1)  - Bochum - Essen (2)  - Mülheim - Duisburg - Aeropuerto de Düsseldorf - Düsseldorf (3)  - Hilden   - Solingen (4)	15 min (1-2), 30 min (2-3), 20 min (3-4)
S 2	Dortmund - Castrop-Rauxel - Herne (- Wanne-Eickel - Gelsenkirchen - Essen) / (- Recklinghausen)	30 minutos
S 5	Dortmund - Witten (- Wetter - Hagen)	30 minutos

Tren Ligero

Plataformas subterráneas de Dortmund Stadtbahn

Los servicios de tren ligero son operados por el Dortmund Stadtbahn .

∗ U45 se convierte en la estación Westfalenhallen en la línea U46 y continúa hasta Brunnenstraße . En los días de partido del club de fútbol Borussia Dortmund , la línea termina en lugar de la terminal regular Westfalenhallen en la estación Westfalenstadion , que solo está abierta en estas ocasiones. En este caso no continúa como U46. ^{[ cita requerida ]}

Referencias

1. "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
2. Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
3. Información del aeropuerto de Dortmund Hauptbahnhof en el sitio web de búsqueda de transporte. ^{[ enlace muerto ]}
4. "Linie U41" . Dortmunder Stadtwerke AG. 1 de julio de 2019 . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
5. "Operaciones de Dortmund-Dorstfeld Hbf" . NRW Rail Archive (en alemán). André Joost . Consultado el 29 de abril de 2016 .
6. Reisen, Service und Shopping für täglich 125.000 Reisende und Besucher Archivado el 22 de julio de 2011 en Wayback Machine . Información auf bahnhof.de , consultado el 13 de diciembre de 2008
7. "Horarios de trenes de Dortmund Hbf" . Trainline International . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
8. Joost, André. "Línea Hagen-Witten-Dortmund" . NRW Rail Archive (en alemán) . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
9. Joost, André. "Línea Dortmund – Soest" . NRW Rail Archive (en alemán) . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
10. Joost, André. "Línea Bochum-Dortmund" . NRW Rail Archive (en alemán) . Consultado el 13 de mayo de 2020 .
11. "Alte Bahnhofsfenster wieder neu" (en alemán). Der Westen. 17 de diciembre de 2009 . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
12. "Neuer Hauptbahnhof für Dortmund". Eisenbahn-Revue International (en alemán) (11/1998): 451. ISSN 1421-2811 . 
13. "Aktuelles en Kürze". Eisenbahn-Revue International (en alemán) (3/2001): 106. ISSN 1421-2811 . 
14. "Wiedereröffnung Empfangsgebäude Dortmund Hauptbahnhof" (Comunicado de prensa) (en alemán). DB Mobility Logistics AG. 17 de junio de 2011 . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
15. "Túnel durch Dortmunder Hauptbahnhof am Wochenende gesperrt - das ist der Grund" . ruhr24.de (en alemán). 23 de febrero de 2019 . Consultado el 23 de febrero de 2020 .
16. "Kaum Neues vom RRX" (en alemán). Der Westen. Noviembre de 2009 . Consultado el 20 de agosto de 2011 .
17. Joost, André. "Dortmund Hauptbahnhof" . Archivo ferroviario NRW (en alemán) . Consultado el 13 de mayo de 2020 .

enlaces externos