Dougall Avenue es una concurrida vía arterial urbana de cuatro carriles que une el centro de Windsor con South Windsor y la autopista 401 . La carretera tiene un mínimo de cuatro carriles en toda su longitud y se encuentra entre las más transitadas de Windsor, con una cantidad de tráfico diario anual promedio de 35,000 vehículos por día desde Eugenie Street hasta Cabana Road .
La carretera fue parte de la alineación original de la Carretera 3 de 1917 a 1929, cuando la Carretera 3 se volvió a alinear con la recién construida Huron Church Road para dar servicio al también recién construido Puente Ambassador . Dougall Avenue luego se convirtió en la autopista 3A . En 1935, la carretera provincial se volvió a etiquetar como Carretera 3B . En 1962, Ouellette Avenue se realineó al sur de Eugenie Street para permitir un mejor acceso directo hacia y desde Dougall Avenue, y para eliminar un "trote" corto de 3 cuadras hacia el este a lo largo de Tecumseh Road cerca del centro de la ciudad. La autopista 3B se volvió a alinear en Ouelette Place (la "curva" a lo largo de Ouellette Avenue) yOuellette Avenue , que termina en el centro de Windsor. Esta curva se terminó y abrió en 1963.
En 1966, la carretera también fue designada como enlace de conexión . Esto significaba que mientras Windsor tendría más responsabilidad en el mantenimiento y reparación de la carretera, el Ministerio de Transporte seguiría contribuyendo y ayudando. El estado de la carretera como carretera provincial se derogó en 1975, pero se mantuvo el acuerdo de enlace de conexión, lo que permitió que la carretera todavía se firmara como Carretera 3B, para reducir la confusión entre los automovilistas. El vínculo de conexión fue finalmente derogado en 1998.
El camino comienza oficialmente en el intercambio con Howard Avenue, con una pequeña alineación anterior en el lugar para servir a varias casas, llamado "Dougall Place". La carretera se estrecha desde una autovía de cuatro carriles (límite de velocidad de 80 km / ho 50 mph) a una carretera arterial urbana indivisa de cuatro carriles, con un límite de velocidad de 60 km / h (40 mph). La calzada está densamente urbanizada por todos lados, en su mayoría con plazas comerciales y negocios, pero también con casas. La plaza más grande es South Windsor Walmart (ubicada al sur de EC Row Expressway ).
Al norte de Walmart y el intercambio con EC Row Expressway, la carretera se convierte en una carretera arterial de cuatro carriles estrechamente dividida, que pasa por debajo de 1 paso elevado de ferrocarril y pasa junto al depósito de chatarra de los hermanos Zalev [1] . Es aquí donde Dougall Road continúa hacia el norte, pero todos los carriles se encuentran por defecto en Ouellette Place.
La intersección de Ouellette Place es muy peligrosa (entre las más peligrosas de toda la ciudad), ya que la forma y el ángulo de la intersección (y la visibilidad reducida de 1 pasos elevados de ferrocarril activos y 2 retirados ) llama la atención de los automovilistas detrás de ellos cuando intentan para continuar recto (girando a la izquierda) en Dougall Avenue, o para girar a la izquierda en Ouellette Place en dirección norte desde Dougall Avenue en dirección sur. La carretera fue diseñada para mantener la mayor parte del tráfico en la avenida Ouellette, y esta ha sido la causa de muchos accidentes, como colisiones por alcance. Ha habido peticiones de vez en cuando para el Ayuntamiento de Windsor para arreglar la intersección o cerrar el acceso a Dougall Avenue por completo (y tener letreros que indiquen a los automovilistas que quieran acceder a Dougall Avenue que usen Eugenie Street).