Lista de estaciones de tren en Dover
Dover , Kent ha tenido numerosas estaciones de tren debido al legado de la competencia entre South Eastern Railway (SER) y London, Chatham and Dover Railway (LCDR) y los posteriores intentos de racionalización de sus sucesores: South Eastern and Chatham Railway (SECR). , Región Sur de Ferrocarriles del Sur y Ferrocarriles Británicos .
Inaugurada el 22 de julio de 1861 como Dover Town (Priory) por el LCDR, [1] la estación de tren Dover Priory se convirtió en una estación de paso el 1 de noviembre del mismo año, tras la finalización de un túnel a través de Western Heights que lo conecta con la nueva estación Dover Harbour de LCDR. en el área de Western Docks. El cambio de nombre en julio de 1863 como Dover Priory [1] llevó a su rival SER a adoptar el nombre "Dover Town" para una de sus estaciones de Dover. [2] Dover Priory es la única estación todavía abierta en Dover.
El nombre Dover Harbour se ha utilizado para dos estaciones independientes. El primero fue inaugurado por la LCDR el 1 de noviembre de 1861; esto se cerró en junio de 1863 cuando fue reemplazado por una nueva estación llamada Dover Town and Harbour . Este fue rebautizado Dover Harbour el 1 de julio de 1899 y cerrado el 10 de julio de 1927. [1] El LCDR construyó un túnel a través de Western Heights para permitir que el tráfico continental acceda a los Western Docks en 1861, y justo al sur del túnel, en la corriente pista a Folkestone, se construyó una estación. Más tarde también se construyó una extensión en Admiralty Pier. Fue cerrado en 1927 por Southern como parte de su racionalización y modernización del área de Dover. [3] Aunque los andenes han sido demolidos como en marzo de 2017, los edificios de la estación aún sobreviven como oficinas.
La estación original de SER abrió el 7 de febrero de 1844 como Dover , [1] y estaba situada en Shakespeare Beach, justo al este de donde la línea actual de Folkestone gira hacia el norte hacia Dover Priory. Este fue originalmente un término, pero más tarde la línea continuó hasta Admiralty Pier . Fue rebautizada como Dover Town en diciembre de 1861 y fue cerrada el 14 de octubre de 1914 [1] como parte de la racionalización y modernización del área de Dover por SECR. [4] Después del cierre para los pasajeros, las vías / plataformas se utilizaron para el transporte de mercancías / ingenieros hasta la década de 1990. Después de que se quitó la pista, el área se utilizó para estacionamiento de automóviles y, en marzo de 2017, [actualizar]algunas secciones de plataformas aún sobreviven.
En 1860 SER comenzó a hacer circular trenes hacia el muelle, seguido de LCDR en 1864. Esta parada expuesta fue extendida y reemplazada por Dover Marine en 1909. [5] La estación SER en Dover Admiralty Pier abrió el 30 de agosto de 1864 y cerró en agosto de 1914 . [1]
Situado en el Muelle del Almirantazgo para la conexión a los barcos, este fue construido en un muelle ampliado por SECR, terminado en 1914, comenzó a usarse el 2 de febrero de 1915 pero no estuvo disponible para uso público hasta el 18 de enero de 1919; mientras tanto, había sido rebautizado como Dover Marine el 5 de diciembre de 1918. Era una terminal grande con cuatro plataformas cubiertas por un techo completo. Las plataformas se ampliaron para admitir trenes de 12 coches en febrero de 1959. [6] El 14 de mayo de 1979 se cambió el nombre a Dover Western Docks , y fue cerrado por British Rail el 26 de septiembre de 1994 [1] con la desaparición de los trenes de barcos y el Apertura del Túnel del Canal de la Mancha . Ahora es una terminal de cruceros. [7]
