El Dowlais Herrajes era una de las principales industrias siderúrgicas y acerías ubicadas en Dowlais cerca de Merthyr Tydfil , en Gales . Fundada en el siglo XVIII, operó hasta finales del XX, siendo en un momento del siglo XIX el mayor productor de acero del Reino Unido. Dowlais Ironworks fue la primera empresa en licenciar el proceso Bessemer , utilizándolo para producir acero en 1865. [1] Dowlais Ironworks fue una de las cuatro principales fábricas de hierro de Merthyr. Los otros tres fueron Cyfarthfa , Plymouth y Penydarren Ironworks.. En 1936, Dowlais participó en los acontecimientos que llevaron a la crisis de abdicación de Eduardo VIII , cuando el rey visitó la acería y, según se informó, dijo que "estas obras trajeron a estos hombres aquí. Se debe hacer algo para que vuelvan a trabajar". una declaración que fue vista como una injerencia política. La acería finalmente cerró en 1987.
Inicios (1759-1807)
La obra se fundó como sociedad el 19 de septiembre de 1759. Había nueve socios originales, incluidos Thomas Lewis e Isaac Wilkinson . El propósito de la asociación fue el: [2]
... arte misterry, y negocio de un maestro de hierro y fabricante de hierro, y con ese propósito construir un determinado horno o hornos para fundir mineral de hierro o mina o piedra en arrabio en la parroquia de Merthyr Tidvil por un período de 99 años, y eso con las acciones conjuntas de £ 4,000 que dichos socios han acordado traer, adelantar y entregar en y antes del primer día de enero de 1760 d.C.
Lewis aportó a la sociedad un complejo sistema de arrendamientos que permitió la construcción de un horno y el derecho a extraer mineral de hierro , carbón y piedra caliza en Dowlais, Pantyrwayn y Tor-y-Fan. Wilkinson trajo su máquina patentada para soplar hornos . Los otros socios aportaron capital y varios otros arrendamientos y derechos mineros . [2]
El horno se instaló en la ladera sobre Merthyr, no es un lugar ideal, pero todos los elementos para la producción estaban a mano. Sin embargo, la empresa tuvo problemas, la administración estaba muy dispersa entre los socios y el 13 de abril de 1767 John Guest fue nombrado gerente. [3] En 1781, Guest compró 7 de las 16 acciones de la obra y se construyó un segundo horno. En 1786, John Guest fue sucedido por su hijo, Thomas Guest , quien formó la Dowlais Iron Company con su yerno William Taitt. Guest introdujo muchas innovaciones y las obras prosperaron. [4]
La era de John Josiah Guest (1807-1852)
Thomas Guest murió en 1807 y su hijo John Josiah Guest se convirtió en gerente único, en 1815 poseía nueve de las dieciséis acciones. Su hermano Thomas Revel Guest era dueño de uno y Whyndham Lewis, los seis restantes. Guest estableció las obras a la vanguardia de la Revolución Industrial y la aplicación de la ciencia a la industria, [5] las obras fueron honradas con una visita de Michael Faraday en 1819. [6] Bajo el liderazgo de Guest, junto con su gerente John Evans, los Dowlais Ironworks ganó la reputación de ser "una de las grandes empresas industriales del mundo". [7]
En 1821, las obras suministraron hierro para las vías del tren de Stockton y Darlington , el primer ferrocarril de pasajeros del mundo. Durante las siguientes tres décadas, se necesitó hierro en cantidades cada vez mayores para construir los ferrocarriles en rápida expansión . [8] Dowlais recibió muchos pedidos extranjeros de ferrocarriles en 1835-1836, como el ferrocarril de Berlín y Leipzig y el ferrocarril de San Petersburgo-Pauloffsky . [9]
En algún momento durante 1835, Guest conoció al ingeniero GT Clark . Ambos habían estado involucrados en el ferrocarril Taff Vale . En 1850, Clark se casó con Ann Price Lewis (fallecida en 1885), descendiente de Thomas Lewis. El hermano de Ann había vendido los últimos intereses que le quedaban a su familia en la empresa ese año a Guest. [7]
En su apogeo en 1845, la fábrica operaba 18 altos hornos , empleaba a 7.300 personas y producía 88.400 toneladas de hierro cada año. [10]
Reconstrucción: Clark y Menelao (1852-1899)
John Josiah Guest murió en 1852, se convirtió en propietario único en 1851 y fue enterrado en la iglesia de St. John en Dowlais. Guest nombró a Clark, su viuda Lady Charlotte Guest y Edward Divett como albaceas y fideicomisarios . Lady Guest sería la única fideicomisaria mientras viuda, pero se volvió a casar en 1855 y el control de facto recayó en Clark. [7] Henry Bruce , que más tarde se convertiría en Lord Aberdare , reemplazó a Divett. [11]
Las obras habían estado, durante un tiempo, en cierto declive y Clark tomó medidas rápidas para mejorar los controles de gestión , incorporando a William Menelaus como director general . La pareja trabajó en estrecha colaboración y Dowlais volvió a convertirse en un centro de innovación. Aunque el proceso Bessemer se autorizó en 1856, se necesitaron nueve años de planificación detallada y gestión de proyectos antes de que se produjera el primer acero . La compañía prosperó con sus nuevos métodos de producción rentables, formando alianzas con Consett Iron Company y Krupp . [7] En 1857, Clark y Menelao habían construido el "Molino de cabras", el laminador más poderoso del mundo . [12]
En 1863, la Compañía se había recuperado de una caída comercial, pero no tenía efectivo para invertir en un nuevo alto horno , a pesar de haber obtenido ganancias. Para explicar por qué no había fondos para invertir, el gerente hizo un nuevo estado financiero que se denominó balance comparativo , que mostraba que la empresa tenía demasiado inventario . Este nuevo estado financiero fue la génesis del estado de flujo de efectivo que se utiliza en la actualidad. [13]
A mediados de la década de 1860, las reformas de Clark habían dado frutos en una rentabilidad renovada . Clark delegó la gestión diaria a Menelao, y su fideicomiso terminó en 1864 cuando la propiedad pasó a Sir Ivor Guest . Sin embargo, Clark continuó dirigiendo la política, en particular, la construcción de una nueva planta en los muelles de Cardiff y el veto de una sociedad anónima . Se retiró formalmente en 1897. [7] Ben Hooper y David Rees eran dos de los trabajadores leales y comprometidos en Dowlais Ironworks.
La era de GKN (1899-1973)
Sir Ivor estaba distraído por otros intereses y, en 1899, vendieron las obras a Arthur Keen que formó huéspedes, Keen & Co. Ltd . En 1902, Keen compró Nettlefolds Limited para crear Guest, Keen y Nettlefolds . [14]
En 1912, el rey Jorge V del Reino Unido y la reina María hicieron una visita oficial a la ferrería como parte de una gira por el sur de Gales. Entraron por un arco de carbón especialmente construido y salieron por un arco de acero. [15]
A diferencia de Cyfarthfa Ironworks , la conversión temprana de Dowlais Works a la producción de acero le permitió sobrevivir hasta la década de 1930. [ cita requerida ] Sin embargo, en gran parte como resultado de la Gran Depresión , las obras principales cesaron la producción en 1936, la compañía había construido una nueva fábrica de hierro y acero en East Moors, adyacente a los muelles de Cardiff a finales del siglo XIX.
Visita del rey Eduardo VIII
El 18 de noviembre de 1936, Dowlais Ironworks recibió la visita del rey Eduardo VIII , que en ese momento estaba cerrado, dejando a miles de personas sin trabajo. Se informó que el rey dijo que "estas obras trajeron a estos hombres aquí. Se debe hacer algo para que vuelvan a trabajar", una declaración que se consideró una interferencia política y contribuyó a la crisis de abdicación de Eduardo VIII . [16] [17]
Las obras de fundición e ingeniería de hierro en Dowlais, todavía conocidas localmente como las "Obras Ifor" en honor al hijo de John Josiah, continuaron funcionando y se construyeron nuevas instalaciones después de 1945. [18]
British Steel: gestión del declive (1973-1987)
Continuó durante algunos años bajo el nombre de Dowlais Foundry and Engineering Company , pero fue transferido a la nacionalizada British Steel Corporation en 1973, junto con £ 20 millones en efectivo (equivalente a £ 153 millones en 2003 [19] ), a cambio. para la acería Brymbo , previamente nacionalizada . [20] Cerró en 1987. [21]
Referencias
- ^ Franks, Julian, Mayer, Colin & Rossi, Stefano: El origen y la evolución de la propiedad y el control , London Business School , diciembre de 2002, p.19 [1]
- ↑ a b Owen (1977) p. 10
- ^ Owen (1977) p. 13
- ^ Owen (1977) págs. 15-16
- ^ Owen (1977) p. 22
- ^ Owen (1977) p. 24
- ↑ a b c d e James (2004)
- ^ Owen (1977) p. 25
- ^ Owen (1977) págs. 29-30
- ^ Owen (1977) págs. 35-36
- ^ Owen (1977) p. 47
- ^ Owen (1977) págs. 57–58
- ^ Watanabe, Izumi: La evolución de la contabilidad de la renta en Gran Bretaña de los siglos XVIII y XIX , Universidad de Economía de Osaka , Vol.57, No. 5, enero de 2007, p.27-30 [2]
- ^ Owen (1977) págs. 90-92
- ^ Owen (1977) págs. 97–99
- ^ https://digitalcommons.salve.edu Consultado el 23 de enero de 2020
- ^ www.artwarefineart.com Consultado el 23 de enero de 2020
- ^ Owen (1977) págs. 105-108
- ↑ O'Donoghue, J .; et al. (2004). "Inflación de precios al consumidor desde 1750" . Tendencias económicas . 604 : 38–46, marzo.
- ↑ The Times, miércoles 8 de agosto de 1973, 17, col.
- ^ " News Digest: fundición de hierro Dowlais para cerrar " Sunday Times , 25 de enero de 1987,base de datos de periódicos de texto completo de InfoTrac . Vendaval. Bibliotecas de Cheshire. 12 de septiembre de 2007
Bibliografía
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- Elsas, M. (1960). Plancha en proceso. Cartas de Dowlais Iron Company 1782–1860 . Glamorgan: Comité de Registros del Condado.
- James, B. Ll. (2004) " Clark, George Thomas (1809-1898) ", Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, consultado el 21 de agosto de 2007 (se requiere suscripción o membresía en la biblioteca pública del Reino Unido )
- Jones, E. (1987). Una historia de GKN, 1: Innovación y empresa, 1759-1918 . Basingstoke: MacMillan. ISBN 0-333-34594-0.
- Lewis, MJ (1983) "GT Clark y la Dowlais Iron Company: un estudio empresarial", Maestría en Ciencias Económicas, U. Gales
- Owen, JA (1977). La historia de las obras de hierro de Dowlais, 1759–1970 . Newport: Starling Press. ISBN 0-903434-27-X.
- Vaughan, C. Maxwell (1975). Pioneros del acero galés: Dowlais a Llanwern . Newport: Starling Press. ISBN 0-903434-08-3.
- Williams, J. (2004) " Menelaus, William (1818-1882) ", Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press, consultado el 3 de septiembre de 2007 (se requiere suscripción o membresía en una biblioteca pública del Reino Unido )
enlaces externos
- Old Merthyr Tydfil: Dowlais Ironworks - Fotografías históricas de Dowlais Ironworks, Merthyr Tydfil.
Coordenadas :51 ° 45′37 ″ N 3 ° 21′00 ″ W / 51,7604 ° N 3,3499 ° W / 51,7604; -3.3499