Dubai Creek (en árabe : خور دبي , romanizado : Khor Dubai ) es un arroyo de agua salada ubicado en Dubai , Emiratos Árabes Unidos (EAU). Anteriormente, se extendía hasta el Santuario de Vida Silvestre Ras Al Khor , pero como parte del nuevo canal de Dubai se extiende hasta el Golfo Pérsico . Algunas fuentes dicen que el arroyo se extendía tierra adentro hasta Al Ain , y que los antiguos griegos lo llamaban río Zara . [1]
Historia
Históricamente, el arroyo dividió la ciudad en dos secciones principales: Deira y Bur Dubai . Fue a lo largo del área del arroyo Bur Dubai donde los miembros de la tribu Bani Yas se establecieron por primera vez en el siglo XIX, estableciendo la dinastía Al Maktoum en la ciudad. [2] A principios del siglo XX, el arroyo, aunque incapaz de soportar el transporte a gran escala, sirvió como un puerto menor para los dhows que venían de lugares tan lejanos como la India o el este de África . Aunque impidió la entrada de barcos debido al flujo de la corriente, el arroyo siguió siendo un elemento importante en el establecimiento de la posición comercial de Dubai, siendo el único puerto o puerto de la ciudad. [3] La industria de perlas de Dubai , que formó el sector principal de la economía de la ciudad, se basó principalmente en expediciones en el arroyo, antes de la invención de las perlas cultivadas en la década de 1930.
La pesca, también una industria importante en ese momento, también se basaba a lo largo del arroyo, cuyas aguas cálidas y poco profundas sustentaban una amplia variedad de vida marina. Los dhows utilizados para la pesca también se construyeron en la playa del arroyo. [4] La importancia del arroyo como sitio de actividad comercial fue una justificación para introducir mejoras para permitir el tránsito de buques más grandes, así como para facilitar las actividades de carga y descarga. Esto llevó, en 1955, a un plan para desarrollar el arroyo, que incluía el dragado de áreas poco profundas, la construcción de rompeolas y el desarrollo de su playa para convertirla en un muelle adecuado para la carga y descarga de carga. [5] El arroyo fue dragado por primera vez en 1961 para permitir que embarcaciones de 7 pies (2.1 m) de calado cruzaran a través del arroyo en todo momento. [6] El arroyo fue dragado nuevamente en las décadas de 1960 y 1970 para que pudiera ofrecer fondeadero para el transporte marítimo local y costero de hasta unas 500 toneladas. [7] El dragado abrió el arroyo a un tráfico de mercancías mucho más continuo, incluido el desarrollo de la reexportación, y le dio a Dubai una ventaja sobre Sharjah , el otro centro comercial dominante en la región en ese momento. [7] Puente Al Maktoum , el primer puente que conecta Bur Dubai y Deira fue construido en 1963. Aunque la importancia del arroyo como puerto ha disminuido con el desarrollo del puerto de Jebel Ali , las instalaciones más pequeñas, como Port Saeed , continúan existen a lo largo del arroyo, proporcionando porte a los comerciantes de la región y el subcontinente .
Entre los edificios más notables a lo largo del lado de Deira del Creek se encuentran las Torres Gemelas de Deira , la antigua Dubai Creek Tower , el Sheraton Dubai Creek , el National Bank of Dubai y la Cámara de Comercio . [8] Al otro lado del puente Al Maktoum a lo largo de Dubai Creek se encuentra Dubai Creek Park, uno de los parques más grandes de Dubai. [9]
El arroyo también alberga el Dubai Creek Golf & Yacht Club , que comprende un campo de golf de torneo de 18 hoyos, casas club, desarrollo residencial y el hotel Park Hyatt.
La entrada inicial del arroyo en la parte continental de Dubai se encuentra a lo largo de las áreas de Deira Corniche y Al Ras en el este de Dubai y a lo largo del área de Al Shindagha en el oeste de Dubai. Luego avanza hacia el sureste a través del continente, pasando por Port Saeed y Dubai Creek Park. El final natural del arroyo se encuentra en el Santuario de Vida Silvestre Ras Al Khor , a 14 kilómetros (8,7 millas) de su origen en el Golfo Pérsico . La forma tradicional de transporte entre las secciones este y oeste de Dubai a través del arroyo era a través de abras , que continúan operando en Dubai. Además, las secciones este y oeste están conectadas a través de cuatro puentes ( Puente Al Maktoum , Puente Al Garhoud , Cruce de Business Bay y Puente Flotante ) y un túnel ( Túnel Al Shindagha ).
Cruces
- Cruces actuales, en orden de noroeste a sureste
- Túnel de Al Shindagha
- Puente Al Maktoum
- Puente flotante (temporal; será reemplazado por la " Sonrisa de Dubai " en el futuro)
- Puente Al Garhoud
- Cruce de la bahía de negocios
- Línea Roja (Metro de Dubai)
- Línea Verde (Metro de Dubai)
- Cruces futuros / planeados
- Dubai Smile (para reemplazar el puente flotante )
- Cruce Sheikh Rashid bin Saeed (para unir Al Jaddaf y Bur Dubai )
Desarrollos de la década de 2000
En septiembre de 2007, un Dhs. Se terminó la extensión de 484 millones ( US $ 132 millones) del arroyo, que ahora termina justo al sur del Hotel Metropolitan y los proyectos en Shaikh Zayed Road. El 9 de noviembre de 2016 se inauguró una extensión final de 2,2 kilómetros, denominada Canal del Agua de Dubai , que cruza la calle Shaikh Zayed Road en una ruta hacia el norte, pasa por el parque Safa y luego por Jumeirah 2. Se espera que el canal continúe por el parque de la playa Jumeirah, donde pasará llegar a las costas del Golfo Pérsico. [10] La extensión es parte del desarrollo de Business Bay de Dubai .
Además, se propuso construir un nuevo proyecto que consta de siete islas conocidas como Dubai Creek Harbour en Dubai Creek. La pieza central de este proyecto sería la Dubai Creek Tower , que se convertirá en el edificio más alto del mundo. Se están planificando tres puentes adicionales para Dubai Creek, que son el Séptimo Cruce, el Puente Al Shindagha y el Quinto Puente. [11] [12]
El Dubai Festival City Mall en Dubai Creek se inauguró en 2007. La biblioteca Mohammed Bin Rashid se está construyendo en el área de Al Jaddaf en el Creek. Los dhows también se construyen en esta área en la orilla. La Línea Verde del Metro de Dubai termina en la estación de metro Dubai Creek . Cerca de esta estación de metro se encuentra la estación marina Al Jaddaf , que opera transbordadores en el Creek, incluso a través del Creek hasta el Dubai Festival City Mall.
Ver también
- Torre de Dubai Creek
Referencias
- ^ "Imagen del cartel de información de Dubai Creek en el Museo de Dubai" . TravelPod.com. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009 . Consultado el 19 de marzo de 2008 .
- ^ Dubai . T. Carter, L. Dunston. Planeta solitario. 2006
- ^ Hacer negocios con los Emiratos Árabes Unidos . Terterov, Marat. GMB Publishing Ltd. 2006
- ^ "Dubai - Historia moderna" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2011. (47,0 KB). Departamento de Marketing de Turismo y Comercio. Gobierno de Dubai
- ^ Hacer negocios con los Emiratos Árabes Unidos . Terterov, Marat. GMB Publishing Ltd. 2006
- ^ Jeques gobernantes y el gobierno de Su Majestad, 1960-1969 . Joyce, Miriam. Routledge . 2003
- ^ a b Negociar el cambio: la nueva política del Medio Oriente . Jones, Jeremy. IB Tauris. 2007
- ^ Gigapixel de Dubai Creek Archivado el 16 de abril de 2009 en Wayback Machine . Vista muy detallada del arroyo en una longitud de 3 km desde Al Sabkha Rd hasta la Cámara de Comercio.
- ^ "Dubai Creek Park" Archivado el 20 de febrero de 2016 en Wayback Machine , capturedubai.com, 29 de marzo de 2015. Recuperado el 30 de marzo de 2015.
- ^ Derek Baldwin (27 de septiembre de 2007). "Dubai Creek: simplemente se hizo más largo" . XPRESS .
- ^ Ahmed, Ashfaq (6 de noviembre de 2009). "Floating Bridge permanecerá hasta 2014" . Gulf News .
- ^ "Dubai Traffic, Architecture & Creek Bridges" . ciio.unab.edu.co . Archiv.org . Consultado el 23 de febrero de 2014 .
Coordenadas : 25 ° 15′21 ″ N 55 ° 19′0 ″ E / 25.25583 ° N 55.31667 ° E / 25.25583; 55.31667