La línea Lisburn-Antrim es una línea ferroviaria de 32 km (20 millas) de Northern Ireland Railways . Se vincula Knockmore Junction en la línea de Belfast-Newry con Antrim en la línea de Belfast-Derry . Ha estado cerrado a los servicios de pasajeros desde 2003.
La línea se inauguró en 1871 como Dublin and Antrim Junction Railway . [1] El servicio de tren en la línea fue proporcionado por el Ulster Railway hasta 1876, y por el sucesor del Ulster Railway, el Great Northern Railway a partir de entonces. [2] En 1879, D&A Junction dejó de ser una empresa separada y fue absorbida por la GNR. [2]
Actualmente, la línea está cerrada a los pasajeros después de que todos los servicios ferroviarios se retiraron de la línea en junio de 2003. Las estaciones de Knockmore , Ballinderry , Glenavy y Crumlin han sido cerradas.
La razón de Translink para cerrar la línea fue que no podía mantener económicamente dos rutas a Antrim. La línea Bleach Green –Antrim, que había estado cerrada desde 1978, se reabrió en 2001, proporcionando una ruta más rápida entre Belfast Central , Antrim y Londonderry . Translink operaba un servicio esqueleto en la línea, pero luego notificó que se cerraría.
La ruta aún se mantiene y se utiliza para entrenamiento de tripulaciones y desvíos de trenes, por ejemplo, para servicios de pasajeros el 9 y 23 de octubre de 2011 cuando hubo trabajos de ingeniería los fines de semana en Mossley West . Persiste la especulación de que la línea podría reabrirse algún día bajo los planes para operar una ruta circular Belfast - Lisburn - Antrim - Belfast, con la posibilidad de una estación para el Aeropuerto Internacional de Belfast que está cerca de la línea en Aldergrove .
Los planes futuros de Translink incluyen la reapertura de esta línea, permitiendo que los trenes de Derry funcionen una vez por hora en un patrón alterno entre Bleach Green y Knockmore.