Dubrovka ( ruso : Дубровка ) es una estación en el metro de Moscú 's línea de Lyublinsko-Dmitrovskaya . Originalmente, la estación debía abrir junto con la primera etapa del radio de Lyublinsky en 1995. Sin embargo, no se pudo abrir debido a problemas con la construcción de un túnel de escaleras mecánicas en condiciones hidrológicas difíciles. Sin embargo, como la estación se encuentra en medio de una zona industrial, debido a las dificultades económicas de finales de la década de 1990 que afectaron a Rusia , la mayoría de estas industrias recientemente privatizadas tenían muy poca financiación y su producción también se estancó. Esto fue suficiente para evitar un calentamiento adicional de la tierra congelada y, finalmente, el 11 de diciembre de 1999El alcalde de Moscú , Yury Luzhkov, inauguró la estación. A una profundidad de 62,5 metros, la estación se convirtió en la más profunda de Moscú (hasta que fue superada por Park Pobedy en 2003). La estación en su diseño es idéntica a su vecina Krestyanskaya Zastava, donde ambas tienen columnas de pared sin espacios de servicio debajo de la plataforma .
Sin un tema sólido, la estación (obra de los arquitectos Ye.Barsky, V.Fillipov y S.Belyakova) está decorada con mármol monocromático brillante en las columnas y paredes. El piso está cubierto de granito rojo y negro. La estación está decorada con un mosaico brillante al final de la sala central (artista Zurab Tsereteli ). El vestíbulo de la estación está interconectado con una red de metro debajo de la calle Sharikopodshipnikovskaya, con modernos pabellones de hormigón y metal vidriado. El tráfico medio de pasajeros es de 14.400 personas al día. Detrás de la estación hay un empalme de pistón que se utiliza para las reversiones de emergencia de los trenes.