Coordenadas : 55 ° 09′26.1 ″ N 03 ° 00′44.7 ″ W / 55.157250 ° N 3.012417 ° W
El Duchess Bridge es una pasarela de hierro fundido sobre el río Esk en Dumfries y Galloway , Escocia. Fue construido para Charles Montagu-Scott, cuarto duque de Buccleuch por William Keir Junior de Millholm para reemplazar un puente de madera en ruinas en los terrenos de su mansión Langholm Lodge, que desde entonces ha sido demolida. El puente, que es probablemente el más antiguo puente de hierro que sobrevive en Escocia, se encuentra todavía en uso como parte de una pasarela pública a través de los terrenos de la finca, y se ha designado un edificio protegido de categoría A .
Puente de la Duquesa | |
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Coordenadas | 55 ° 09′26 ″ N 3 ° 00′45 ″ O / 55.15725 ° N 3.01242 ° W |
Lleva | Sendero |
Cruces | Río Esk, Dumfries y Galloway |
Estado patrimonial | Edificio catalogado de categoría A |
Caracteristicas | |
Material | Hierro fundido |
Largo total | 101 pies (31 m) |
No. de vanos | 1 |
Historia | |
Arquitecto | William Keir, junior [1] |
Inicio de la construcción | 1813 |
Fin de la construcción | 1813 |
Localización | |
Historia
Aunque el hierro se había utilizado durante mucho tiempo en China como material para la construcción de puentes, no fue hasta 1778 que se construyó el primer puente de hierro en el mundo occidental en Coalbrookdale en Inglaterra. [2] Se cree que el primer puente de hierro en Escocia se construyó en Islay , y se dice que ya había estado en pie durante varios años en 1811, [2] pero el Puente de la Duquesa es probablemente el ejemplo escocés más antiguo que se conserva. [1]
Langholm Lodge fue una mansión construida por James Playfair para Henry Scott , el tercer duque de Buccleuch entre 1786 y 1787. [3] William Keir de Millholm fue contratado por el duque en la década de 1770 para administrar y mejorar la finca donde se iba a construir la casa. y su hijo William Keir Junior también trabajó allí en años posteriores. Scott murió en 1812, pero le sobrevivió su esposa, Elizabeth Scott, que vivió hasta 1827, y fue sucedido como duque por su hijo Charles Montagu-Scott. [4] En mayo de 1813, el joven Keir informó que el puente de madera que lleva el nombre de la duquesa viuda , que cruzaba el Esk, estaba en malas condiciones. [5] Estimó que el costo de reparación de la estructura existente sería de alrededor de £ 160, pero que si conservara la calzada y las barandillas existentes pero tuviera nuevas costillas fundidas en hierro, el costo se reduciría a £ 140. [5] El nuevo duque le dio el visto bueno para que hiciera los preparativos para este trabajo, pero habiendo entablado correspondencia con una fundición de hierro en Workington , Keir se convenció de que sería mejor construir un nuevo puente completamente de hierro. Escribió al secretario del duque en julio, escribiendo:
Si el puente estuviera completamente hecho de hierro, el gasto sería de £ 210 a £ 220 y creo que es una lástima no hacerlo, se verá tan notablemente liviano y ordenado, y Su Gracia estoy convencido de que no se arrepentirá. después, pero dudo mucho si estará satisfecho con el aspecto de la estructura, si se coloca la barandilla de madera, me temo que tendrá un aspecto pesado en las ligeras costillas de hierro. [5]
El duque quedó convencido y en agosto de 1813 dio el visto bueno para que se llevaran a cabo las obras, solicitando que todo estuviera terminado en septiembre. [6] El puente fue debidamente construido en la fundición según los diseños elaborados por Keir, y transportado en barco desde Workington hasta la desembocadura del Solway Firth , y lo más arriba posible del Esk, antes de instalarse en los contrafuertes del anterior. puente. [6]
Langholm Lodge fue demolido en 1953, [3] pero sus terrenos ornamentales sobreviven, y el puente todavía se usa como parte de una pasarela pública que los atraviesa. [7] Fue designado edificio de la categoría B en 1971 y ascendido a la categoría A en 1988. [1]
Descripción
El arco segmentario del Duchess Bridge está construido con vigas enrejadas que se transforman en largas enjutas . Las vigas descansan sobre dos estribos de sillería. [1] Los balaustres del parapeto se ensanchan en cada extremo, [1] y están atados a la cubierta saliente del puente por rollos de hierro. [3] El arco tiene una luz de aproximadamente 101 pies (31 m), se eleva 8 pies (2,4 m) y tiene una pasarela de 6 pies (1,8 m) de ancho. [8]
John R. Hume , el ex inspector jefe de edificios históricos de Historic Scotland , describió el puente en 2000 como "temprano, fino y notablemente delgado". [9]
Referencias
- ^ a b c d e HES: Puente de la Duquesa .
- ↑ a b MacKechnie , 2014 , p. 110.
- ↑ a b c Gifford , 1996 , p. 402.
- ^ Cokayne y col. 2000 , pág. 370.
- ↑ a b c MacKechnie , 2014 , p. 111.
- ↑ a b MacKechnie , 2014 , p. 112.
- ↑ MacKechnie , 2014 , p. 115.
- ↑ MacKechnie , 2014 , p. 113.
- ^ Hume 2000 , p. 91.
Fuentes
- Entorno histórico de Escocia . "Langholm Lodge, Duchess Bridge (sobre el río Esk) (edificio catalogado de categoría A) (LB9734)" . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- Gifford, John (1996). Los edificios de Escocia: Dumfries y Galloway . Londres: Penguin. ISBN 0140-71067-1.
- Hume, John R. (2000). Dumfries y Galloway: una guía arquitectónica ilustrada . La prensa de Rutland. ISBN 1-873-190-344.
- MacKechnie, Aonghus (2014). "Puente de la Duquesa, Langholm: una pasarela de hierro fundido escocés temprano - Fabricado en Inglaterra" (PDF) . Transacciones de la Sociedad de Anticuarios y Historia Natural de Dumfriesshire y Galloway . 88 .
- Cokayne, GE; Gibbs, Vicary; Doubleday, HA; White, Geoffrey H .; Warrand, Duncan; de Walden, Howard (2000). The Complete Nobleza de Inglaterra, Escocia, Irlanda, Gran Bretaña y el Reino Unido, Extant, Extinct or Dormant, nueva ed., Escocia 1910-1959; reimpresión en 6 volúmenes; volumen II . Gloucester, Reino Unido: Alan Sutton Publishing.