La luz interior del rompeolas sur de Duluth es un faro en el rompeolas sur del Canal de Navegación de Duluth en Duluth, Minnesota , Estados Unidos. Forma un rango con la luz exterior del rompeolas de Duluth South para guiar a los barcos hacia el canal desde el lago Superior . La estructura actual fue construida entre 1900 y 1901. [5]
![]() La luz interior del rompeolas de Duluth South desde el suroeste | |
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Localización | Al sur del rompeolas, el muelle sur del canal de nave de Duluth , Duluth, Minnesota |
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Coordenadas | 46 ° 46′43.4 ″ N 92 ° 5′31.3 ″ W / 46.778722 ° N 92.092028 ° WCoordenadas : 46 ° 46′43.4 ″ N 92 ° 5′31.3 ″ W / 46.778722 ° N 92.092028 ° W |
Construido | 1889 |
Fundación | Muelle de hormigón (actual) |
Construcción | Acero / hierro fundido |
Altura de la torre | 70 pies (21 m) |
Forma de torre | Torre esquelética |
Marcas | Negro con farol blanco |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos ![]() |
Primero encendido | 1889 (primera torre) 1901 (torre actual) |
Automatizado | 1976 |
Altura focal | 68 pies (21 m) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden |
Distancia | 15 millas náuticas (28 km; 17 millas) ![]() |
Característica | ![]() ![]() |
ARLHS no. | Estados Unidos240 ![]() |
USCG no. | 7-15860 [1] [2] [3] |
Faro interior del rompeolas sur de Duluth (parte trasera de la gama de Duluth) | |
Área | 0,3 acres (0,12 ha) |
MPS | Faros y estaciones de luz de la Guardia Costera de EE. UU. En los Grandes Lagos TR |
NRHP referencia No. | 83000945 [4] |
Agregado a NRHP | 4 de agosto de 1983 |
Historia
La configuración original de los rompeolas fue adornada por una torre en el lado sur de la entrada del lago en 1874, poco después de la construcción del canal. [6] Las solicitudes de fondos para construir una luz correspondiente en el extremo interior del rompeolas se hicieron a partir de 1880, pero no se hizo una asignación hasta 1889. [3] [6] La construcción avanzó rápidamente en una torre piramidal de madera abierta coronada por una sala de vigilancia y una linterna de hierro, esta última alberga una lente Fresnel de cuarto orden que gira para proporcionar un destello de seis segundos; la luz se mostró por primera vez el 1 de septiembre de ese año. [3] [6] El día 17, la India golpeó el final del rompeolas, pero el daño a la luz fue menor y se reparó rápidamente. [3]
La reconstrucción del canal como parte de la mejora del puerto de 1896 obligó a reorganizar y reemplazar las luces. El rompeolas sur fue reconstruido con pilares de hormigón desde 1898 hasta 1900 y, una vez terminado, se erigieron luces temporales mientras se construían nuevas luces permanentes. [6] Se construyó una nueva torre trasera, de pie en el borde del muelle cerca de la orilla del lago. Esta estructura, una pirámide esquelética cuadrada de tres etapas con una escalera central cilíndrica cerrada, fue originalmente pintada de blanco con una linterna negra y una sala de vigilancia; [3] en algún momento, sin embargo, el esquema de color se invirtió a la torre negra actual y la linterna blanca. [3] La lente original fue reutilizada, pero fue reemplazada por una moderna luz intermitente acrílica en 1995 cuando se encontró que necesitaba reparación. [3] La lente fue entregada al Centro de Visitantes Marítimos del Lago Superior , donde fue restaurada y exhibida. [6]
Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos como el faro interior del rompeolas de Duluth South (Duluth Range Rear) en 1983 por su importancia local en los temas de comercio, ingeniería y transporte. [7] Fue nominado por ser una de las ayudas a la navegación federales esenciales para el desarrollo de los Grandes Lagos como el sistema de transporte más importante de la nación en el siglo XIX y principios del XX. [8]
La luz permanece en servicio, pero en 2008 la torre se vendió en una subasta a un par de residentes de Duluth después de que una oferta para donarla a organizaciones educativas o sin fines de lucro no encontró compradores. [6]
Ver también
Referencias
- ^ Lista de luz, volumen VII, Grandes Lagos (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos . 2012. p. 150.
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Minnesota" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2017.
- ^ a b c d e f g Pepper, Terry (2 de diciembre de 2007). "Luz trasera de rango Duluth" . Viendo la luz: Faros del oeste de los Grandes Lagos . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Hyde, Charles K. (2 de julio de 1979). "Inventario HAER: Faro interior del rompeolas sur de Duluth (gama trasera de Duluth)" . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Consultado el 20 de abril de 2019 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d e f Anderson, Kraig (2019). "Interior del rompeolas sur del puerto de Duluth, MN" . Lighthousefriends.com . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ "Faro interior del rompeolas del sur de Duluth" . Base de datos de propiedades del Registro Nacional de Minnesota . Sociedad histórica de Minnesota. 2009 . Consultado el 20 de abril de 2019 .
- ^ Hyde, Charles K. (15 de octubre de 1979). "Registro nacional de inventario de lugares históricos - formulario de nominación: faros y estaciones de luz de la Guardia Costera de los Estados Unidos en los Grandes Lagos". Servicio de Parques Nacionales. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )
enlaces externos
Medios relacionados con Duluth South Breakwater Inner Light en Wikimedia Commons