Boilerplate (vuelo espacial)


Una nave espacial estándar , también conocida como simulador de masas , es una nave o carga útil no funcional que se utiliza para probar varias configuraciones y características básicas de tamaño, carga y manejo de los vehículos de lanzamiento de cohetes . Es mucho menos costoso construir varias naves espaciales estándar no funcionales a gran escala que desarrollar el sistema completo (diseño, prueba, rediseño y lanzamiento). De esta manera, las naves espaciales estándar permiten componentes y aspectos de la industria aeroespacial de vanguardia.proyectos que se probarán mientras se negocian los contratos detallados para el proyecto final. Estas pruebas pueden usarse para desarrollar procedimientos para acoplar una nave espacial a su vehículo de lanzamiento, acceso y salida de emergencia, actividades de apoyo de mantenimiento y varios procesos de transporte.

Las naves espaciales repetitivas se utilizan más comúnmente para probar naves espaciales tripuladas; por ejemplo, a principios de la década de 1960, la NASA realizó muchas pruebas utilizando la nave espacial Apolo repetida sobre los cohetes Saturno I y la nave espacial Mercurio sobre los cohetes Atlas (por ejemplo, Big Joe 1 ). El Space Shuttle Enterprise sin motor se utilizó como modelo estándar para probar el ensamblaje de la pila de lanzamiento y el transporte a la plataforma de lanzamiento. El programa Constellation ahora cancelado de la NASA y el programa Artemis en curso utilizaron la nave espacial Orion estándar para varias pruebas.

Los técnicos del Centro de Investigaciones Langley de la NASA fabricaron placas de referencia de Mercury "internamente" antes de que McDonnell Aircraft Company construyera la nave espacial Mercury . Las cápsulas repetitivas se diseñaron y utilizaron para probar los sistemas de recuperación de naves espaciales y las torres de escape y los motores de los cohetes . Se realizaron pruebas formales en la plataforma de pruebas en Langley y en Wallops Island utilizando los cohetes Little Joe . [1] [2]

El término repetición se originó a partir del uso de acero repetitivo [3] para la construcción de artículos de prueba / maquetas . Históricamente, durante el desarrollo de la serie Little Joe de 7 vehículos de lanzamiento, solo había una cápsula de caldera real y se llamaba así porque su sección cónica estaba hecha de acero en el Astillero Naval de Norfolk . Esta cápsula se usó en una prueba de aborto en la playa y luego se usó posteriormente en el vuelo LJ1A . Sin embargo, el término pasó a utilizarse posteriormente para todos los prototiposcápsulas (que por derecho propio eran casi tan complicadas como las cápsulas orbitales). Este uso era técnicamente incorrecto, ya que esas otras cápsulas no estaban hechas de calderería, pero el término repetitivo había sido efectivamente genérico . [ cita requerida ]

Había siete calderas Gemini: BP-1, 2, 3, 3A, 4, 5 y 201. [8] Las calderas 3A tenían puertas funcionales y tenían usos múltiples para probar la estanqueidad, collares de flotación y procedimientos de salida. [ cita requerida ]

La NASA creó una variedad de calderas de Apolo. Se puede encontrar una lista de ellos en la sección Apolo de A Field Guide to American Spacecraft .


Versión estándar de la nave espacial Gemini en exhibición en el Museo de Misiles y Espacio de la Fuerza Aérea , Cabo Cañaveral , Florida , 15 de octubre de 2004
El prototipo del transbordador espacial orbitador Enterprise en configuración de pila de calderas completa con tanque externo y SRB listos para someterse a pruebas de vibración en el Marshall Space Flight Center , 4 de octubre de 1978
Apolo BP 29
BP-29 en el cráter Barringer (utilizado para pruebas de flotación)
BP-1210
El artículo de prueba estructural se somete a pruebas en las instalaciones de Rockwell en California
Enterprise es descartada de la SCA durante el primer vuelo libre del programa de prueba de aproximación y aterrizaje.
Empresa en configuración estándar;
Izquierda: Enterprise se baja a la instalación de pruebas estructurales dinámicas para el
Centro depruebas de vibración del sueloacoplado: Enterprise se acopla con ET y SRB para realizar pruebas de verificación de ajuste en KSC Pad 39A
Derecha: Enterprise con ET y SRB en pruebas de verificación de ajuste en SLC -6