Dunscore (NX858840) fue una de las cuatro estaciones principales en la rama Cairn Valley Light Railway (CVR), de Dumfries. Sirvió a la zona rural de Dunscore en Dumfries y Galloway. La línea se cerró a los pasajeros durante la guerra en la Segunda Guerra Mundial. [1]
Dunscore | |
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Localización | Dunscore, Dumfries y Galloway Escocia |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Tren ligero del valle de Cairn |
Preagrupación | Ferrocarril de Glasgow y South Western |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1 de marzo de 1905 ( 01/03/1905 ) | Abrió |
3 de mayo de 1943 ( 03/05/1943 ) | Cerrado a pasajeros |
4 de julio de 1949 | Cerrado al flete |
Historia
El CVR era nominalmente independiente, pero en realidad estaba controlado por Glasgow y South Western Railway . [2] La línea se cerró a los pasajeros el 3 de mayo de 1943, durante la Segunda Guerra Mundial [1] y al transporte de mercancías el 4 de julio de 1949, [3] y la vía se levantó en 1953.
La estación costó £ 212 para construir en ladrillo rojo con cartulinas pintadas de color crema y marcos de color chocolate. La extensión sobre el frente se cubrió con tejas rojas, al igual que el techo principal. Se proporcionó una oficina de reservas y una sala de espera. Se instalaron columnas de agua y tanques en cada extremo de la plataforma de la estación. Se proporcionó la casa de un jefe de estación [4]
Un viaducto de ladrillo rojo de tres arcos cruzaba el río Cairn justo debajo de la estación. Las señales de inicio y arranque controladas eléctricamente estaban presentes en ambas direcciones y se proporcionó un sistema telefónico para la comunicación entre las estaciones. [5] Aproximadamente en 1936, el London Midland and Scottish Railway eliminó las señales originales y la línea fue operada por un Key Token Trains de latón, sin embargo, se proporcionaron señales de reemplazo para controlar el circuito de paso.
Los trenes estaban controlados por un sistema de "bloqueo y bloqueo" mediante el cual los trenes operaban los pedales en una sola línea para interactuar con los instrumentos del bloque. [2]
Ver también
Referencias
- Notas
- Fuentes
- Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
- Kirkpatrick, Ian (2000). El tren ligero del valle de Cairn. Usk: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-567-5 .
- Sanders, Keith y Hodgins, Douglas (1995). Ferrocarriles británicos. Pasado y presente del suroeste de Escocia . No. 19. ISBN 1-85895-074-0 .
- Thomas, David St John y Whitehouse, Patrick (1993). El romance de los ferrocarriles de Escocia . Newton Abad: David St John Thomas. ISBN 0-946537-89-5 .
enlaces externos
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Stepford | Ferrocarril del Valle de Cairn en Glasgow y South Western Railway | Crossford |
Coordenadas :55 ° 08′16 ″ N 3 ° 47′33 ″ O / 55.1379 ° N 3.7924 ° W