El Duple Dominant fue un diseño de carrocería de autocar (y menos comúnmente autobús) construido por Duple entre 1972 y 1987. Introdujo una estructura completamente de acero y reemplazó a los modelos Duple Vega, Viceroy y Vista con estructura de madera.
El Dominant original tenía un parabrisas (y ventanas traseras a juego) de la misma altura que las ventanas laterales. A partir de 1976 se recibió un nuevo diseño de parrilla y era conocido como el dominante I . Permaneció en producción durante toda la vida de producción del Dominant como una alternativa más barata al Dominant II y porque los parabrisas más profundos de las marcas Dominant posteriores eran incompatibles con algunos chasis con motor delantero. Algunas carrocerías Dominant I tenían ventanas traseras estilo Dominant II y / o faros y rejillas delanteras. Las carrocerías estrechas especiales construidas para su uso en las Islas del Canal conservaron la parrilla de estilo anterior a 1976 hasta el final de la producción.
El Dominant II (presentado en 1976) tenía un parabrisas más profundo, faros rectangulares, una parrilla diferente y una ventana trasera más pequeña, plana y de una sola pieza.
El Dominant III fue diseñado para satisfacer un requisito de Scottish Bus Group para los vagones expresos, y presentaba ventanas laterales planas de doble acristalamiento en forma de paralelogramo , poco profundas, similares a las del anterior Alexander de SBG.Autocares tipo M. La mayoría de los Dominant III presentaban un pequeño parabrisas estilo Dominant I montado en la posición inferior del Dominant II para permitir que se incluyera una pantalla de destino sin romper la línea del techo, pero otros tenían parabrisas tipo Dominant II de altura completa. Las pequeñas ventanas de alto nivel fueron diseñadas para los servicios nocturnos de Escocia a Londres de SBG, donde la tranquilidad era más importante que las vistas de los pasajeros, pero sin embargo, algunos otros operadores compraron el Dominant III como autocar de turismo. Después de ser retirado de los servicios de larga distancia, muchos SBG Dominant III fueron reconstruidos con ventanas Dominant I / II o Dominant IV más grandes para hacerlos más adecuados para el trabajo de entrenamiento general, y muchos recibieron cuerpos de reemplazo más adelante en la vida.
El Dominant IV tenía ventanas laterales un poco menos profundas que las del Dominant I y II, y estaban disponibles con vidrio plano como opción. Los ejemplos se construyeron con las tres variedades de tamaño / posición del parabrisas (Dominante I, Dominante II o estilo Dominante III híbrido). Algunos híbridos Dominant II / IV se construyeron con líneas de ventanas escalonadas, con ventanas Dominant I / II más grandes hacia el frente y ventanas Dominant IV menos profundas hacia la parte trasera.
La introducción del Dominant III / IV también anunció la introducción de un nuevo grupo de luces traseras a medida instalado en un nivel inferior e integrado en la forma de la carrocería. Esto también se usó en muchos Goldliners. Muchos de estos fueron reemplazados por otras unidades en la vida posterior, probablemente porque eran propensos a dañarse o porque era difícil obtener repuestos.