Vrijheid era un barco holandés de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la armada de la República Holandesa , la República de Batavia y la Marina Real . La orden de construir el barco fue dada por el Almirantazgo de Amsterdam . El barco fue encargado en 1782.
La batalla de Camperdown, el 11 de octubre de 1797 , por Thomas Whitcombe . El Vrijheid está siendo desmantelado durante la batalla. | |
Historia | |
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República holandesa | |
Nombre | Vrijheid |
Lanzado | 1782 |
Oficial | 1782 |
Desmantelado | 1795 |
República de Batavia | |
Nombre | Vrijheid |
Oficial | 1795 |
En servicio | 1795 |
Fuera de servicio | 1797 |
Capturado | 11 de octubre de 1797 |
Destino | Capturado |
Reino Unido | |
Nombre | HMS Vryheid |
Adquirido | 1797 |
Oficial | 1797 |
Desmantelado | 1811 |
Reclasificado |
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Destino | Eliminado en 1811 |
Características generales | |
Clase y tipo |
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Propulsión | Paño |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Armamento | 74 pistolas |
En 1783, un escuadrón formado por los barcos Vrijheid , Noordholland , Hercules , Drenthe , Prins Willem y Harlingen fue enviado al Mediterráneo para hacer frente a las diferencias que habían surgido con Venecia . El 2 de febrero de 1784, la escuadra atracó en la costa cercana a la isla de Menorca . En la noche del 3 al 4 de febrero se desató una tormenta que duró 48 horas. Vrijheid casi se estrelló contra las rocas y apenas logró mantenerse a flote, mientras que Drenthe se desplomó y se hundió. [1]
En 1795, el barco fue encargado en la Armada de Batavia .
El 11 de octubre de 1797, Vrijheid participó en la batalla de Camperdown como buque insignia del almirante Jan Willem de Winter . En cierto momento, Vrijheid fue atacado por cuatro barcos británicos y, después de intensos combates, el barco se rindió. [2]
El barco pasó a llamarse HMS Vryheid , y desde 1798 sirvió como barco prisión . En 1802 se convirtió en una pólvora hasta que fue vendida en 1811. [3]
Referencias
- ↑ Irene de Groot y Robert Vorstman, Veleros: Grabados de los maestros holandeses del siglo XVI al XIX (Maarssen: Uitgeverij Gary Schwartz, 1980), 171-172.
- ^ JF Fischer Fzn. De Delft: De dagjournalen met de complete en authentieke geschiedenis van 's Lands schip van oorlog Delft en de waarheid over de zeeslag bij Camperduin (Franeker: Van Wijnen, 1997), 341-347.
- ^ "Historias de diseño de buques de guerra clasificados ..." seguimiento de los árboles genealógicos "[Archivo] - Sails of Glory Anchorage" . sailsofglory.org .