Coordenadas : 51 ° 01′31 ″ N 0 ° 59′27 ″ E / 51.0252 ° N 0.9909 ° ELa estación de tren de Dymchurch se encuentra en Romney, Hythe y Dymchurch Railway en Kent , Inglaterra . Está a cinco millas (ocho km) al sur de Hythe y está rodeado de un paisaje llano.
Dymchurch | |
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Estación de ferrocarril patrimonial | |
Localización | Dymchurch , Folkestone y Hythe Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | TR098293 |
Gestionado por | RHDR |
Plataformas | 2 |
Fechas clave | |
16 de julio de 1927 | Abrió |
1940 | cerrado |
1946 | reabierto |
La estación abrió el 16 de julio de 1927 como Dymchurch (Marshlands) , para distinguirla de una estación cercana llamada Burmarsh para East Dymchurch y más tarde como Dymchurch Bay .
La estación tiene dos andenes conectados por una pasarela. En la plataforma "arriba" hay un refugio y la casa de un jefe de estación. En la plataforma 'abajo' hay un edificio de la estación que incorpora una oficina de reservas y una sala para el personal, una tienda que vende recuerdos y refrescos y un baño para mujeres. Los baños de hombres se encuentran en los pilares de soporte de la pasarela, aunque solo se utiliza el de la plataforma "bajada".
La estación es un destino turístico, principalmente por las playas de arena cercanas, las galerías de vacaciones y un parque de atracciones. Tiene tres empleados durante el verano (uno solo, fuera de temporada). Es una estación de cuadra para fines de control de trenes.
Historia
Originalmente más grande, la estación de la década de 1920 tenía tres plataformas (dos plataformas pasantes y una plataforma de bahía), una caja de señales , una plataforma giratoria y un cruce de línea principal para permitir trenes lanzadera desde New Romney. Esto nunca sucedió, y el tocadiscos se retiró en la década de 1930. Se instaló un segundo crossover antes de la guerra y los transbordadores funcionaron entre Dymchurch y Hythe a través de Burmarsh Road . La caja de señales se quitó en la década de 1960, y los cuatro interruptores restantes se atornillaron en la posición normal, las señales de luz de color primitivas se activaron mediante interruptores de luz domésticos de la oficina de reservas para las operaciones normales del bloque. ¡No estaban entrelazados con los puntos, ni entre ellos!
Hoy solo queda un revestimiento, más un crossover de línea principal. Este es el único lugar donde un tren puede pasar entre las líneas ascendentes y descendentes en las ocho millas entre Hythe y New Romney ; también es el único lugar donde se puede estacionar un tren de trabajo fuera de la línea principal. Los tres puntos requeridos (dos cruces, un revestimiento) se han operado desde un marco de tierra desde que la estación fue reasignada con la instalación de luces de paso a nivel en 1976.
Señales
Hay cuatro señales en el panel de control de Dymchurch: un inicio positivo, un inicio ascendente, un inicio descendente y un inicio descendente. Todas estas son señales de luz de color de tres aspectos. Las cuatro señales están vinculadas a las luces en los pasos a nivel a ambos lados de la estación. Las señales se controlan desde un panel en la oficina de reservas. Este panel de control también incorpora una llave Annetts que está entrelazada con las señales de funcionamiento y permite el acceso al marco del suelo que controla un revestimiento en el extremo de la estación de St Mary's Bay al lado de la línea Up.
La estación de tren de Dymchurch mirando hacia Burmarsh Road
La estación de tren de Dymchurch mirando hacia St Marys Bay
Un tren tirado por la locomotora Samson a punto de salir de la estación de Dymchurch.
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Camino de Birmania | RHDR | Bahía de Santa María | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Burmarsh Road Line abierta, estación cerrada | RHDR | Golden Sands Halt Line abierta, estación cerrada |