Dyserth ( galés : Diserth ) es una aldea, comunidad y distrito electoral en Denbighshire , Gales. Su población en el censo del Reino Unido de 2011 era de 2269 y se mantuvo en 2271 en 2019. [1] [2] Se encuentra dentro de los límites del condado histórico de Flintshire . Sus principales características son los extensos restos de canteras, cascadas y la montaña Moel Hiraddug . Su línea ferroviaria , que anteriormente formaba parte del London and North Western Railway , finalmente se cerró en 1973 y ahora es un sendero.
Dyserth Galés : Diserth | |
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Iglesia de Santa Brígida | |
Dyserth Ubicación dentro de Denbighshire | |
Población | 2.269 (2011) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SJ056789 |
Comunidad |
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Área principal | |
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | RHYL |
Distrito de código postal | LL18 |
Código telefónico | 01745 |
Policía | Norte de Gales |
Fuego | Norte de Gales |
Ambulancia | galés |
Parlamento del Reino Unido | |
Senedd Cymru - Parlamento de Gales | |
Descripción general
Dyserth se menciona en el libro de Domesday de 1086 de la siguiente manera, estando en el momento enumerado en Cheshire : [3]
Ad hoc manerium ROELENT jacent hae berewiches, DISSAREN BODUGAN CHILVEN et MAENEVAL. En su est terra i carrucata tantum et silva i leuva longa et dimidia lata. Ibi est francigena et ii villani habent i caracutas. A esta mansión de Rhuddlan pertenecen estos berewicks, DYSERTH BODEGAN (1,5 m ENE de St Asaph) CHILVAN (?) Y MAENEFA (?). En estos el terreno es de 1 carucate solamente, y hay un bosque de 1 legua de largo y media de ancho. Una mujer extranjera y 2 villanos tienen 1 carucate allí.
Dyserth también tenía un castillo cercano , que sufrió a manos de Llywelyn ap Gruffudd ; destruido después de un asedio de seis semanas en 1263. Los restos del castillo fueron extraídos durante la Primera Guerra Mundial .
La industria más antigua del pueblo y sus alrededores es la minería, y el plomo , el cobre y la piedra caliza son solo algunos de los minerales que se extraían localmente en el pasado. Estas canteras todavía son visibles y forman una parte importante de la geografía de la aldea, aunque la minería cesó cuando Dyserth Quarry cerró en 1981.
Tradicionalmente, ha existido una fuerte comunidad de habla galés en la aldea y hasta hace poco tiempo muchas familias y habitantes de la aldea se conocían o conocían entre sí. Esto es típico de una comunidad rural cuya vida a menudo se centra en sus numerosas iglesias y capillas. Muchas de las familias de la aldea tienen sus raíces en la agricultura, con muchas granjas notables en Dyserth o sus alrededores, incluidas Hottia, Bryn Cnewyllyn y Ty Newydd.
Una campaña reciente para realzar nuevamente el orgullo de la aldea ha tenido cierto éxito, a través de eventos y organizaciones en la aldea. El trabajo local se ha dedicado a arreglar High Street y otras partes del pueblo. Tiene varias organizaciones comunitarias y ambientales, algunas con una larga historia: Dyserth & District Field Club fue fundado en 1911. La aldea recibió recientemente una subvención apropiada del Fondo de Lotería del Patrimonio Nacional de la Lotería para renovar el salón comunitario .
Lugares de adoración
El pueblo tiene una iglesia catalogada de Grado II * en Gales dedicada a St Brigit of Kildare . [4] Se cree que el monje celta Cwyfan fundó un lugar de culto cerca de la cascada Dyserth . La iglesia se destaca por una ventana de Jesse que data del siglo XVI. Las parroquias hermanas de la iglesia son los pueblos de Trelawnyd y Cwm . El vicario es el canónigo Robert Rowland. [5]
La Capilla Dyserth, en Dyserth High Street, construida en 1927, también tiene vidrieras. [6] Alberga la Iglesia Reformada Unida Horeb de habla inglesa. Dirige una cooperativa alimentaria comunitaria desde 2007. [7]
Ferrocarril
El ramal de Dyserth fue inaugurado por London and North Western Railway en 1869 para extraer canteras de piedra caliza y una mina de plomo. En 1905 se introdujo un servicio de pasajeros, paquetes y mercancías para satisfacer las necesidades locales y una industria de vacaciones en expansión. La compañía diseñó y construyó un tren motorizado de vapor de un solo vagón para tales líneas, con la sucursal de Dyserth usando el primer ejemplo. [8] [9] El servicio de pasajeros fue un éxito antes de la Primera Guerra Mundial . Se duplicaron los servicios y se proporcionó una unidad adicional para los trenes de motor. Después de la guerra, los trenes de motor fueron reemplazados por trenes de empuje y tracción propulsados por locomotoras . [10] La competencia vial y la huelga general de 1926 se comieron las ganancias, lo que llevó a London, Midland and Scottish Railway a retirar el servicio de pasajeros en 1930. [8]
La línea permaneció abierta para minerales, paquetes y mercancías en general hasta finales de noviembre de 1951, cuando cesó el tráfico de paquetes y mercancías en general, dejando solo carbón para Dyserth y productos de piedra caliza de una cantera en ese pueblo. El tráfico de carbón terminó en mayo de 1964, y el tráfico de cal y piedra caliza continuó hasta que la línea se cerró oficialmente por completo el 7 de septiembre de 1973, [11] [12] aunque al menos dos trenes especiales se llevaron piedra en 1974.
Las vías se levantaron en 1980, [13] con la antigua vía ahora convertida en un sendero y camino de herradura de uso mixto.
Referencias
- ^ "Población de barrio / comunidad 2011" . Consultado el 23 de mayo de 2015 .
- ^ Sitio de población de la ciudad. Consultado el 27 de enero de 2021.
- ^ http://www.domesdaybook.co.uk/cheshire3.html
- ^ Sitio listado. Consultado el 4 de octubre de 2020.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2008 . Consultado el 10 de julio de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Dyserth. Consultado el 4 de octubre de 2020.
- ^ Sitio de la capilla. Consultado el 4 de octubre de 2020.
- ↑ a b Posterior , 2003 , p. 51.
- ^ Goodall 2003 , págs. 60-64.
- ^ Posterior 2003 , p. 47.
- ^ Mitchell y Smith 2011 , Lámina 120.
- ^ "Visite Prestatyn - Historia de la línea ferroviaria" . Visite Prestatyn .
- ^ Posterior 2003 , p. 48.
Bibliografía
- Goodall, Stephen P. (2003). El Ramal Prestatyn y Dyserth . Headington : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-313-8. LP 160.
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2011). Chester a Rhyl, incluidas Holywell Town y Dyserth Branches . Líneas principales de Midland. Midhurst : Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-93-2.
- Trasera, WG (2003). De Chester a Holyhead: los ramales . Shepperton : Ian Allan Publishing . ISBN 978-0-86093-569-8.
enlaces externos
- http://www.dyserth.com
- Periódico que cubre Dyserth
- Geografía (fotos de Dyserth y sus alrededores)