EUKOR es una línea naviera especializada en roll-on / roll-off formada en 2002. El negocio principal de la compañía es el transporte marítimo de autos nuevos y usados y carga pesada y alta .
Industria | Transporte |
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Fundado | 2002 |
Sede | Lotte World Tower , Seúl |
Sitio web | www.eukor.com |
El nombre de la marca EUKOR proviene de un baúl de viaje que combina juntas las palabras "Europa y Corea".
Perfil de la empresa
EUKOR es una empresa surcoreana propiedad de Wilh. Wilhelmsen junto con Wallenius Lines , Wallenius Wilhelmsen Logistics , American Roll-on Roll-off Carrier y United European Car Carriers .
El tonelaje de la compañía comprende 80 buques PCC-PCTC que transportan alrededor de 4 millones de automóviles cada año, principalmente desde Corea del Sur a los EE. UU. Y Europa.
El negocio principal consiste en el transporte marítimo y distribución de carga como automóviles, camiones, remolques, remolques rodantes Mafi , maquinarias de construcción pesada y otros tipos de carga rodante.
Desde 1999, cuando se lanzó mv Asian Destiny , la flota comenzó a incluir barcos capaces de transportar más de 6.000 automóviles por viaje. [1]
Más de la mitad de los barcos de la flota incluyen la palabra "Morning" en la primera parte de sus nombres. La idea del nombre de tonelaje está relacionada con el hecho de que Corea comenzó a ser referida internacionalmente como " la tierra de la calma matutina ", [2] y su monarquía gobernante , Joseon , se hizo conocida en el extranjero como la "dinastía matutina", cuando un libro escrito en 1886 de Percival Lowell obtuvo gran éxito en Estados Unidos al narrar la historia del país.
Historia
Antes de su cambio de marca como EUKOR en 2002, [3] la empresa preexistente se conocía como la división RORO-Car Carriers de Hyundai Merchant Marine . La división se inauguró en la década de 1980 cuando se compró su primer buque portacoches y se nombró mv Hyundai No.1 . Desde entonces, se abrieron tres rutas de envío a Europa, Australia e India, para competir con las tres líneas de envío japonesas NYK , Mitsui OSK Lines y K Line , en los sectores de transporte de automóviles y carga fraccionada.
Después de la compra de Wilh. Wilhelmsen y Wallenius Lines , las dos empresas escandinavas, se llevaron cada una el 40 por ciento del capital social de la división de vehículos de Hyundai , mientras que los dos fabricantes de automóviles Hyundai Motors y Kia dividieron el 20 por ciento restante del capital social. Los dos fabricantes de automóviles coreanos se comprometieron a continuar enviando sus productos exclusivamente a través de la nueva empresa conjunta. [4]
El objetivo principal de la adquisición era permitir que las dos empresas suecas entraran plenamente en el extremadamente rentable mercado de exportación coreano. A través del acuerdo, Wallenius y Wilhelmsen adquirieron una flota de casi 60 buques [5] que transportaban más de 2 millones de vehículos al año. La adquisición requirió la aprobación antimonopolio de la Comisión Europea . Para obtener esta aprobación, las partes acordaron terminar la colaboración de WALLNYK [6] con Nippon Yusen Kaisha y acordaron no celebrar ningún acuerdo similar con ninguna aerolínea competidora en las rutas en cuestión, sin el consentimiento previo de la Comisión.
Hechos y accidentes
El 24 de mayo de 2004, el buque operado por EUKOR Hyundai No 105 , que navegaba de Corea del Sur a Alemania, chocó con un gran transportista de crudo japonés (VLCC) cerca de la isla de Singapur Sentosa en el estrecho de Malaca , uno de los pasos marítimos más transitados del mundo. Como resultado, el Hyundai No 105 se hundió con una pérdida total de más de 3.000 automóviles Hyundai / Kia nuevos y 1.200 automóviles japoneses usados adicionales almacenados a bordo. La tripulación fue rescatada pero el barco no pudo ser rescatado. [7]
El 6 de enero de 2010, el mv Asian Glory con bandera británica , con unos 2.400 coches, la mayoría de ellos nuevos modelos Hyundai y Kia, navegaba desde Corea del Sur a Jeddah , Arabia Saudita, cuando fue capturado por piratas somalíes en el Golfo de Adén . [8] Asian Glory tenía una tripulación de 25, incluidos 8 búlgaros y 5 indios, que finalmente fueron liberados en junio de 2010 tras el pago de un rescate por una cantidad no revelada que, según informes de inteligencia, se acercaba a los 15 millones de dólares que exigían los piratas; supuestamente, una cantidad similar al costo del seguro del casco del buque y al valor de la carga a bordo. [9]
El 19 de abril de 2014 se inició un incendio en mv Asian Empire frente a las costas de Japón, cuando el barco se dirigía de Ulsan a Balboa, Panamá . Los 24 miembros de la tripulación tuvieron que ser evacuados. [10] Un segundo incendio estalló horas después; se investigaron las razones, pero no quedaron claras. Se tuvieron que contratar dos remolcadores de salvamento para remolcar el barco a China para el dique seco.
En 2015, China multó a EUKOR con 284 millones de yuanes (42,5 millones de dólares) por participar en un cartel. Se aplicó una multa similar a su empresa hermana WWL. [11]
En 2016, los reguladores brasileños plantearon una reclamación similar y exigieron a EUKOR que pagara 15,9 millones de reales . [12] En 2017, la Comisión Federal Marítima de EE. UU. Presentó una nueva demanda por fijación de precios y conspiración. [13]
El 21 de febrero de 2017, el mv Morning Composer fue secuestrado por piratas libios frente a la costa de Misurata . El barco transportaba 3500 automóviles coreanos nuevos y 1500 vehículos usados. [14] La tripulación de 12 filipinos, 10 búlgaros y 2 ucranianos resultaron ilesos y liberados para reiniciar el viaje brevemente después de que el ejército libio interviniera el 22 de la madrugada. [15]
El 28 de mayo de 2019, mientras estaba junto al puerto de Ulsan , se produjo un incendio repentino en la cubierta de un automóvil del mv Platinum Ray operado por EUKOR . La acción inmediata de la tripulación y los cuerpos de bomberos podría contener el fuego y extinguirlo en cinco horas, limitando el daño a solo 69 autos de los más de 2000 estibados a bordo. [dieciséis]
Ver también
- Transportador de roll-on roll-off americano
- Wilh. Wilhelmsen
- Hyundai Glovis
- Nippon Yusen Kaisha
- Envío Siem
- Transportistas de automóviles europeos unidos
- KESS - K Line Europe Short Sea
Galería de barcos
Rey asiático
Concierto matutino
Caroline de la mañana
Mañana clásico
Conductor matutino
Mañana Margareta
Melodía de la mañana
Mañana Lena
Referencias
- ^ "Corea del Sur: EUKOR pide nuevos portaaviones de Hyundai Heavy" . Noticias marítimas mundiales. 29 de mayo de 2012.
- ^ "La tierra de la calma matutina" . Unesco.org . 26 de noviembre de 2018.
- ^ "Wallenius Lines y Wilh. Wilhelmsen adquieren la división de transporte de vehículos de Hyundai Merchant Marine por 1.300 millones de dólares" . www.mondaq.com . 29 de agosto de 2002.
- ^ Barnard, Bruce (14 de julio de 2016). "Wallenius Wilhelmsen paga millones para resolver la investigación antimonopolio de Estados Unidos" . La Revista de Comercio .
- ^ "Historia de éxito de Corea: transportistas de coches EUKOR" . bridgingculturekorea.blogspot.co.uk .
- ^ "WWL obtiene luz verde para la compra de unidades automáticas HMM" . www.joc.com .
- ^ "Barco que transportaba 4.190 vehículos se hunde frente a Singapur; Hyundais, Kias se dirigían a Europa" . Automotive News Europe . 24 de mayo de 2004.
- ^ "Piratas somalíes secuestran barco lleno de Kias y Hyundais" . www.motor1.com .
- ^ "Los piratas liberan el portaaviones Asian Glory" . Logística automotriz . 16 de junio de 2010.
- ^ "Tripulación abandona el portaaviones Eukor incendiado" . Logística automotriz . 23 de abril de 2014.
- ^ Goh, Brenda (28 de diciembre de 2015). "China multa a siete empresas navieras con 63 millones de dólares por fijar precios" . Reuters .
- ^ "Eukor liquidar regulador de competencia de Brasil" . Logística automotriz . 15 de noviembre de 2016.
- ^ "Fiat Chrysler demanda a los transportistas por supuesta fijación de precios" . Reuters. 23 de octubre de 2017.
- ^ Henderson, James (21 de febrero de 2017). "Portador de coche Eukor incautado en aguas libias" . Noticias marítimas de Seatrade.
- ^ "Lanzamiento del portaaviones EUKOR, Libia: ACTUALIZACIÓN" . FleetMon.com . 21 de febrero de 2017.
- ^ "Platinum Ray en llamas" . Rastreador de buques . 28 de mayo de 2019.