Carril bici de East Bay
El East Bay Bike Path es un sendero ferroviario pavimentado de 14,5 millas (23,3 km) en Rhode Island . El camino comienza en Providence e India Point Park , cruza el río Seekonk a través del parque lineal George Redman (inaugurado en septiembre de 2015 [1] ) y el puente Washington y continúa hacia el sureste hasta Bristol a lo largo de la costa de la bahía de Narragansett . El camino pasa por la ciudad de East Providence , la aldea de Riverside y las ciudades de Barrington y Warren . Es parte delEast Coast Greenway , un sistema de senderos de 3,000 millas que conecta la frontera entre Canadá y EE. UU. En Maine con Key West. y brinda acceso al Parque Estatal Haines , Brickyard Pond (Barrington) y el Parque Estatal Colt . Es utilizado anualmente por 1,1 millones de personas. [ cita requerida ]
El carril bici de East Bay era originalmente parte del ferrocarril de Providence, Warren y Bristol, que se inauguró en 1855 para tomar trenes de Providence a Bristol, Rhode Island . La línea cambió de manos varias veces a lo largo de los años, y finalmente pasó a ser propiedad del ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford y todos los servicios de pasajeros se suspendieron en 1937. [2] El servicio de carga continuó intermitentemente hasta que el ferrocarril quebró y la sucursal fue completamente abandonado por Penn Central, sucesor de New Havenen 1973. A pesar de haber estado fuera de servicio por los trenes durante más de 45 años, las vías aún permanecen a lo largo de muchas partes de la ruta anterior, ya que en algunos lugares la vía se construyó al lado del derecho de vía, en lugar de en la parte superior. [2]
El plan para el primer carril bici importante de Rhode Island fue aprobado en abril de 1983 por el gobernador Edward DiPrete . Fue construido entre 1987 y 1992, [3] siguiendo el lecho de ferrocarril abandonado del ferrocarril Providence, Warren y Bristol . La propiedad fue adquirida y construida en cuatro fases:
El camino completado fue dedicado el 31 de mayo de 1992 por el gobernador Bruce Sundlun . En 2011 se completó un carril para bicicletas de 8.5 millas en la carretera, que une East Bay Bike Path con el extremo sur del Blackstone River Bikeway , un sendero de 48 millas (77 km) que unirá Providence con Worcester, Massachusetts . El próximo proyecto de Rhode Island conectará el carril bici de East Bay con el Washington Secondary Rail Trail . [ cita requerida ]
Las raíces de los árboles, la erosión y el clima requirieron reparaciones en el asfalto en 2002, 2007 y 2009. [4] Las reparaciones a mediados de 2016 se enfocaron en las áreas más peligrosas del camino. [4] Se reparó el pavimento, se eliminaron las raíces de los árboles destructivos, se reforzaron las áreas erosionadas y se instalaron nuevas tablas en los puentes de Barrington. [4] En octubre de 2019, la condición peligrosamente deteriorada de los caballetes del ferrocarril de 1911 que llevan el carril bici sobre los ríos Barrington y Warren requirió su cierre a partir del 1 de noviembre. Es posible que no se construyan reemplazos por algún tiempo. El estado había asignado de $ 10 a $ 15 millones. A partir de la primavera de 2021, los costos estimados aumentaron a $ 25 millones. El estado ahora está explorando soluciones alternativas. [5]
Una sección del carril bici fue renovada y reconstruida a lo largo del Puente de Washington entre 2012 y 2015. [6] El parque fue bautizado como Parque Lineal George Redman, inaugurado en septiembre de 2015 a un costo total de $ 21,8 millones. [1] Consiste en un carril para bicicletas de 11 pies de ancho, un sendero separado pavimentado con concreto estampado y varias áreas para sentarse [1] y está completamente separado del tráfico de automóviles I-195. Fue nombrado en honor al ciclista de East Providence George Redman. [7] [8] Se puede ver una placa en honor a Redman en el extremo oeste del parque.
