Carril bici del este de la bahía
El carril bici de East Bay es un sendero ferroviario pavimentado de 14,5 millas (23,3 km) en Rhode Island . El camino comienza en Providence e India Point Park , cruza el río Seekonk a través del parque lineal George Redman (inaugurado en septiembre de 2015 [1] ) y el puente de Washington y continúa hacia el sureste hasta Bristol a lo largo de la costa de la bahía de Narragansett . El camino pasa por la ciudad de East Providence , la aldea de Riverside y los pueblos de Barrington y Warren . es parte de laEast Coast Greenway , un sistema de senderos de 3,000 millas que conecta la frontera entre Canadá y EE. UU. en Maine con Key West. y proporciona acceso a Haines State Park , Brickyard Pond (Barrington) y Colt State Park . Es utilizado anualmente por 1,1 millones de personas. [ cita requerida ]
El carril bici de East Bay era originalmente parte del Ferrocarril de Providence, Warren y Bristol, que se inauguró en 1855 para tomar trenes de Providence a Bristol, Rhode Island . La línea cambió de manos varias veces a lo largo de los años, y finalmente pasó a ser propiedad del ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford y todo el servicio de pasajeros se interrumpió en 1937. [2] El servicio de carga continuó de forma intermitente hasta que el ferrocarril quebró y la sucursal fue completamente abandonado por el sucesor de New Haven, Penn Centralen 1973. A pesar de haber estado fuera del servicio de los trenes durante más de 45 años, aún quedan vías a lo largo de muchas partes de la antigua ruta, ya que el sendero en algunos lugares se construyó al lado del derecho de paso, en lugar de en la parte superior. [2]
El plan para el primer carril bici importante de Rhode Island fue aprobado en abril de 1983 por el gobernador Edward DiPrete . Fue construido entre 1987 y 1992, [3] siguiendo el lecho ferroviario abandonado del Ferrocarril de Providence, Warren y Bristol . La propiedad fue adquirida y construida en cuatro fases:
El camino completo fue inaugurado el 31 de mayo de 1992 por el gobernador Bruce Sundlun . En 2011 se completó un carril para bicicletas en carretera de 8.5 millas, que une East Bay Bike Path con el extremo sur de Blackstone River Bikeway , un sendero de 48 millas (77 km) que unirá Providence con Worcester, Massachusetts . El próximo proyecto de Rhode Island será conectar el sendero para bicicletas de East Bay con el sendero ferroviario secundario de Washington . [ cita requerida ]
Las raíces de los árboles, la erosión y el clima requirieron reparaciones en el asfalto en 2002, 2007 y 2009. [4] Las reparaciones a mediados de 2016 se enfocaron en las áreas más peligrosas del camino. [4] Se reparó el pavimento, se eliminaron las raíces destructivas de los árboles, se reforzaron las áreas erosionadas y se instalaron nuevos tablones en los puentes de Barrington. [4] En octubre de 2019, la condición peligrosamente deteriorada de los caballetes del ferrocarril de 1911 que llevan el carril bici sobre los ríos Barrington y Warren hizo necesario su cierre a partir del 1 de noviembre. Es posible que no se construyan reemplazos durante algún tiempo. El estado había asignado de $10 a $15 millones. A partir de la primavera de 2021, los costos estimados aumentaron a $ 25 millones. El estado ahora está explorando soluciones alternativas. [5]
Una sección del carril bici fue renovada y reconstruida a lo largo del Puente Washington entre 2012 y 2015. [6] El parque fue bautizado como Parque Lineal George Redman, inaugurado en septiembre de 2015 con un costo total de $ 21,8 millones. [1] Consta de un carril para bicicletas de 11 pies de ancho, un sendero separado pavimentado con concreto estampado y varias áreas para sentarse [1] y está completamente separado del tráfico de automóviles de la I-195. Fue nombrado en honor al ciclista de East Providence, George Redman. [7] [8] Se puede ver una placa en honor a Redman en el extremo oeste del parque.
