Muelle de Eastbourne


Eastbourne Pier es un muelle de placer junto al mar en Eastbourne , East Sussex , en la costa sur de Inglaterra .

La propuesta de un muelle se planteó por primera vez a finales de 1863 y fue muy favorecida por el principal terrateniente de la ciudad, William Cavendish, séptimo duque de Devonshire . Debía tener 1000 pies de largo y, a un costo de £ 12,000, se habría ubicado al final de la avenida más grande de la ciudad, Devonshire Place. Sin embargo, el proyecto se retrasó y finalmente se abandonó en favor del sitio actual en el cruce de Grand y Marine Parades, creando así el extremo este de lo que equivale a una bahía de tejas. El muelle interrumpe lo que de otro modo habría sido un desarrollo de edificios: al oeste, hoteles de clase alta, con modestos hoteles familiares y pensiones al este. [1]

La Eastbourne Pier Company se registró en abril de 1865 con un capital de £ 15.000 [2] y el 18 de abril de 1866 comenzaron las obras. Fue inaugurado por Lord Edward Cavendish el 13 de junio de 1870, aunque en realidad no se completó hasta dos años después. [3] El día de Año Nuevo de 1877, la mitad de la tierra fue arrastrada por una tormenta. Fue reconstruido en un nivel superior, creando un desnivel hacia el final del muelle. El muelle está efectivamente construido sobre pilotes que descansan en tazas sobre el lecho marino, lo que permite que toda la estructura se mueva durante el mal tiempo. Tiene aproximadamente 300 metros (1000 pies) de largo. Un pabellón abovedado de 400 plazas se construyó a un costo de £ 250 en el extremo del mar en 1888. Un teatro de 1000 plazas, bar, cámara oscuray la suite de oficina reemplazó esto en 1899/1901. Al mismo tiempo, se construyeron dos salones a mitad de camino a lo largo del muelle. [4] La cámara oscura cayó en desuso en la década de 1960, pero fue restaurada en 2003 con una nueva escalera construida para facilitar el acceso. [1]

Los vapores de paletas (como el PS Brighton Queen y el PS Devonia ) operados por P y A Campbell realizaron viajes desde el muelle a lo largo de la costa sur y cruzando el Canal de la Mancha hasta Boulogne [2] desde 1906 hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . Estos se reanudaron después de la guerra, pero los vapores de paletas se retiraron gradualmente del servicio. En 1957, la última temporada fue operada por un barco a motor.

Durante la Segunda Guerra Mundial , se eliminó parte de la plataforma y se instalaron ametralladoras en el teatro, lo que proporcionó un punto útil desde el cual repeler cualquier intento de aterrizaje enemigo y se colocó un cañón antiaéreo Bofors a mitad de camino a lo largo del muelle. [5] En diciembre de 1942, la explosión de una mina causó daños considerables en el muelle y los hoteles cercanos; la policía local lo había atado a los candeleros, que tenía la impresión errónea de que estaba provisto de un dispositivo de seguridad. En 1943, un destacamento de ingenieros canadienses reales colocó redes de camuflaje sobre los puntales para ocultar flotillas de embarcaciones pequeñas, como lanchas de desembarco de asalto de madera. Una medalla de George y unaLa Medalla del Imperio Británico se otorgó a dos de los ingenieros que se lanzaron al mar el 3 de febrero de 1943 para rescatar a un compañero que se había caído de un teleférico que cruzaba una brecha de 30 pies en la estructura. [6]

A lo largo de los años se construyeron varios teatros tradicionales del muelle, pero después de que el último fuera destruido por un incendio en 1970, [2] fue reemplazado por un club nocturno y un bar que permanecen hasta el día de hoy. [3] En la mitad terrestre del muelle hay un quiosco de pescado y patatas fritas , una sala de juegos y un establecimiento de comida rápida . Más lejos, además del club, hay una cafetería , un restaurante , un soplador de vidrio , una tienda de ropa y una heladería . [7] La torre al final del muelle se utiliza a menudo como mirador durante el espectáculo aéreo anual.. Durante más de una década, el muelle acogió la competencia anual Birdman de la ciudad, en la que los competidores saltaban al mar con disfraces caseros para ver quién podía "volar" más lejos. [8]


El muelle en llamas el 30 de julio de 2014
Eastbourne Pier el 31 de julio de 2014, el día después de que un incendio destruyera un tercio del mismo