Eberswalde Hauptbahnhof es históricamente la más importante y ahora la única estación que queda en la ciudad de Eberswalde en el estado alemán de Brandeburgo . Fue inaugurado en el verano de 1842 fuera de los límites de la ciudad de entonces en el ferrocarril Berlín-Szczecin . Los padres de la ciudad de Eberswalde no querían un ferrocarril moderno en su ciudad, por lo que la estación se construyó a tres kilómetros al oeste del centro de la ciudad en una zona boscosa donde se encuentra hoy el distrito de Westend.
Eberswalde Hauptbahnhof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A través de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Bahnhofsring 17, Eberswalde , Brandeburgo Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 50′02 ″ N 13 ° 47′50 ″ E / 52.833830 ° N 13.797092 ° ECoordenadas : 52 ° 50′02 ″ N 13 ° 47′50 ″ E / 52.833830 ° N 13.797092 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 1444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código DS100 | NOSOTROS [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categoría | 3 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | VBB : 4862 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de agosto de 1842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<5.000 / día [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Wikimedia | © OpenStreetMap | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eberswalde Hauptbahnhof Ubicación dentro de Brandeburgo |
Estación
Eberswalde fue una de las primeras ciudades de Alemania en estar conectada por ferrocarril. Siete años después de la apertura de la primera línea ferroviaria alemana entre Nuremberg y Fürth , todavía era inusual que las ciudades alemanas estuvieran conectadas a las nuevas redes ferroviarias. Pronto quedó claro que el desarrollo de la línea ferroviaria era importante para el abastecimiento de la ciudad. En los años siguientes la ciudad creció principalmente hacia el oeste hacia la estación, cuyos edificios fueron diseñados por F. Neuhaus. En 1867, se construyó un puente de madera sobre las vías.
El 1 de mayo de 1844, los siguientes edificios e instalaciones estaban presentes en la estación de Eberswalde: [5]
- edificio de entrada, incluidas cuatro residencias oficiales
- un cobertizo de dos motores
- instalación para el suministro de agua y coque a las locomotoras
- cobertizos de transporte y carga
- coque y cobertizo de sal
- establos
- restaurante
Eberswalde ha sido un cruce desde 1866, cuando se abrió una línea a Wriezen ; se amplió a Frankfurt (Oder) en 1876/77. La estación se amplió entre 1866 y 1867. En 1873, se construyó una casa circular con ocho puestos y se demolió el antiguo cobertizo de locomotoras de dos puestos. El 7 de enero de 1878 , se abrió el taller de reparación de la Compañía de Ferrocarriles Berlin-Stettin (en alemán : Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft ) (ahora el depósito de mantenimiento de Deutsche Bahn ). Cerca de la estación, se abrió una línea hacia Joachimsthal y Templin en 1898, comenzando desde un cruce en la cercana estación de Britz en la línea Berlín-Szczecin. Entre 1906 y 1910, la estación fue remodelada extensamente por primera vez. Recibió varias plataformas, un túnel peatonal, un gran vestíbulo y varios restaurantes. En las décadas siguientes, Eberswalde fue un destino popular para los berlineses y los restaurantes de la estación fueron especialmente concurridos.
Debido a la construcción del distrito Westend en 1904, se construyó un puente ferroviario en 1910 para reemplazar el antiguo puente de madera. Una línea de trolebuses ( Gleislose Bahn Eberswalde ) funcionó durante unos meses en 1901. De 1910 a 1940 un tranvía eléctrico ( Straßenbahn Eberswalde ) funcionó desde Eberswalde Marktplatz (plaza del mercado) hasta la explanada de la estación. En 1940, el tranvía se convirtió en una línea de trolebuses, que ahora es la línea de trolebuses más antigua existente en Alemania.
Hasta aproximadamente 2004, la estación Eberswalde permaneció en gran parte en su estado de 1910, se habían realizado pocas mejoras. Las instalaciones de la estación se encontraban en su mayoría en mal estado, por lo que se llevó a cabo una reconstrucción completa que implicó trasladar el túnel hacia el norte y los andenes hacia el sur. El puente de la estación de tren de Eberswalde fue demolido y reemplazado por una nueva estructura. Solo se conserva el edificio principal de la antigua estación. Se ha devuelto a la plataforma un antiguo indicador de destino mecánico, que está protegido como monumento.
Servicios de tren
La estación cuenta con los siguientes servicios: [6]
- Servicios Intercity-Express (ICE 28) (Binz -) Stralsund - Eberswalde - Berlín - Leipzig - Jena - Nuremberg - Munich (- Innsbruck)
- Servicios interurbanos (IC 32) Binz - Stralsund - Eberswalde - Berlín - Hanóver - Dortmund - Essen - Duisburg - Düsseldorf - Colonia
- Servicios regionales RE 3 Stralsund - Greifswald - Pasewalk - Angermünde - Berlín - Ludwigsfelde - Jüterbog - Falkenberg - Elsterwerda
- Servicios regionales RE 3 Schwedt - Angermünde - Berlín - Ludwigsfelde - Jüterbog - Lutherstadt Wittenberg
- Servicios regionales RE 66 Berlín - Bernau - Eberswalde - Angermunde - Szczecin
- Servicios locales RB 24 Senftenberg - Lübben - Königs Wusterhausen - Berlín - Bernau - Eberswalde
- Servicios locales RB 60 Eberswalde - Werbig - Fráncfort (Oder)
- Servicios locales RB 63 Eberswalde - Joachimsthal
Referencias
Notas al pie
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (2009/2010 ed.). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes en Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Berlín-Brandeburgo . El 1 de enero de 2017 . Consultado el 28 de noviembre de 2019 .
- ^ "Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Noviembre de 2006. p. 27. Archivado desde el original (PDF) el 7 de abril de 2012 . Consultado el 7 de marzo de 2011 .
- ^ Wegemund, Andreas. Das Bw Eberswalde (en alemán). ISBN 3-88255-443-6.
- ^ "Kursbuch der Deutschen Bahn" . kursbuch.bahn.de . Consultado el 5 de agosto de 2020 .
Fuentes
- Krüger, Ronald; Pofahl, Ulrich; Schindler, Mattis (2000). Stadtverkehr Eberswalde. "Gleislose Bahn" - Straßenbahn - Obus (en alemán). Berlín: GVE. ISBN 3-89218-058-X.
- Grusenick, Dieter; Morlok, Erich; Regling, Horst (1996). Die Berlin-Stettiner Eisenbahn (en alemán). transpress. ISBN 3-344-71046-X.