Appledore Shipbuilders es un constructor naval en Appledore, North Devon .
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada |
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Industria | |
Fundado | 1855 |
Sede | Appledore , Devon, Inglaterra |
Padre | InfraStrata |
Sitio web | www.harland-wolff.com |
Historia
Appledore Yard se fundó en 1855 en el estuario del río Torridge . [1] El Dique Seco de Richmond fue construido en 1856 por William Yeo y lleva el nombre de la Bahía de Richmond en la costa de la Isla del Príncipe Eduardo en Canadá, donde tenía su base la flota naviera de la familia Yeo . [2]
El negocio fue dirigido por Philip Kelly Harris [3] durante la primera parte del siglo XX y conocido como PK Harris & Sons hasta 1963, cuando se convirtió en Appledore Shipbuilders . [4]
En 1964 la compañía fue adquirida por Court Line , una empresa de transporte marítimo y aéreo. [5] Se construyó un nuevo astillero en un terreno totalmente nuevo en Appledore a un costo de alrededor de £ 4 millones, abriéndose en 1970. [5] Court Line colapsó en 1974 y Appledore Shipbuilders fue nacionalizado , subsumido posteriormente en British Shipbuilders . A fines de la década de 1980, los únicos astilleros que aún eran propiedad del estado eran los patios más pequeños de Appledore y Ferguson . [6] En 1989, Appledore Shipbuilders se vendió a Langham Industries. [7]
A finales de la década de 1990, los dos barcos de entrenamiento de vela de aparejo cuadrado del Tall Ships Youth Trust , el Prince William y el Stavros S Niarchos , se completaron en Appledore, mediante la realización de modificaciones sustanciales a dos cascos desnudos iniciados en Alemania. [8]
Appledore construyó dos lanchas patrulleras de la clase Róisín para el Servicio Naval Irlandés : LÉ Róisín se completó en 1999 y LÉ Niamh en 2001. En 2010, Irlanda ordenó otros dos, 90 metros (295 pies 3 pulgadas), 23 nudos (43 km / h; 26 mph) buques de patrulla costa afuera de Babcock con una opción para un tercero, que se construirá en Appledore. En mayo de 2014 se puso en servicio el primer buque de patrulla costa afuera de la clase Samuel Beckett. En junio de 2014, el gobierno irlandés tomó la opción de construir el tercer buque en Appledore (entregado en 2016) y ordenó un cuarto en 2016 (entregado en 2018). ). [9]
En octubre de 2003, el astillero Appledore entró en suspensión de pagos, [10] ya principios de 2004 fue adquirido por DML , los operadores del astillero de Devonport . [11] La empresa se reconstituyó como Appledore Shipbuilders (2004) Limited y estaba dirigida por la filial de DML , DML Appledore . Durante este período, la principal actividad del astillero fue la instalación de paquetes de maquinaria y otros sistemas para yates de lujo para Devonport Yachts Ltd. [12]
En junio de 2007, Babcock International Group adquirió DML, incluidas sus operaciones en el astillero Appledore, y las renombró como Babcock Marine Appledore . Un contrato de la Royal Navy aseguró 300 puestos de trabajo en Appledore hasta 2015. [13] El astillero Appledore construyó elementos de los dos portaaviones de la clase Queen Elizabeth . Las secciones de proa para el HMS Queen Elizabeth se completaron en abril de 2010 y se trasladaron a Rosyth Dockyard para su integración con otros módulos. [14] El astillero luego construyó esponjas de cubierta de vuelo y bloques centrales para la reina Isabel . [15] A partir de 2012, Appledore construyó secciones similares para el barco hermano de la reina Isabel , el HMS Prince of Wales . [15]
Babcock anunció en noviembre de 2018 que no tenía futuro para el astillero, que cerró el 15 de marzo de 2019. El último buque que se construyó en el astillero fue el LÉ George Bernard Shaw , un buque del Servicio Naval Irlandés. [16] [17] [18]
En agosto de 2020, InfraStrata (propietarios del astillero Harland and Wolff de Belfast ) compró el astillero inactivo por £ 7 millones. [19] El acuerdo cambiará el nombre del astillero a H&W Appledore . [20]
Barcos construidos en Appledore
La compañía construyó más de 350 embarcaciones, incluidas embarcaciones militares pequeñas y medianas, graneleros , transportadores de GLP , superyates , transbordadores y embarcaciones de apoyo a la industria petrolera. Los barcos específicos incluyen:
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Referencias
- ^ "Receptores para hacerse cargo del patio" . BBC News . 29 de septiembre de 2003.
- ^ "La historia del Dique Seco" . Celebrando la herencia naviera de Appledore. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008 . Consultado el 15 de agosto de 2009 .
- ^ Registro de matrimonios de la iglesia parroquial de Appledore
- ^ Homenaje a las industrias de reparación y construcción naval británicas 1914-18, parte 2 de 3
- ↑ a b James Venus: Obituary The Independent , 2 de septiembre de 1992
- ^ Gran Bretaña pierde el barco después de años en la depresión The Independent , 4 de septiembre de 1994
- ^ "La especialización es la clave" . El barco de motor . Mercatormedia. 1 de octubre de 1998 . Consultado el 7 de enero de 2018 .
- ^ Otmar Schäuffelen (2005). Chapman Grandes Veleros del Mundo . Libros Hearst . pag. 159. ISBN 1588163849.
- ^ "Gobierno para la compra de un tercer buque de servicio naval nuevo" . Irish Times . 9 de junio de 2014.
- ^ "Appledore en quiebra" , Jane's Navy International , 15 de octubre de 2003
- ^ "El astillero Appledore se guarda" . La BBC . 13 de febrero de 2004. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2008 . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
- ^ "Yates" . Babcock Marine. Archivado desde el original el 31 de julio de 2008 . Consultado el 28 de febrero de 2010 .
- ^ "Astillero celebra el orden de los buques pesqueros" . Esto es North Devon . 29 de julio de 2010. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2010 . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ "Las secciones de proa de portaaviones salen del astillero Appledore" . Esto es North Devon . 1 de abril de 2010. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2010 . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ a b Astillero completa etapa clave en proyecto de portaaviones ” . Esto es North Devon . 11 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2010 . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ Jolly, Jasper (1 de noviembre de 2018). "Babcock International para cerrar el histórico astillero de Appledore" . The Guardian . Londres . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ Gussin, Tony (15 de marzo de 2019). " ' Que rompe el corazón' de despedida como Appledore cierra astillero para el tiempo final" . Gaceta de North Devon . Barnstaple, Devon . Consultado el 16 de marzo de 2019 .
- ^ North Devon Shipbuilding finaliza los envíos mensuales de julio de 2019 página 8
- ^ "El astillero Appledore reabrirá después de un acuerdo con InfraStrata de £ 7 millones" . BBC News . 25 de agosto de 2020.
- ^ Jehan Ashmore (25 de agosto de 2020). "Histórico astillero británico Appledore adquirido por propietarios de Harland & Wolff" . A flote .
- ^ "Sitio web de HMS Echo" . La Royal Navy . Archivado desde el original el 9 de junio de 2008 . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
- ^ "Yate a motor Sarafsa de Devonport" . charterworld.com . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ "Superyacht Vava II" . Tripulación del yate acronáutico . Consultado el 7 de mayo de 2012 .
- ^ " Coruisk (III)" . Barcos de Calmac . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2010 . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
- ^ Entusiastas, Irish Ferries. "Ferries de Shannon: entusiastas de los ferries irlandeses" . www.irish-ferries-enthusiasts.com . Consultado el 19 de octubre de 2016 .
- ^ "Acerca de nosotros: Shannon Ferries" . www.shannonferries.com . Consultado el 19 de octubre de 2016 .
- ^ Gallacher, Neil (28 de abril de 2014). "Barco Samuel Beckett construido por Devon entregado al servicio naval irlandés" . BBC News .
- ^ "Castor de Britannia" . ShipPhotos.co.uk . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008 . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
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- ^ "Visitas al muelle de Pembroke (puerto de Pembroke)" . Proyecto web comunitario de Pembroke Dock . Consultado el 28 de mayo de 2008 .
- ^ https://www.dredgepoint.org/dredging-database/equipment/city-london
- ^ "Cherry Sand" . Puertos británicos asociados . Consultado el 27 de abril de 2013 .