Eddie Pullen
Eddie Pullen (16 agosto 1883 a 6 octubre 1940) fue un americano piloto que trabajaba para y corrió principalmente el Mercer marca.
Biografía
Nació el 16 de agosto de 1883 en Trenton, Nueva Jersey .
Pullen comenzó su carrera en las carreras en 1912 y ganó su primera carrera de Championship Car en el autódromo del Tacoma Speedway en Tacoma, Washington . Ganó el Gran Premio Americano de 1914 en Santa Mónica , pero no pudo calificar para las 500 Millas de Indianápolis porque el Mercer se adaptaba mejor a las carreras de autódromos que las extensiones abiertas del Indianapolis Motor Speedway. Se le otorgó retroactivamente el segundo lugar en el Campeonato Nacional de 1914. Pullen corrió para el distribuidor de West Coast Mercer George R. Bentel en 1915 junto con Barney Oldfield y Eddie Rickenbacker . [1]Continuó conduciendo un Mercer incluso después de que el fabricante dejó de apoyar su programa de carreras. Se cambió a un Hudson en 1919, pero tuvo problemas. En 1921, para su última temporada de carreras, se cambió a un Duesenberg y ganó una carrera de 20 vueltas en el óvalo del tablero de Beverly Hills . Más tarde ese año, entregó su entrada de las 500 millas de Indianápolis en 1921 a Joe Thomas, pero condujo en relevo para Jimmy Murphy el día de la carrera, pero se estrelló en la vuelta 107.
Murió el 6 de octubre de 1940.
Referencias
- ^ Theobald, Mark. "George Bentel" . Salón de la Fama del Automóvil Sprint Nacional . Consultado el 28 de abril de 2021 .
enlaces externos
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- Eddie Pullen en ChampCarStats.com
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