EDO Aircraft Corporation era una empresa estadounidense de fabricación de aviones conocida principalmente por fabricar pontones para hidroaviones .
Tipo | Aviación |
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Industria | Servicios de aviación |
Fundado | 1925 |
Fundador | Earl Dodge Osborn |
Difunto | 1947 (nombre cambiado) |
Destino | Renombrado |
Sucesor | Corporación EDO |
Productos | aviones flotadores aviones aviones instrumentos |
Historia
La EDO Aircraft Corporation inició sus operaciones el 16 de octubre de 1925 en College Point, Nueva York . [1] Aunque su fundador, Earl Dodge Osborne, [1] había soñado con construir aviones , su primera línea de productos exitosa fueron los flotadores EDO . Debido a un nuevo diseño innovador, el uso de aluminio en lugar de madera y la escasez de pistas de aterrizaje de superficie dura en la década de 1920, la demanda aumentó rápidamente para los flotadores. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial , el enfoque de la compañía cambió y EDO comenzó a proporcionar subconjuntos para aviones militares del Cuerpo Aéreo Naval de los EE. UU. , Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU . Y las fuerzas aéreas extranjeras. [2] Este cambio de énfasis llevó a que la empresa cambiara su nombre a EDO Corporation en noviembre de 1947.
EDO construyó una fábrica en 1940 en Long Island , diseñada por la firma de Nueva York de Mamfeldt, Adams & Prentice . El costo de construcción fue de $ 305,000. [3] [4]
EDO-Aire
En junio de 1950, Ray Erwin (fallecido en 1961) fundó Erwin Sales Company. El 1 de marzo de 1952, sus operaciones se reorganizaron como Garwin Inc., cuyo negocio era la reconstrucción de instrumentos y accesorios de aviones. A finales de 1952 también fabricaba sus propios instrumentos.
En 1963 se convirtió en Garwin-Carruth Inc. En 1966 se vendió a Weston Instruments. En 1966 ya se comercializaba en Sudamérica y Europa, así como en Estados Unidos.
En 1969, EDO Corporation compró la división de Wichita de Weston Instrument Company. En 1969, EDO también compró el control de Electronic Equipment Engineering, Inc. de Dallas, Texas. EEE diseñó y fabricó equipos de control de radio / audio para aeronaves de largo alcance. EEE se trasladó a Wichita en 1970. La empresa consolidada se llamó EDO-Aire.
En la década de 1980, la industria de las aeronaves ligeras se encontraba en una profunda depresión prolongada. La producción anual se había reducido de más de 12.000 unidades a alrededor de 1.600. En 1982, EDO Aircraft Corporation tomó la decisión comercial de desprenderse del Grupo EDO-Aire, poniendo fin a una presencia de 60 años en la industria de la aviación. En abril de 1983, cuatro exdirectores de EDO-Aire Wichita formaron Sigma Tek, Inc. y compraron los activos de EDO-Aire Wichita a EDO Corporation (el acuerdo se finalizó el 25 de mayo de 1983). [5]
Una empresa de servicios de aviación de Wichita Kansas, Sigma Tek, fue fundada en 1983 después de que sus directores hubieran sido empleados por EDO Corporation.
Flotadores EDO
EDO ganó su fama original como el principal productor mundial de flotadores de pontones para aviones, comenzando antes de la Segunda Guerra Mundial. Los flotadores Edo se desarrollaron para los aviones más populares, desde Piper Cubs hasta Douglas C-47 . El liderazgo de EDO en este campo continuó hasta bien entrada la década de 1970, cuando comenzó a tener una competencia significativa de Wipaire y sus flotadores Wipline.
El aire Kenmore Company, una pequeña empresa de transporte fundada en el área de Seattle Washington después de la Segunda Guerra Mundial , pronto aumentó sus operaciones chárter con los trabajos de restauración de mantenimiento, ventas y servicios. Adquirió los derechos de venta de las carrozas de EDO en el noroeste de Estados Unidos. Cuando EDO Corporation comenzó a moverse para deshacerse de sus afiliaciones relacionadas con aeronaves en la década de 1980, vendió el nombre y los derechos de las flotas de EDO a Kenmore. [6]
Productos
- Flotadores EDO
- 1925 monoplano EDO B
- Barco volador Edo Malolo
- Edo OSE hidroavión
Referencias
- ^ a b "EDO" . Aerofiles.com . Aerofiles.com . Consultado el 20 de julio de 2020 .
- ^ Engranaje flotante EDO . // Flying , julio de 1942, v.31, no. 1, pág. 74.
- ^ "Cuestionario para la lista de arquitectos y / o el registro de arquitectos calificados para obras públicas federales [1] 30 de abril de 1946.
- ^ "Cuestionario para la lista de arquitectos y / o el registro de arquitectos calificados para obras públicas federales [2] 27 de febrero de 1953.
- ^ Antecedentes de la empresa Sigma Tek , consultado el 28 de septiembre de 2016
- ^ Operación de hidroavión Kenmore Air, ahora con 70 años, ganó su prestigio William Garvey, Semana de la aviación y tecnología espacial , 28 de septiembre de 2016