Eendracht (1615)
El Eendracht ( pronunciación holandesa: [ˈeːndrɑxt] ; Concord) fue un holandés de principios del siglo XVII con casco de madera de 700 toneladas de las Indias Orientales , lanzado en 1615 al servicio de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC). [1] : 34 Su nombre holandés significa "concordia", "unidad" o "unión", y era un nombre común dado a los barcos holandeses de la época, del lema de la República: Concordia res parvae crescunt ("Eendracht maakt macht "/" La unidad hace la fuerza ") . El barco fue capitaneado por Dirk Hartog cuando hizo el segundo aterrizaje registrado por un europeo enSuelo australiano , en 1616. [2] [3]
Tras su puesta en servicio, la Eendracht entró al servicio de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ( Vereenigde Oostindische Compagnie , o VOC).
Para su viaje inaugural en mar abierto, el Eendracht zarpó el 23 de enero de 1616 desde el puerto holandés de Texel en compañía de varios otros barcos de VOC, en una empresa comercial con destino a Batavia en las Indias Orientales Holandesas (la actual Yakarta ). [4] Su capitán era Dirk Hartog , un ex comerciante privado de treinta y cinco años, que había navegado antes para el VOC pero ahora estaba nuevamente empleado por el VOC.
Navegando por la costa de África occidental, el Eendracht se separó de los demás en una tormenta horrible y llegó solo al Cabo de Buena Esperanza alrededor de agosto. Permaneció allí hasta el 27 de agosto, cuando Hartog decidió partir sin compañía a través del Océano Índico hacia su destino.
El curso de Hartog a través del Océano Índico fue mucho más hacia el sur de lo que solía seguir la ruta. Hizo uso de los vientos predominantes del oeste en esas latitudes conocidas como los " 40 rugientes ", una ruta que había sido iniciada unos años antes por el navegante holandés Hendrik Brouwer , quien había señalado que era una forma más rápida de llegar a Java . En ese momento, la VOC aún no había dado instrucciones a todos sus capitanes para que aprovecharan esta ruta, lo que podría reducir el tiempo total de viaje desde Europa en unos buenos seis meses. La decisión de hacerlo se tomó pocos meses después de que Hartog partiera de Amsterdam. Entonces Hartog tomó esa decisión él mismo. Sin embargo, más tarde la intención fue cambiar el rumbo hacia el norte a una longitud más occidental.de lo que había hecho la Eendracht . No está claro si Hartog había tenido la intención de mantener un rumbo tan hacia el sur durante tanto tiempo a través de esta ruta, o tal vez se desvió un poco del rumbo.
Después de aproximadamente dos meses en el mar, el 25 de octubre, Hartog y la Eendracht avistaron inesperadamente tierra: "varias islas, que, sin embargo, se encontraron deshabitadas", en una latitud de alrededor de 26 ° Sur. Estas islas y la tierra cercana eran previamente desconocidas para los europeos, y el Eendracht se había convertido en el segundo barco europeo registrado en visitar el continente de Australia, habiendo sido precedido (aunque, en el lado opuesto del continente) 10 años antes por Willem Janszoon en el Duyfken navegaba y aterrizaba en las costas occidentales de la península del Cabo York pocos meses antes de que Luís Vaz de TorresNavegó por la recta que ahora lleva su nombre sin dejar constancia de haber visto tierra por su sur. [3]
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