Eggleston Motorsport es un equipo australiano de automovilismo que actualmente compite en las Dunlop Super2 Series , Dunlop Super3 Series y el Australian GT Championship . Los pilotos actuales de Super2 del equipo son Matt McLean y Jack Sipp, con Jack Perkins , Tim Blanchard y Tony D'Alberto interviniendo como invitados.
EMS nació de Eggleston Motorsport & Service Center. La división de deportes de motor es ahora el principal impulsor de la operación. EMS ha sido un competidor clave en la Serie Dunlop desde 2010. La copropietaria del equipo, Rachael Wagg, dijo en diciembre de 2014 que el equipo estaba interesado en una entrada de superdeportivo V8 comodín o incluso en una campaña de resistencia, aunque actualmente no estaba considerando ingresar a la serie principal. en el futuro cercano. [1]
Originalmente comenzó a promover la carrera de conducción del propietario Ben Eggleston, EMS participó en rondas selectas de la serie 2006 de superdeportivos Fujitsu V8 con un ex Team Dynamik VX Commodore . Eggleston tuvo un año modesto y terminaría 34º en la clasificación.
Después de una pausa de un año, el equipo regresaría para la serie Fujitsu 2008 con un esfuerzo de tiempo completo para Ben Eggleston, el equipo también ingresaría un segundo auto en rondas selectas para Taz Douglas y Simon Wills . Eggleston volvería a tener un año modesto, terminando en el puesto 24 en la general. El segundo auto tendría una temporada similar, con Douglas y Wills sin llegar al top 10 en ninguna de sus temporadas en el auto.
Para 2009, el equipo se reduciría a un solo automóvil, entrada a tiempo parcial para Ben Eggleston. Eggleston comenzaría la temporada con un VX de especificaciones más antiguo antes de cambiar a un VE más nuevo para la ronda final. A pesar de solo ingresar a 4 rondas, Eggleston tendría su mejor temporada en la serie de superdeportivos de segundo nivel, terminando en el puesto 15, logrando su mejor resultado en la carrera del séptimo en el camino.
En 2010, el equipo se expandiría, con una gran cantidad de conductores a tiempo parcial en 3 autos. Cameron McConville , Craig Baird y David Reynolds entrarían en una sola ronda junto con el propio Eggleston, mientras que Nick Percat competiría en las últimas 3 rondas de la serie para el equipo. Percat lograría los primeros 3 podios del equipo durante su paso por EMS en su camino al cuarto lugar en la clasificación final. McConville ganaría la primera carrera del equipo en la ronda de Winton, y Reynolds también lograría un podio en el evento de Townsville.