Eileen Sheridan (ciclista)

Para la concursante del concurso de belleza de este nombre, vea Eileen Sheridan (modelo) .

Eileen Sheridan , de soltera Shaw (nacida el 18 de octubre de 1923) es una ciclista inglesa jubilada que se especializa en contrarreloj y en batir récords en carretera. Rompió todos los récords de la Women's Road Records Association a finales de los años 40 y 50. Incluyeron Land's End a John o 'Groats , ambientada por Lilian Dredge. Eileen ha vivido con su familia en Isleworth, Middlesex desde 1952.

Carrera amateur

Eileen Sheridan, 4 pies 11 pulgadas de alto como adulta y descrita por el historiador Bernard Thompson como "una dama delicada", ^[1] era una chica atlética en la escuela de Coventry. El ciclismo dominó otros deportes a la edad de 15 años y en 1944 se unió al Coventry Cycling Club. ^[2] Allí se fue de gira y se unió a las atracciones del club sin estar interesada en las carreras. ^[3] Ella dijo: "Es en las carreras de clubes donde se encuentra el espíritu del club, si es que tienen un espíritu, y se retiene para siempre. Las carreras de clubes de Coventry son uno de los momentos más felices de mi vida". ^[2] Hizo su primera carrera, una contrarreloj informal de 10 millas, a mediados de 1940 y terminó en 28 m 30 "para gran asombro del club y de mí". ^[2]Tenía la intención de correr formalmente ese verano, pero el evento al que participó fue cancelado. En su lugar, comenzó a correr en 1945 ^[4]. Su primera carrera fue una contrarreloj de 25 millas realizada por la Asociación de Contrarreloj de Birmingham y fue sembrada para largar en primer lugar. Ella esperaba montar 1h 15m y terminó en 1h 13m 34s, ^[2] rompiendo el récord de su club y ganando el evento.

Luego ganó el campeonato nacional de contrarreloj en 25 millas, diciendo que "montó como nunca antes". ^[2] Se casó con Ken Sheridan y dio a luz a su hijo, Clive, en abril de 1946. Comenzó a andar en bicicleta de nuevo siete semanas después y en cinco meses ganó una contrarreloj del club. ^[2]

Redujo su tiempo de 50 millas a 2h 22m 53s en 1947 y recorrió 25 millas en 1h 7m 35s. Ganó el campeonato de atletismo de Birmingham y Midland. Se mudó a una bicicleta de carreras convencional en su cumpleaños número 21 en 1948 y, en palabras de The Bicycle , "sacudió el mundo de las carreras, estableciendo estándares completamente nuevos para los récords femeninos". ^[2]

Ganó la prueba contrarreloj femenina británica Best All-Rounder en 1949 y 1950. Su carrera en la carrera de 12 horas de la Federación de Ciclismo de Yorkshire en septiembre de 1949 estableció un récord nacional con 237,32 millas. Solo cuatro hombres mejoraron su distancia, el ganador del evento masculino, Des Robinson, por solo seis millas. También ganó campeonatos nacionales en 50 y 100 millas en 1950. Rompió récords en 30 millas (1948: 1h 19m 28s), 50 millas (1949 y 1950: 2h 14m 16s), 100 millas (1950: 4h 37m 53s) y 12 horas (1949: 237,62 millas). Pero su tiempo de 25 millas nunca cayó por debajo de 1h 5m; ella dijo que le tomó al menos eso de calentar.

Fue galardonada con el Bidlake Memorial Prize en 1950 "por crear un nuevo alto estándar en las carreras ciclistas femeninas con una destacada serie de tres campeonatos y cinco actuaciones récord en la carretera en 1950". ^[5]

Carrera profesional

Hercules Cycle and Motor Company la contrató en 1951 por tres años para romper récords de distancia y de lugar a lugar . ^[6] Estos incluyeron en 1954, el récord de 12 horas donde cubrió 250 millas y media y el récord de 24 horas en 446 millas y media. Rompió los 21 récords de mujeres por amplios márgenes y ostentaba los 21 récords de la WRRA en 1955. Cinco aún no han sido batidos, incluido el récord de Londres-Edimburgo de 20h 11m 35s, establecido en 1954. ^[7] Su récord de 1.000 millas de 3 días y 1 hora se mantuvo durante 48 años hasta que Lynne Taylor lo rompió en 2002 ^[8]

Land's End - John o'Groats

En junio de 1954, Sheridan redujo el récord de Marguerite Wilson para Land's End a John o 'Groats , desde el extremo suroeste de Inglaterra hasta John o' Groats (la parte más al norte de Escocia continental en realidad es Dunnet Head), a 2 días y 11 horas. y 7 minutos. Recorrió las primeras 470 millas hasta Carlisle sin descanso, deteniéndose para colocar las luces y ponerse ropa para el clima húmedo cuando comenzó a llover. La lluvia y los fuertes vientos ralentizaron su avance a través de las fronteras escocesas. A pesar de esto, su tiempo fue más de 11 horas más rápido que el récord profesional de Wilson, y poco menos de siete horas más rápido que el récord amateur establecido por su compañera nativa de Coventry, Edith Atkins.el año previo. Después de llegar a John O'Groats, Sheridan tuvo un descanso de menos de dos horas y luego continuó montando, ya que Hércules quería que ella también estableciera un nuevo récord de 1,000 millas. Después de otros dos descansos y una comida de huevos fritos y tocino, completó las 1,000 millas en tres días y una hora, rompiendo el récord de mujeres y terminando dos horas y veinte minutos por debajo del tiempo récord de hombres. ^[9]

El historiador del ciclismo Ramin Minovi dijo: "Hércules suministró el vehículo de apoyo más extraño jamás visto hasta las películas de Mad Max. Una caravana estaba amarrada a una gran camioneta de cama baja Bedford y un gran inodoro instalado ostentosamente en la parte delantera. El acceso al monstruo se realizaba a través de una escalera, y cuando Eileen necesitaba un descanso reconfortante, entonces todo el mundo lo sabía. Tenía las manos llenas de ampollas porque no había almohadillas en las barras, solo un rollo de cinta áspera, y siguió tomando jugo de grosella negra, sopa, azúcar y muslos de pollo ". ^[6] También agregue plátanos, miel y sal cuando sea necesario.

La bicicleta que usó se exhibe en el Museo del Transporte de Coventry , ^[6] junto con papeles, otros equipos, trofeos y medallas relacionados con la carrera de Sheridan. ^[9] Lleva el nombre de Hércules, pero fue fabricado bajo contrato por otro proveedor porque, dijo Minovi, "los marcos de Hércules eran muy pesados".

Registro no permitido

La Women's Road Records Association rechazó su intento de grabar el récord de Land's End to London, en 1952, porque el Daily Mirror había publicado una historia anunciando su intento. Las reglas de la asociación prohibían la publicidad antes de un viaje. ^[10] Ella había batido el récord por 23 minutos.

Fuera de las carreras

En 1952 apareció en un documental realizado por Dunlop llamado Spinning Wheels: Cycle Sport '50s Style . La película también contó con Reg Harris , Ken Joy y Cyril Peacock , así como escenas del Tour de Francia . En 1955 apareció en un anuncio de cigarrillos Player's Players. Eileen es miembro vitalicio y presidenta del Coventry Cycling Club, del que ha disfrutado de una gran ayuda y amistad a lo largo de los años. Eileen también es vicepresidenta de Roads Records Association. Finalmente en 1955 al final de su carrera profesional, tuvo a su hija, Louise.

Evaluación

El historiador del ciclismo Bernard Thompson escribió:

El campeonato de 100 millas fue introducido en 1950 y ganado por Eileen Sheridan, Coventry CC, con 4h 37m 53s. El reinado de Eileen Sheridan había comenzado unos cinco años antes, cuando en 1945 ganó el título de las 25 millas con 1h 8m 38s, y aunque había habido muchas mujeres contrarrelojistas de gran talento durante los primeros años del deporte, fue Eileen Sheridan. quienes se propusieron empujar las fronteras de los récords femeninos hasta el punto de una dominación casi completa. [Ella] era una dama delicada y desmentía su fuerza y ​​resistencia. Fue escrito en 1950 después del segundo campeonato consecutivo de Mejor Todo Terreno de Eileen Sheridan que "Es muy posible que Eileen Sheridan pase a la historia del ciclismo como la más grande de todas las ciclistas". ^[11]

Adolphe Abrahams , considerado el fundador de la medicina deportiva británica, describió a Sheridan como "una máquina humana del más alto grado capaz de un rendimiento superlativo". ^[9]

Al cautivar la imaginación del público, Eileen Sheridan ayudó a liderar el cambio de actitud hacia el deporte femenino en general.

Bibliografía

• Hilton, T. (2005), Un kilómetro más y estamos en las duchas , ISBN  0-00-653228-4
• Woodland, L. (2005), This Island Race , Mousehold Press, ISBN 1-874739-36-6 
• Wonder Wheels; La autobiografía de Eileen Sheridan. ISBN 978-1-903088-49-4 
• Whitfield, Peter, (2006), "Eileen Sheridan: a Cycling Life", agotado
• Whitfield, Peter, (2007), "12 Champions", agotado

Referencias

1. Thompson, Bernard, Alpaca to Skinsuit, Geerings of Ashford, Reino Unido, ISBN 0-9513042-0-8 , p15 
2. The Bicycle, Reino Unido, 18 de noviembre de 1953, p27
3. The Bicycle, Reino Unido, 27 de febrero de 1946, p6
4. Sheridan, Eileen.Wonder Wheels; La autobiografía de Eileen Sheridan..
5. http://www.bidlakememorial.org.uk/Recipients.htm >
6. "Una velada con Eileen Sheridan: El poderoso átomo" . Asociación de Entrenadores de Ciclismo Británicos. 2005. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011.
7. "Registros de lugar a lugar" . Asociación de Registros de Carreteras . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
8. "Tres días de noches sin dormir" . Asociación de Entrenadores de Ciclismo Británicos. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2010.
9. Thurston, Jack (8 de marzo de 2017). "Eileen Sheridan -" Esta chica puede " " . Rouleur . Consultado el 30 de marzo de 2018 .
10. The Bicycle, Reino Unido, 29 de octubre de 1952, p16
11. Thompson, Bernard, Alpaca to Skinsuit, Geerings of Ashford, Reino Unido, ISBN 0-9513042-0-8 , pp15-16 

enlaces externos

• Ciclismo en Irlanda: récords de ruta en Dublín : Sheridan aún conserva Cork .

(NB Galway-Dublin, Sheridan rompió el récord masculino y femenino)

• Imágenes de British Pathé de Eileen Sheridan en 1956
• "Come on Eileen" Cortometraje biográfico realizado por Anthony Collins, 2014, https://www.imdb.com/title/tt3771648/?ref_=fn_al_tt_2