El Ekolot KR-030 Topaz es un avión ultraligero polaco , diseñado y producido por Ekolot de Krosno . Fue certificado en Polonia en febrero de 2010. El avión se suministra como un kit para la construcción de aficionados o como un avión completo listo para volar. [1] [2]
Ekolot KR-030 Topacio | |
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Papel | Aviones ultraligeros , aviones deportivos ligeros |
origen nacional | Polonia |
Fabricante | Ekolot |
Estado | En producción (2014) |
Desarrollado por | Ekolot JK-05L Junior |
Diseño y desarrollo
El Topaz es un desarrollo del Ekolot JK-05L Junior y fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligero de la Fédération Aéronautique Internationale . Cuenta con un ala alta en voladizo en lugar del ala reforzada con puntales del Junior , una cabina cerrada de configuración de dos asientos uno al lado del otro , tren de aterrizaje de triciclo fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2]
Al igual que el Junior, el Topaz está hecho de materiales compuestos. Su ala de 10,76 m (35,3 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NN-1817 , tiene un área de 10,24 m 2 (110,2 pies cuadrados) y flaps . Los tanques de combustible dobles de 35 litros (7.7 imp gal; 9.2 US gal) están ubicados detrás de los asientos. Un paracaídas balístico es una opción disponible. El motor estándar disponible es el motor de cuatro tiempos Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) . [1] [2] [3]
El uso de un ala de una pieza sin puntales le da al Topaz una velocidad de crucero 20 km / h (12,4 mph) más alta que el Junior, mientras que resulta en el mismo peso vacío. [1] [2]
El Topaz ha sido aceptado por la Administración Federal de Aviación de los EE. UU . Como un avión deportivo ligero. [4]
Especificaciones (KR-030 Topaz)
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Envergadura: 10,76 m (35 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 10,24 m 2 (110,2 pies cuadrados)
- Superficie aerodinámica : NN-1817
- Peso vacío: 290 kg (639 lb)
- Peso bruto: 472,5 kg (1.042 libras)
- Capacidad de combustible: 70 litros (15 gal imp; 18 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 1 × Rotax 912UL de cuatro cilindros, refrigerado por aire y líquido, motor de avión de cuatro tiempos , 60 kW (80 hp)
- Hélices: compuesto de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 220 km / h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de crucero: 180 km / h (110 mph, 97 nudos)
- Velocidad de pérdida: 65 km / h (40 mph, 35 nudos)
- Velocidad de ascenso: 6 m / s (1200 pies / min)
Referencias
- ^ a b c d e Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12 , página 44. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ a b c d Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16 , página 45. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ a b Ekolot (11 de septiembre de 2008). "Descripción técnica" . Archivado desde el original el 7 de enero de 2012 . Consultado el 7 de junio de 2012 .
- ^ Administración Federal de Aviación (10 de septiembre de 2014). "Directorio de marcas / modelos SLSA" . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial