Ekspress-AM4R (en ruso : Экспресс-АМ4Р, que significa Express-AM4R ) [3] era un satélite de comunicaciones ruso destinado a ser operado por la Compañía de Comunicaciones por Satélite de Rusia (RSCC). Construido como reemplazo del Ekspress-AM4 , que quedó inutilizable después de que la etapa superior del vehículo de lanzamiento que lo transportaba no funcionara correctamente, el Ekspress-AM4R también se perdió debido a una falla en el lanzamiento. [4]
Astrium , que se había convertido en parte de Airbus Defence and Space en el momento del lanzamiento del satélite, construyó Ekspress-AM4R, que se basó en el bus del satélite Eurostar-3000 . [5] Era idéntico en diseño al Ekspress-AM4, con una masa de 5.775 kg (12.732 lb) y una vida útil operativa planificada de quince años. El satélite lleva a sesenta y tres transpondedores : treinta operativo en la banda C del espectro electromagnético, veintiocho en la banda Ku , dos en la banda Ka y tres en la banda L . Debía haber sido el satélite más grande y poderoso de la constelación de Ekspress .[1]
El Centro Espacial de Producción e Investigación Estatal de Khrunichev fue contratado para lanzar Ekspress-AM4R, utilizando un vehículo de lanzamiento Proton-M / Briz-M , la misma configuración que no pudo implementar Ekspress-AM4. El lanzamiento tuvo lugar desde el Sitio 200/39 en el Cosmódromo de Baikonur , a las 21:42:00 UTC del 15 de mayo de 2014. Poco después del lanzamiento, se informó que el vehículo de lanzamiento había encontrado un problema durante el vuelo de la tercera etapa y, como resultado, el satélite no pudo alcanzar la órbita. [2]