El Toro (Six Flags Great Adventure)
Este es un buen artículo. Haga clic aquí para más información.
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

El Toro
KingdaEltoro.JPG
Diseño exterior y posterior de El Toro (2007)
Six Flags Great Adventure
LocalizaciónSix Flags Great Adventure
Sección del parquePlaza del Carnaval
Coordenadas40 ° 8'19.90 "N 74 ° 26'4.67" W  /  40.1388611 ° N 74.4346306 ° W / 40.1388611; -74.4346306 Coordenadas: 40 ° 8'19.90 "N 74 ° 26'4.67" W  /  40.1388611 ° N 74.4346306 ° W  / 40.1388611; -74.4346306
EstadoCerrado
Fecha de apertura suave11 de junio de 2006 ( 2006-06-11 )
Fecha de apertura12 de junio de 2006 ( 12 de junio de 2006 )
ReemplazadoVíbora
Estadísticas Generales
EscribeMadera
FabricanteIntamin
DiseñadorWerner Stengel
ModeloPosavasos de madera (pista prefabricada)
Diseño de pistaHacia fuera y hacia atrás
Sistema de elevación / lanzamientoColina de elevación por cable
Altura181 pies (55 m)
Soltar176 pies (54 m)
Largo4.400 pies (1.300 m)
Velocidad70 mph (110 kilómetros por hora)
Inversiones0
Duración1:42
Ángulo vertical máximo76 °
Capacidad1400 [1] jinetes por hora
Restricción de altura48 a 77 pulgadas (122 a 196 cm)
Trenes2 trenes con 6 coches. Los pasajeros están organizados en 3 filas en 2 filas para un total de 36 pasajeros por tren.
Pase Flash disponible
El Toro en el RCDB
Fotos de El Toro en el RCDB

El Toro ( español para The Bull ) es una montaña rusa de madera ubicada en Six Flags Great Adventure en Jackson Township, Nueva Jersey . Diseñado por Werner Stengel y fabricado por Intamin , el paseo se abrió al público el 11 de junio de 2006. Intamin subcontrató a Rocky Mountain Construction (RMC) para construir el paseo, y la pista de la montaña rusa fue prefabricada , lo que permitió una instalación más rápida y menores costos de construcción. [2] El Toro es la atracción principal de la sección de temática mexicana del parque, Plaza del Carnaval. Reemplazó a otra montaña rusa, Viper, que cerró tras la temporada 2004.

Cuando abrió, El Toro tenía la caída más pronunciada de cualquier montaña rusa de madera en el mundo a 76 grados, un récord que luego fue batido por T Express en Everland en 2008. Entre las montañas rusas de madera, su altura de 181 pies (55 m) se ubica cuarto , su altura de caída de 176 pies (54 m) ocupa el segundo lugar , y su velocidad máxima de 70 mph (110 km / h) ocupa el tercer lugar . El Toro también fue la primera montaña rusa de madera en usar un elevador de cable en lugar de un mecanismo de elevación de cadena que se encuentra tradicionalmente en otras montañas rusas de madera. La montaña rusa ha sido bien recibida y, con la excepción de sus dos primeros años de funcionamiento, se ha clasificado constantemente entre los tres primeros de la edición anual.Publicación de los premios Golden Ticket Awards de Amusement Today .

Historia

El Toro se encuentra en el antiguo emplazamiento de Viper , que cerró en 2004. [3] Todo fue retirado a principios de 2005 excepto la estación. [4] El Toro fue anunciado el 28 de septiembre de 2005, junto con el Parque Nacional Bugs Bunny , una nueva área temática para niños. También se anunció que El Toro sería parte de una nueva área temática conocida como Plaza del Carnaval . [5] La colina del ascensor se remató el 20 de diciembre de 2005. [6] El viaje comenzó a probarse el fin de semana del Día de los Caídos en 2006. [7] El viaje tuvo una apertura sorpresa el 11 de junio, luego celebró su gran inauguración el 12 de junio. . [8] [9]

El Toro tiene varias similitudes con Viper , la montaña rusa a la que reemplazó. La similitud más obvia es que El Toro usa la estación de Viper, la única parte de Viper que no fue derribada. [4] La estación anteriormente tenía dos trenes Viper a la vez, con una plataforma de carga en la parte delantera y una plataforma de descarga en la parte trasera. La rampa que antes era la salida principal de Viper ahora se usa solo para acceso en silla de ruedas, ya que El Toro tiene una nueva salida al otro lado de la estación. Durante la construcción de El Toro, la estación fue destruida y se construyó una plataforma completamente nueva. Al igual que El Toro, Viper giró a la izquierda al salir de la estación antes de la colina del ascensor y giró a la izquierda en la parte superior del ascensor antes de la primera bajada.

Descripción

El Toro tiene un tema mexicano y su nombre se traduce como "El toro" en español. Cada tren tiene un adorno de cabeza de toro montado en el frente. La cola de la línea del paseo está rodeada por edificios de estilo suroeste de la Plaza del Carnaval, y presenta "ruedas de carromato" abandonadas y carteles españoles a lo largo de una pared que separa la cola del paseo. [10]

Diseño de paseo

Tren A en la segunda colina

Después de salir de la estación , el tren gira a la izquierda, pasando por la estructura del viaje. Luego comienza a subir la colina del teleférico de 181 pies (55 m) de altura . Una vez que todo el tren está en el elevador, el cable aumenta su velocidad a alrededor de 13 mph. Una vez en la parte superior del elevador, la velocidad del cable disminuye suavemente, pero apenas se nota en el viaje. Después de llegar a la cima del ascensor, el tren avanza brevemente y hace un giro de 180 grados a la izquierda. Luego cae 176 pies (54 m) en un ángulo de 76 grados, alcanzando una velocidad máxima de 70 millas por hora (110 km / h). Cuando el tren llega al fondo de la caída, se acerca a la vía de arriba, creando un headchopper.-efecto. Luego viaja por una colina de camello de 112 pies (34 m) seguida de una segunda colina de camello a 100 pies (30 m). Luego sube y luego viaja a través de un giro inclinado hacia abajo de 180 grados a la derecha y otro giro inclinado hacia la izquierda. El tren pasa por una pequeña segunda colina que pasa rápidamente por la estación y la orilla del lago. Luego, el tren da otra vuelta y sube una colina más pequeña donde los pasajeros experimentan fuerzas de -2 g en una colina de tiempo aire de expulsión . Después de descender por el desnivel, el tren serpentea a través de giros y vueltas. Después de salir de la sección de torbellino, el tren reduce la velocidad a medida que avanza a través de pequeñas colinas en forma de "S" en forma de camello y entra en la carrera de frenado . [4] [10] [11]

Trenes

El Toro opera dos trenes , etiquetados A y B, cada uno con seis vagones por tren. Los pasajeros se organizan en dos en tres filas para un total de 36 pasajeros por tren. Tiene una capacidad teórica de 1200 invitados por hora. [10] Un tren tiene publicidad de Kia Soul envuelta en el propio tren. El otro tren tiene el diseño clásico del tren, con los cuernos de toro en la parte delantera del tren. Los trenes tienen "alas" acolchadas a la altura de los hombros para evitar que los pasajeros sean arrojados demasiado hacia un lado en la sección final del tornado. [12] Las barras de regazo de El Toro tienen forma de U, (comúnmente conocidas como "barras en U").

Tren B maniobrando a través de la final de la colina de camelback

En 2010, uno de los trenes fue rediseñado para respaldar a Stride Gum . El tren estaba envuelto en anuncios de goma de mascar Stride, que mostraban un sabor diferente de goma de mascar Stride en cada vagón. [13] [14] Los anuncios permanecieron en el tren durante toda la temporada 2011, pero fueron eliminados antes del inicio de la temporada 2012 y reemplazados por anuncios de Kia Soul . [15]

Pista

Tren A en la estación

La pista de madera tiene aproximadamente 4,400 pies (1,300 m) de largo y la altura del elevador es de aproximadamente 181 pies (55 m). [10] El Toro es muy diferente de una montaña rusa de madera tradicional porque utiliza rieles de madera prefabricados. Fue construido y diseñado por Intamin , quien también trabajó con empleados de Rocky Mountain Construction para construir el paseo. [16] [17] En lugar de que los carpinteros corten, moldeen y coloquen el riel en el sitio a mano, el riel se corta con láser en una fábrica. Esto significa que la pista se fabrica con un mayor grado de precisión de lo que se podría lograr a mano. [18]El aspecto "Plug and Play" de la montaña rusa acelera la construcción de la montaña rusa, ya que la pista no tiene que fabricarse completamente en el sitio. Además, debido a la velocidad de construcción, los costos de construcción de la montaña rusa se reducen debido a que se dedican menos horas de trabajo a la construcción. Los jinetes están sujetos a una montaña rusa cuya pista es tan suave como el acero. El Toro es la primera montaña rusa de madera "Plug and Play" (prefabricada) de Intamin en los Estados Unidos y una de las cuatro del mundo. Los otros tres son Colossos en Heide Park en Alemania , Balder en Liseberg en Suecia y T Express enEverland en Corea del Sur . [19]

Registros

Cuando El Toro debutó, rompió récords como el segundo más alto y más rápido con la segunda caída más larga de una montaña rusa de madera en los Estados Unidos. A partir de 2016 , El Toro tiene la tercera velocidad más rápida , la tercera elevación más alta y la segunda caída más larga . [20] [21] [22]

Premios y rankings

Cuando el viaje debutó, ocupó el tercer lugar en la categoría de " Mejor viaje nuevo de 2006 " en los Golden Ticket Awards . [23]

Premios Golden Ticket : las mejores montañas rusas de madera
Año20062007200820092010201120122013201420152016201720182019
Clasificación13 [23]9 [24]4 [25]3 [26]2 [27]3 [28]1 [29]2 [30]2 [31]2 [32]3 [33]1 [34]2 [35]3 [36]

Incidentes

El Toro sufrió un mal funcionamiento con el motor de elevación a principios de agosto de 2013. El motor se envió a Maryland para ser reparado. [37] El Toro reabrió varias semanas después, el 30 de agosto.

El 29 de junio de 2021, un tren descarriló parcialmente cuando las ruedas del vagón trasero, que están diseñadas para evitar que el tren se salga de la vía, se salieron de su lugar y subieron a la vía. [38] Se desconoce la causa y todos los pasajeros pudieron salir de manera segura del viaje. [39] El Toro está cerrado indefinidamente a la espera del resultado de una investigación. [38] [39]

Referencias

  1. ^ "El Toro" . Intamin . Consultado el 8 de agosto de 2021 .
  2. ^ "Construcción de las Montañas Rocosas" . Coasterforce . Consultado el 30 de noviembre de 2018 .
  3. ^ Marden, Duane. "Viper (Six Flags Great Adventure)" . Base de datos de la montaña rusa .
  4. ^ a b c "El Toro en Coaster-Net" . Coaster-Net. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2013 . Consultado el 19 de enero de 2013 .
  5. ^ Six Flags (28 de septiembre de 2005). "Six Flags Great Adventure debutará con una monstruosa montaña rusa de madera en un área con un nuevo tema y en la nueva sección para niños de Looney Tunes en 2006" (comunicado de prensa). PR Newswire . Consultado el 20 de enero de 2013 .
  6. ^ "Six Flags Great Adventure remata la nueva montaña rusa" . Montaña rusa definitiva. 20 de diciembre de 2005 . Consultado el 15 de enero de 2013 .
  7. ^ Davidson, Josh (29 de mayo de 2006). "Carreras de montaña rusa de madera Six Flags Great Adventure" . Coaster-Net. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2011 . Consultado el 16 de enero de 2013 .
  8. ^ "¡La puerta está abierta para una nueva montaña rusa!" . Coaster-Net. 12 de junio de 2006. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2011 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  9. ^ "Corre con los toros en Six Flags Great Adventure como se desata la monstruosa montaña rusa de madera 'El Toro'" . PR Newswire . 12 de junio de 2006 . Consultado el 21 de enero de 2013 .
  10. ^ a b c d Marden, Duane. "El Toro (Six Flags Great Adventure)" . Base de datos de la montaña rusa .
  11. ^ "El Toro POV" . YouTube . Consultado el 19 de enero de 2013 .
  12. ^ Marden, Duane. "Foto del tren B" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  13. ^ "Diseño que me gusta - Stride Gum se apodera de El Toro" . 9 de mayo de 2010 . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  14. ^ "Tren TPR Stride Gum" . Revisión del parque temático . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  15. ^ "Tren Kia Soul" . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  16. ^ MacDonald, Brady (25 de octubre de 2012). "Las montañas rusas de madera en bucle están a punto de convertirse en una realidad" . Los Angeles Times . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  17. ^ "Clientes y cartera" . Construcción de las Montañas Rocosas. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013 . Consultado el 23 de enero de 2013 .
  18. ^ "Posavasos-101: fabricación de pistas" . Coaster 101.6 de noviembre de 2011 . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  19. ^ Marden, Duane. "Posavasos de madera (pista prefabricada)" . Base de datos de la montaña rusa . Consultado el 28 de enero de 2013 .
  20. ^ Marden, Duane. "Portadores de registros (estadística: altura, tipo: madera)" . Base de datos de la montaña rusa .
  21. ^ Marden, Duane. "Portadores de registros (estadística: velocidad, tipo: madera)" . Base de datos de la montaña rusa .
  22. ^ Marden, Duane. "Titulares de registro (estadística: gota, tipo: madera)" . Base de datos de la montaña rusa .
  23. ^ a b "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy : 30–31B. Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  24. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 11 (6.2): ​​42–43. Septiembre de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  25. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 12 (6.2): ​​42–43. Septiembre de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  26. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 13 (6.2): ​​38–39. Septiembre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  27. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 14 (6.2): ​​38–39. Septiembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  28. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 15 (6.2): ​​46–47. Septiembre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  29. ^ "Top 50 montañas rusas de madera " (PDF) . Diversión hoy . 16 (6.2): ​​46–47. Septiembre 2012.
  30. ^ "2013 montañas rusas de madera Top 50 " (PDF) . Diversión hoy . 17 (6.2): ​​40–41. Septiembre de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 19 de octubre de 2013.
  31. ^ "2014 montañas rusas de madera Top 50 " (PDF) . Diversión hoy . 18 (6.2): ​​38–39. Septiembre de 2014.
  32. ^ "2015 montañas rusas de madera Top 50 " (PDF) . Diversión hoy . 19 (6.2): ​​45–46. Septiembre de 2015.
  33. ^ "2016 montañas rusas de madera top 50" . Premios Golden Ticket . Diversión hoy . Septiembre de 2016.
  34. ^ "2017 Top 50 posavasos de madera" . Premios Golden Ticket . Diversión hoy . Septiembre de 2017.
  35. ^ "2018 Top 50 posavasos de madera" . Premios Golden Ticket . Diversión hoy . Septiembre de 2018.
  36. ^ "Madera superior 2019" . Premios Golden Ticket . Diversión hoy . Septiembre de 2019.
  37. ^ http://www.ultimaterollercoaster.com/forums/roller-coasters-theme-parks/228238
  38. ↑ a b Serrano, Ken (30 de junio de 2021). "Nueva Jersey cierra la montaña rusa El Toro en Six Flags Great Adventure después del descarrilamiento" . Prensa de Asbury Park . Consultado el 1 de julio de 2021 .
  39. ↑ a b Wall, Karen (30 de junio de 2021). "Six Flags 'El Toro Coaster cerrado después del incidente: informe" . Parche . Consultado el 1 de julio de 2021 .

enlaces externos

  • Página del paseo Six Flags Great Adventure El Toro
  • Reseña detallada de El Toro
  • El Toro en la base de datos de la montaña rusa
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Toro_(Six_Flags_Great_Adventure)&oldid=1047281088 "
Contribute a better translation