Una patineta eléctrica es un transportador personal basado en una patineta . La velocidad generalmente se controla mediante un control remoto inalámbrico de mano del acelerador o el peso del cuerpo del ciclista cambia entre la parte delantera de la tabla para el movimiento hacia adelante y la parte trasera para frenar. En cuanto al sentido de desplazamiento hacia la derecha o hacia la izquierda, se ajusta inclinando la tabla hacia un lado o hacia el otro. La clasificación de las patinetas eléctricas (por ejemplo, si califican como "vehículos") y la legalidad de su uso en carreteras o aceras varía de un país a otro.
Historia
Encarnaciones tempranas
El MotoBoard , que funcionaba con gasolina, fue lanzado en el verano de 1975, [2] pero fue prohibido en California debido a su ruido y contaminación en 1997. [3] [4]
Dispositivos eléctricos modernos
Louie Finkle de Seal Beach, California es citado a menudo como el creador de la patineta eléctrica moderna, ofreciendo su primera patineta eléctrica inalámbrica en 1997 [2] [5] y una patente presentada en abril de 1999, [6] sin embargo, no fue hasta el 2004-2006 que los motores eléctricos y las baterías estaban disponibles con suficiente torque y eficiencia para alimentar las tarjetas de manera efectiva. [5]
En 2012, ZBoard , [7] aumentó casi 30 veces su objetivo para un monopatín eléctrico controlado por equilibrio en Kickstarter , [8] que fue bien recibido en el Consumer Electronics Show en Las Vegas en enero de 2013. [9] [10] Su 2015 La campaña en Indiegogo fue 86 veces más suscrita, recaudando $ 1 millón. [11]
Diseño y operación
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Originalmente fue diseñado para el transporte local, pero ahora ofrece un modelo "Off Road" más serio como un nuevo deporte emocionante. Las tablas de estilo Off Road pueden atravesar hierba, grava, tierra y arena dura con facilidad y, a menudo, se ven durante la marea baja en la playa.
El diseño básico de una patineta eléctrica consiste en un motor eléctrico (out-runner o hub), baterías, controlador de velocidad (a menudo el VESC especialmente diseñado) y un acelerador inalámbrico en la parte superior de una patineta regular, longboard u otra variante (por ejemplo, penny tabla , tabla de montaña ).
Motor
Por lo general, la tracción es proporcionada por uno o más de los siguientes:
- Motor de cubo de rueda : el motor está encapsulado en un 'manguito' de goma o uretano y actúa como una rueda.
- Motores out-runner : el motor se monta cerca de la rueda y se enlaza con una correa dentada y poleas. La elección de la polea se puede utilizar para ajustar el sistema de transmisión al par y la velocidad máxima deseados.
- Motores de transmisión directa : colocados entre las ruedas y los camiones y conectados directamente a las ruedas.
Cubierta de tablero
Las patinetas eléctricas pueden viajar a altas velocidades, así como también todoterreno. La estabilidad, a su vez, está determinada por un par de características clave de la plataforma:
- Longitud : lograr una alta velocidad casi siempre requiere el uso de una tabla larga . Cuanto más larga sea la tabla, más estable será la patineta.
- Distancia entre ejes - La distancia entre ejes es la distancia entre el camión delantera y trasera del carro, con una distancia entre ejes más amplia proporcionando una mejor distribución del peso y la estabilidad a alta velocidad.
- Flexibilidad: la flexibilidad es la capacidad de la plataforma para absorber los golpes. Una mayor flexibilidad tiene un impacto negativo en la estabilidad de la unidad, por lo que los corredores de descenso requieren cubiertas más rígidas.
Controlador de velocidad electrónico
Todos los monopatines eléctricos necesitan un controlador de velocidad electrónico (ESC) para variar la velocidad del motor para acelerar o frenar. Originalmente, los aficionados solían usar ESC de modelos de automóviles controlados por radio, pero el aumento de la popularidad y el interés en la construcción de patinetas eléctricas creó una demanda de ESC a medida y más sofisticados. El VESC (Vedder Electronic Speed Controller), creado por Benjamin Vedder, incluye protección de motor y batería, frenado regenerativo, opciones de programación, por ejemplo, curvas de aceleración y desaceleración, y otras características avanzadas.
Camión
Los camiones son piezas importantes y extremadamente duraderas que se montan debajo de la superficie del monopatín eléctrico.
Los camiones son parte de un cuerpo de metal en forma de T debajo de los dos extremos de la patineta.
Al elegir camiones, el usuario debe elegir un eje con la longitud de 2 más cercana al ancho de la tabla. La ligera diferencia de ancho entre el eje de la patineta y la superficie de la patineta afectará en gran medida el tiempo de patinaje. Para tener una forma segura y precisa de comprar patinetas, solo necesita prestar atención "cuanto mayor es la superficie de la tabla, mayor es el eje de la tabla".
Seguridad
Los tableros minoristas típicos, como los de Evolve y Boosted, pueden alcanzar velocidades máximas de alrededor de 20-25 mph (32-40kph) en sus modos más rápidos, mientras que los tableros especializados y aficionados se pueden construir con motores muy potentes para velocidades máximas de 50 mph (80 km / h). ) y más allá. [12] El frenado se implementa típicamente como frenado dinámico / frenado regenerativo solo desde las ruedas traseras y la distancia de frenado puede variar ampliamente entre motores y ruedas / neumáticos.
Ha habido varios accidentes fatales con patinetas eléctricas [13] [14] y muchos relatos de visitas al hospital. Se recomienda equipo de protección personal que incluya casco , rodilleras, coderas y muñequeras para la conducción a alta velocidad.
Ver también
Referencias
- ^ "Sanjay Dastoor: una patineta, con un impulso" . TED. Febrero de 2013.
- ^ a b "Historia del monopatín eléctrico / Longboard eléctrico" . monopatín magnetoeléctrico .
- ^ "SK8Laws.pdf" (PDF) . Aprende a andar en patineta . Consultado el 27 de junio de 2017 .
- ^ Oppenheimer, Tracy. "La lucha contra la prohibición de patinetas eléctricas de California" . Reason.comn . Fundación Razón . Consultado el 18 de abril de 2015 .
- ^ a b "Historia alterada de ExKate" . AxKate alterado.
- ^ Patente de EE. UU. 5893425A Patineta eléctrica con control remoto
- ^ "El sitio web de ZBoard" . KickStarter . Abril de 2012.
- ^ d-the-weight-sensing-electric-skateboard / descripción "El ZBoard: El monopatín eléctrico con sensor de peso" Comprobar
|url=valor ( ayuda ) . KickStarter . Abril de 2012. - ^ "Monté el ZBoard en Las Vegas y cambió mi vida" . The Verge . 11 de enero de 2013.
- ^ "Patina a través de 2013 en tu propio ZBoard (video)" . PC World . 9 de enero de 2013.
- ^ "ZBoard 2: El monopatín eléctrico más avanzado" . Indiegogo . Enero de 2015.
- ^ "Monopatín eléctrico más rápido y críticas" . La región de noticias . 2019-11-26 . Consultado el 28 de noviembre de 2019 .
- ^ Rollins, Khadrice. "El receptor de ligas menores Chace Numata muere después de un accidente de skate" . Sports Illustrated . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
- ^ Zucker, Joseph. "Tigres Double-A Catcher Chace Numata muere a los 27 años después de un accidente de skate" . Informe de blanqueador . Consultado el 3 de septiembre de 2019 .
