El viaducto de Elster (en alemán : Elstertalbrücke ) es un puente ferroviario en el estado alemán de Sajonia . Lleva la línea Leipzig-Hof cerca de Jocketa sobre el valle del White Elster . Después del viaducto de Göltzsch ( Göltzschtalbrücke ) es el segundo puente de ladrillo más grande del mundo. El Elster Valley Railway pasa por debajo del puente de 68 metros de altura.
Historia
El viaducto se construyó durante la construcción de la línea Leipzig-Hof del Ferrocarril Estatal Sajón-Bávaro ( Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn ). La primera piedra se colocó el 7 de noviembre de 1846. Hasta 800 trabajadores trabajaron en el puente de 1846 a 1851, colocando 12 millones de ladrillos. A diferencia del viaducto de Göltzsch, que tiene solo nueve metros de altura, se construyó con arcos de forma normal en solo dos niveles. El nivel inferior tiene cinco pilares, cuatro de los cuales están construidos como pilares dobles. Los cimientos de los pilares y la cubierta se construyeron con losas de granito.
En los últimos días de la Segunda Guerra Mundial, el 16 de abril de 1945, la Wehrmacht alemana demolió parcialmente el puente. Esto significaba que los trenes del suroeste solo podían llegar hasta Röttis y desde el noreste solo hasta Jocketa. Se erigió un puente temporal uniendo una armadura de acero a los restos del pilar de soporte central demolido, que sostenía las vigas de un puente de madera. Este importante puente fue reabierto al tráfico en febrero de 1946. La reconstrucción final de los dos arcos de ladrillo de mampostería derrumbados se completó en octubre de 1950.
La parte superior de los arcos inferiores lleva una ruta de senderismo. Hay placas en este nivel que muestran la reconstrucción después de la Segunda Guerra Mundial.
Especificaciones
Altura | 68 metros en 2 niveles |
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Largo | 279 m, luz máxima de arcos: 31,1 m |
Numero de ladrillos | 12,323,000 |
Albañilería | 31.237 m³ |
Mampostería de piedra | 21.579 m³ |
Referencias
- Beyer, Peter (1984). "Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten". Sächsische Heimatblätter (en alemán) (1): 1–16.
- Pottgießer, Hans (1985). Eisenbahnbrücken aus zwei Jahrhunderten [ Puentes ferroviarios de dos siglos ]. Basilea, Boston, Stuttgart: Birkhäuser. págs. 91–93. ISBN 3764316772. (en alemán)
enlaces externos
Medios relacionados con el viaducto de Elster en Wikimedia Commons
- "Elstertalbrücke Jocketa" . brueckenweb.de (en alemán).
- Viaducto de Elster en Structurae
Coordenadas : 50 ° 33′12.7 ″ N 12 ° 10′3.60 ″ E / 50.553528 ° N 12.1676667 ° E