Una forma de atribuir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) es medir las emisiones incorporadas de los bienes que se consumen (también denominadas " emisiones incorporadas "). Esto es diferente de la cuestión de hasta qué punto las políticas de un país para reducir las emisiones afectan las emisiones en otros países (el "efecto de derrame" y la " fuga de carbono " de una política de reducción de emisiones). La CMNUCC mide las emisiones de acuerdo con la producción, en lugar del consumo. [1]En consecuencia, las emisiones incorporadas en los bienes importados se atribuyen al país exportador, más que al país importador. La cuestión de medir las emisiones en la producción en lugar del consumo es en parte una cuestión de equidad, es decir, quién es responsable de las emisiones. [2]
Las 37 Partes del Protocolo de Kyoto , enumeradas en el Anexo B del tratado, han acordado compromisos de reducción de emisiones jurídicamente vinculantes. Según la contabilidad de emisiones de la CMNUCC , sus compromisos de reducción de emisiones no incluyen las emisiones atribuibles a sus importaciones. [3] En una nota informativa, Wang y Watson (2007) formularon la pregunta "¿quién es el propietario de las emisiones de carbono de China?" [4] En su estudio, sugirieron que casi una cuarta parte de las emisiones de CO 2 de China podrían ser el resultado de su producción de bienes para la exportación, principalmente a los EE. UU. Pero también a Europa. Con base en esto, sugirieron que las negociaciones internacionales basadas en las emisiones dentro del país (es decir, las emisiones medidas por producción) pueden "[perder] el punto".
Investigaciones recientes confirman que, en 2004, el 23% de las emisiones globales estaban integradas en bienes comercializados internacionalmente, principalmente provenientes de China y otros países en desarrollo hacia los EE. UU., Europa y Japón. [5] La investigación de Carbon Trust en 2011 reveló que aproximadamente el 25% de todas las emisiones de CO
2las emisiones de las actividades humanas "fluyen" (es decir, se importan o exportan) de un país a otro. Se encontró que el flujo de carbono es aproximadamente el 50% de las emisiones asociadas con el comercio de productos básicos como acero, cemento y productos químicos, y el 50% de productos semiacabados / terminados como vehículos de motor, ropa o maquinaria y equipo industrial. [6]
Referencias
- ^ Parlamento del Reino Unido (10 de marzo de 2010). "Cámara de los Comunes, acta de pruebas, llevada ante el Comité de Auditoría Ambiental, Negociaciones Internacionales sobre el Cambio Climático, Rt Hon. Edward Miliband MP, Sr. Peter Betts y Sra. Jan Thompson. Respuesta a la P39" . Sitio web del Parlamento del Reino Unido . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ Toth, FL; et al. (2001). "Marcos de toma de decisiones. En: Cambio climático 2001: Mitigación. Contribución del Grupo de Trabajo III al Tercer Informe de Evaluación del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (B. Metz et al . Eds.)" . Cambridge University Press, Cambridge, Reino Unido y Nueva York, NY, EE . UU . Consultado el 10 de enero de 2010 .
- ^ Black, R. (19 de diciembre de 2005). "El comercio puede 'exportar' emisiones de CO 2 " . BBC News . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ Wang, T. y J. Watson (octubre de 2007). "¿Quién posee las emisiones de carbono de China? Tyndall Center Briefing Note No. 23" . Sitio web del Centro Tyndall . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2010 .
- ^ Davis, SK y K. Caldeira (marzo de 2010). "Contabilidad de las emisiones de CO2 basada en el consumo" . Actas de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos de América . Procedimientos de la Academia Nacional de Ciencias. 107 (12): 5687–92. doi : 10.1073 / pnas.0906974107 . PMC 2851800 . PMID 20212122 . Consultado el 28 de enero de 2020 .
- ^ "Flujos internacionales de carbono" . Carbon Trust. Mayo de 2011 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .