Radiobaliza de localización de emergencia
Una radiobaliza indicadora de posición de emergencia ( EPIRB ) es un tipo de baliza de localización de emergencia , un transmisor de radio portátil alimentado por batería que se utiliza en emergencias para localizar aviones, embarcaciones y personas en peligro y que necesitan un rescate inmediato. En caso de una emergencia, como el hundimiento de un barco o un accidente aéreo, el transmisor se activa y comienza a transmitir una señal de radio continua, que utilizan los equipos de búsqueda y rescate para localizar rápidamente la emergencia y prestar ayuda. La señal es detectada por satélites operados por un consorcio internacional de servicios de rescate, COSPAS-SARSAT, que puede detectar balizas de emergencia en cualquier lugar de la Tierra que transmitan en la frecuencia de socorro COSPAS de 406 MHz. El consorcio calcula la posición de la baliza y pasa rápidamente la información a la organización local de primeros auxilios correspondiente , que realiza la búsqueda y el rescate. El propósito básico de este sistema es ayudar a los rescatistas a encontrar sobrevivientes dentro del llamado "día dorado" [1] (las primeras 24 horas posteriores a un evento traumático) durante el cual, por lo general, se puede salvar a la mayoría de los sobrevivientes. La característica que distingue a una EPIRB moderna, a menudo llamada GPIRB, de otros tipos de balizas de emergencia es que contiene un receptor GPS .y transmite su posición, generalmente con una precisión de 100 m (330 pies), para facilitar la ubicación. Los satélites COSPAS solo pueden localizar las balizas de emergencia anteriores sin GPS en un radio de 2 km (1,2 millas).
La frecuencia estándar de una EPIRB moderna es de 406 MHz. Es un servicio de radiocomunicaciones móviles regulado internacionalmente que ayuda en las operaciones de búsqueda y rescate para detectar y localizar embarcaciones, aeronaves y personas en peligro . [2] Es distinto de una estación de radiobaliza indicadora de posición de emergencia por satélite .
La primera forma de estas balizas fue la ELT de 121.500 MHz, que fue diseñada como una baliza de localización automática para aviones militares accidentados. Estas balizas fueron utilizadas por primera vez en la década de 1950 por el ejército de los EE. UU., y fueron obligatorias para su uso en muchos tipos de aviones comerciales y de aviación general a partir de principios de la década de 1970. [3] El formato de frecuencia y señal utilizado por las balizas ELT no fue diseñado para la detección de satélites, lo que resultó en un sistema con capacidades de detección de ubicación deficientes y largas demoras en la detección de balizas activadas. La red de detección de satélites se construyó después de que las balizas ELT ya eran de uso general, y el primer satélite no se lanzó hasta 1982, e incluso entonces, los satélites solo proporcionaban detección, con una precisión de ubicación de aproximadamente 20 km (12 mi). [3]Posteriormente, la tecnología se amplió para cubrir el uso en embarcaciones en el mar (EPIRB), personas individuales (PLB) y, a partir de 2016, dispositivos de localización de sobrevivientes marítimos (MSLD). [ cita requerida ] Todos han migrado de usar 121.500 MHz como su frecuencia principal a usar 406 MHz, que fue diseñado para la detección y ubicación de satélites. [ cita requerida ]
Desde el inicio de Cospas-Sarsat en 1982, las radiobalizas de emergencia han ayudado en el rescate de más de 28 000 personas en más de 7000 situaciones de emergencia. [4] Solo en 2010, el sistema proporcionó información utilizada para rescatar a 2.388 personas en 641 situaciones de peligro. [5]
Los diversos tipos de balizas de localización de emergencia se distinguen por el entorno para el que fueron diseñadas para su uso:
Las alertas de socorro transmitidas desde ELT, EPIRB, SSAS y PLB son recibidas y procesadas por el Programa Internacional Cospas-Sarsat , el sistema satelital internacional para búsqueda y rescate (SAR). Estas balizas transmiten una ráfaga de datos de 0,5 segundos cada 50 segundos, variando en un lapso de 2,5 segundos para evitar que varias balizas transmitan siempre al mismo tiempo.
