Emily Warren Roebling (23 de septiembre de 1843 - 28 de febrero de 1903) fue una ingeniera conocida por sus contribuciones durante un período de más de 10 años para completar el Puente de Brooklyn después de que su esposo Washington Roebling desarrollara la enfermedad del cajón (también conocida como enfermedad de descompresión) y quedó postrado en cama. Se desempeñó como enlace y supervisora de la construcción a través de la comunicación entre su esposo y el personal en el lugar. Su esposo fue el ingeniero jefe durante la construcción del Puente de Brooklyn, que había sido diseñado por su difunto padre, John A. Roebling .
Emily nació el 23 de septiembre de 1843, de Sylvanus y Phebe Warren en Cold Spring, Nueva York . Era la segunda más joven de doce hijos. [1] El interés de Emily en seguir una educación fue apoyado por su hermano mayor, el gobernador K. Warren . Los dos hermanos siempre tuvieron una relación cercana. [2] Asistió a la escuela en Georgetown Visitation Academy en Washington, DC, ahora conocida como Georgetown Visitation Preparatory School .
En 1864, durante la Guerra Civil estadounidense , Emily visitó a su hermano Gouverneur en su cuartel general; Warren estaba al mando del Quinto Cuerpo de Ejército . En un baile de soldados al que asistió durante la visita, conoció a Washington Roebling , hijo del diseñador del Puente de Brooklyn, John A. Roebling . El joven también era ingeniero civil y formaba parte del personal de su hermano, el gobernador Warren. [3]
El 18 de enero de 1865, Emily y Washington se casaron en Cold Spring, en una ceremonia de boda dual con otro de sus hermanos Warren y su cónyuge. [4]
Mientras John Roebling comenzaba su trabajo preliminar en el Puente de Brooklyn, los recién casados fueron a Europa para estudiar el uso de cajones para construir el puente. [3] En noviembre de 1867, Emily dio a luz en Alemania al único hijo de la pareja, John A. Roebling II . [4]
A su regreso de sus estudios europeos, el padre de Washington murió en 1869 de tétanos , luego de un accidente en el sitio del puente. Washington Roebling fue asignado como ingeniero jefe de la construcción del puente de Brooklyn. [5] Mientras se sumergía en el proyecto, Washington desarrolló la enfermedad de descompresión , que en ese momento se conocía como "enfermedad de los cajones", al ir a las profundidades submarinas para estudiar la colocación de los cajones y no ascender a la velocidad adecuada. [6] [7] [8] Le afectó tan severamente que se quedó postrado en cama.